hier
météo Urumqi comme enchanté
« Hiver » Le processus semble avoir été appuyé sur le bouton « avance rapide »
Pour un brouillard
Une neige
12, Urumqi a marqué le début dans un brouillard et des chutes de neige, l'hiver est très commun dans ces deux phénomènes météorologiques, mais il est rare d'obtenir apparaissent ensemble dans une seule journée. Après le baptême de brouillard et de la neige, Urumqi a officiellement entré dans l'hiver. Du 13 au jeu le 15, la principale ville de la température baissera rapidement, la température minimale atteindra -12 .
13:12 mai Youth Road, un piéton passe le passage clouté. (Photo Reporter Zhang Limin)
Urumqi plein Kiyoshi Les opérations de dégivrage de glissement est la clé
Avec une autre chute de neige sur la neige d'hier accompagné d'un refroidissement important, la route peut facilement geler. Urumqi plein chaque Kiyoshi atteindre rapidement leurs unités opérationnelles route responsables de glisser l'accent sur le nettoyage complet de déverglaçage.
Sur la photo à 23h58 le 12, Pont Ouest, Tianshan District Municipal Authority est la voiture Kiyoshi Kiyoshi. (Photo Reporter Zhang Limin)
17:00 hier, le personnel du centre urbain de gestion de la voie rapide complète de la station de nettoyage vert de la route, aux routes d'inondation, etc. autoroutes, pour le nettoyage.
En raison du grand vitesse de refroidissement, le pont viaduc température inférieure à la température du sol, et donc responsable du véhicule de travail viaduc Kiyoshi marshalling un démarrage rapide des travaux routiers.
Les amis sont payés viaduc Kernan, Western Hills et Altay surélevée Route surélevée commande Kiyoshi. Il a dit que, selon l'expérience, la température du matin sera plus faible, et facile sur la route de glace, ils prendront la forme de cycles répétés de fonctionnement, alors que le matériau antidérapant prêt à assurer la route de la circulation 13 du matin.
Dans le sable de la rivière Jinsha route du district de Barker, les travailleurs sanitaires Alia Mamat combinés avec des véhicules Kiyoshi avec un balai rapidement est tombé sur le côté de la chaussée de la neige, afin d'éviter la formation de la neige, la glace et ainsi sur la route.
19h00 et la saison de pointe du soir, en particulier l'autoroute, la pression du trafic viaduc, etc. augmente. Comme la neige augmente et réduire encore plus la température, phénomène de givrage dans la sortie Road East Outer Ring East Back Street, West pont extérieur, etc. Wang Di, directeur adjoint du Centre de gestion municipale urbaine autoroute a déclaré que, compte tenu de cette situation, le Centre de gestion de la ville Expressway envoyé tous les véhicules de patrouille machines et véhicules, un fonctionnement ininterrompu.
23 à la fin de l'entrevue, les chutes de neige se poursuit, tout chaque service d'assainissement Urumqi continuera à travailler jusqu'à ce qu'il arrête neigeait réseau routier.
Mécanique, manuel complet route Kiyoshi Baochang Tong
12 pointe du soir est terminée, suppression de l'assainissement et les membres de l'équipe transport Shuimogou District Sheng-voiture à nouveau le véhicule, sur la route sont responsables des travaux de recyclage. À ce moment-là, la neige plus en plus difficile, les températures sont restées faibles, beaucoup de routes glacées, les travaux du département de l'assainissement de la ville a envoyé rapidement aux inondations, les frais généraux, les routes primaires et secondaires et les routes, Kiyoshi effectuent de dégivrage.
nettoyage de la chaussée de rampe clé
Sheng et neuf joueurs chargés de Road West Rainbow Hualing pont environ 14 kilomètres de routes, ainsi que les travaux de Kiyoshi deux routes zone Shuimogou. A midi le 12, lui et ses coéquipiers avaient été sur les travaux routiers appel 16.
Avec les différents précédent Kiyoshi, très inquiets au sujet du phénomène Sheng dégivrage, lui et ses coéquipiers étaient sur la route de nettoyage à nouveau, en particulier la grande pente située à environ 400 mètres spinning président, mais aussi des machines artificielles pour mener à bien la clé nettoyage.
22, les journalistes ont vu Sheng conduire une brosse à rouleaux à l'avant-garde de la voiture, la neige sur la route de bord de la route pour attraper, suivi par les machines avec un petit glissement des opérations de dégivrage de la rampe. « Dans l'ensemble, de cette façon, nous pouvons aussi être responsable, en particulier, la route principale, de base ne semble pas grande surface de glace, aussi longtemps que nous allons augmenter la fréquence de nettoyage, la neige ne s'arrête pas non-stop, devrait poser aucun problème. » Wu Sheng il a dit que pour le tunnel ont aussi augmenter la fréquence de nettoyage pour assurer le passage normal du public le 13 matin.
Shuimogou zone du district, il y a plus de dix rampes, les journalistes ont vu à San Hing Street, la rampe a versé un matériau antidérapant. Il est entendu que les travailleurs de l'assainissement seront également 13 heures sur la route après l'autre Kiyoshi.
« Tant que la neige a été en panne, notre voiture ne arrêterait pas, continuera à balayer avant l'heure de pointe du matin le 13. » Élimination de l'assainissement et de l'équipe de transport Services intégrés Chef Shuimogou District Chen Xinghai dit.
1216 heures, la façon dont les jeunes, les gens alignent dans la neige sur le bus. (Reporter Jiang Xiaoshe)
opérations de nuit de sommeil
23, le personnel urbain du centre de gestion de la voie express station de nettoyage vert Wang Xin avant de conduire une poussée dans le balayage des véhicules se sont précipités à Altay Route surélevée à nouveau. Plusieurs gros véhicules à neige et du viaduc principal de ligne à deux voies, un certain nombre d'impasses, la rampe est disposée une petite opération de cycle de souffleuses à neige.
Altay route surélevée longueur totale de 7,4 km, 5,9 km partie du viaduc, la rampe 16, il y a une rampe étroite 5, la plus étroite, seulement 3,9 mètres de large. Comme le trafic de pointe du soir est lourd, le roulement du véhicule, multi-rampe avec de la glace.
« Surtout Qingcheng rampe de sortie de la voie est trop étroite, nous devons ralentir et ajuster l'angle de balayage. » A déclaré Wang Xin.
Reporters remarqué sur les frais généraux alloués une formation spéciale artificielle, tandis que le fonctionnement du véhicule, manuellement des opérations de dégivrage, verser un matériau antidérapant pour empêcher le dérapage ou de collision.
« Quand la pointe du soir, le véhicule ne peut pas mener à bien des travaux de nettoyage, nous avons pris les mesures d'urgence pour mettre en matériau antidérapant, et maintenant peu de trafic, nous avons également effectué les différentes sections d'investigation sur la route de glace de nettoyage sans cesse répété. « ville Expressway gestion du personnel de la station de nettoyage vert Centre a dit Zhang Bin.
Le point pour le travail acharné des gens comme ~
