Je suis sûr que vous entendu parler de « Muji », il faut savoir le simple, rustique, mettant l'accent sur la fonctionnalité est l'idée de base de la marque. En mettant l'accent sur « sens du design » mode abordable, Muji quelque peu hétérogène, une évasion, mais les résultats comme vous et je vois, il est devenu un Muji populaire, une attitude, un mode de vie .

Si vous êtes leur client, vous devriez être en mesure de constater que, bien que leurs produits look concept de la marque simple, même minimisé l'importance (parce que ne pas voir l'étiquette), mais il met en évidence le produit lui-même, que ce soit la texture, la conception matérielle ou simple, si beaucoup se perdre dans le « surconception », « sur-branding », « excessive choisir » les consommateurs semblaient trouver le salut.

Le soi-disant « conception simple » et « simple » sont deux gratitude complètement différent, design minimaliste est pas simple, beaucoup d'endroits doivent tenir compte de la coordination générale et la correspondance, rendant ainsi le produit lui-même la texture et la beauté. La communauté de conception avait un dicton célèbre: « Less is more », semble littéralement, est « moins est plus » un sens plus profond est la suivante: en apparence simple, mais il est l'intention de l'ordinaire.

Muji est simple, dans les « temps troublés » dans mais semblent louables. Bien qu'à première vue le design compliqué vous laisser impressionné, mais regardez longtemps sentez encore un peu « fatigué. » Honnêtement, je pense que beaucoup de conception automobile japonais, fait une fatigue visuelle.

Selon la légende, l'ancien samouraï japonais senior (ou étoile) afin de créer l'ombre psychologique de l'ennemi, sera l'armure fait que ... Je ne sais pas comment décrire, dire tuer Matt est l'ancien style japonais, non?

Après tout, pas une voiture de champ de bataille avec une armure, mais pas tous les combats, pourquoi désinhibée il?

Peut-être un diktat de nationalité différentes, les voitures de performance automobile japonais ont tendance à mettre les grandes lignes fait quelques « tuer Matt » queue exagérée, les ailes exagérées, des lignes complexes. Les constructeurs automobiles allemands design thinking en forme, et évidemment très différent des constructeurs automobiles japonais, même si l'accent sur les voitures de performance sportive, pas trop de lignes inutiles, tous les modèles sont étroitement liés à deux points clés: Fonctionnalité , retenu.

De l'image ci-dessus, vous pouvez trouver la performance allemande des lignes de voiture plus concise, la forme générale plus harmonieuse, mais l'élan est pas perdu sur les gens. voiture de performance japonaise est beaucoup d'emphase sur l'aspect de « décoratif », avec des formes exagérées et aéro ressemble paquet combatif, mais fait toujours une sorte de « sens patchwork ».

Eh bien, dit-il tant, nous introduisons enfin notre protagoniste: passage Ling. Pourquoi dites-vous tant de choses qui semblent insignifiantes avant d'entrer dans le thème? En fait, tous les éléments de notre protagoniste et pertinent. À l'heure actuelle sur le marché, il y a beaucoup de berline classe A + mettent l'accent sur leur « sport », passage Ling était l'un d'entre eux, mais la différence est que passage Ling ne pas utiliser un langage compliqué dans la conception, mais une succession de voitures allemandes a toujours été style simple, comme adhérer à la même simple, Muji, simple mais pas simple.

Ling visage avant de traverser devrait être le plus grand changement de lieu, tous les détails et les anciens modèles varient. Je pense que les endroits les plus intéressants, les phares et la calandre de ce groupe. Regardez de plus près et vous pouvez trouver la ligne de front face à une forte cohérence, l'éclairage de décoration devient plus délicate.

Grand angle d'inclinaison C-pilier, chanfrein de taille forte côté du véhicule de transport en forme de broche Ling. Ces dernières années, Volkswagen a lancé des modèles, chaque voiture a un ou deux tour de taille forte. Ling passage du côté, vous pouvez voir ce front de taille garde-boue a été étendue à l'arrière, faire l'apparence du corps plus, abaisser le centre de gravité visuel.

côté polyligne de la voiture à nos yeux, peut-être une simple taille, mais le moule a une des exigences de haute précision, car il y a plusieurs besoins d'avion pour être aligné. En outre, sur la porte si vous voulez faire un tour de taille profonde, très forte, dans le processus a aussi des difficultés, parce que la technologie d'emboutissage est pas en place, l'acier de qualité médiocre, sous presse peut rendre la plaque brisée, ce qui montre que le public techniques de carrosserie.

En ce qui concerne les nouvelles roues de style, est l'utilisation de la peinture à deux tons, roues aspect plus la modélisation en trois dimensions, sportive plus forte. Avec les 225 / 50R17 pneus, nous pouvons garantir un certain confort, mais a aussi un impact visuel assez.

Enfin, nous voyons le style arrière, le concept de conception et, en fait, la partie arrière de la voiture, comme, à première vue pas trop de lignes de premier plan, mais après un peu plus près, vous trouverez le couvercle du coffre a deux lignes de pliage. Bien que la forme globale n'est pas une exagération, mais cela est deux lignes de pliage ajoutent juste un certain sens de la profondeur à la forme du tronc.

Couvercle du coffre a deux lignes latérales, avec garniture chromée sur la queue et pare-chocs de canard très délicate, de sorte que l'arrière d'une plus grande expérience visuelle, ressemble plus couches.

Pourquoi nous avons décidé à la lumière unique apporté pour elle? Du fait que le passage de lumière Ling LED en pleine (configuration standard à ligne complète, une distribution de phare de véhicule à LED type de lentille dans la ci-dessus), et les feux arrière sont disposées dynamique similaire Audi A4 et clignotants à DEL, qui est de dire que nous tournons serpentin de la lampe .

Phare avant de lignes internes et dans le réseau et le capot ligne de pliage correspondant à l'autre, par exemple, les lignes de chrome du groupe de lampe combinés les uns avec les autres dans le réseau, et la ligne de phare est fixé le bord inférieur et le bord inférieur de la continuité net, constituant celui qui a un fort sentiment d'effets visuels, il n'y a pas de sens de l'interruption de la ligne incongruité.

Taillights groupe de lignes est reprise en utilisant un projecteur de conception conception plate latérale, clignotants, feux de recul et le couvercle du coffre est juste plier les lignes en une seule ligne, de sorte que les lignes de pliage étendant sens, et pour réduire le centre visuel.

Écrit dans la dernière:

Retour nous avons dit plus haut, la raison pour laquelle Muji recherchée par d'autres, ne sont pas que la façon dont il semble beau, mais d'utiliser la conception simple pour attirer l'attention sur l'essence des choses. passage Ling, aussi, vous ne pouvez pas voir la conception « griffes » dans son corps, sont un peu introverti, lignes fines, et notre concept proposé de coïncider « ashkénaze de sport », sans excès, l'exagération forme, mais il est un coup après un examen attentif des résultats.

Qui a dit que les modèles de voitures de sport doivent prendre forme crispées, retenu plus simple, résister à l'épreuve du temps.