Comme l'un des plus marques à succès de l'Europe du Nord, Volvo en 1953, elle a lancé ses premiers modèles de chariot à usages multiples, son break est devenue une branche indépendante de la marque, plutôt que des produits auxiliaires. Après un demi-siècle de développement, le break Volvo sur le marché européen a gagné une bonne réputation et une grande propriété, break Volvo a également devenir des experts, nous aujourd'hui pour nous donner un 2019 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Extreme édition.

En tant que représentant de Volvo style scandinave, chacun de ses quatre modèles peuvent être magnifiques, les modèles V90CC 2019 ont une promotion plus dans les détails. Classique Volvo famille de conception a rendu jusqu'à présent, la grille de chute d'eau est aussi robe symbolique pour l'effet réseau, émettant un style dur de l'intérieur. grille plus étroite, treillis avec effet de cascade, comme symbole slash renversé de l'eau à travers laquelle la ceinture de sécurité, rendent hommage à la classique. Quake sens de forme phare est particulièrement remarquable, a également une forte reconnaissance de la marque, source de lumière LED tout interne, révélant le goût de la technologie. Les feux de brouillard halogène traditionnels sont remplacés par la dernière technologie LED, design de la calandre plus agressive est devenue un autre député face avant Aspect. Comme le premier équipé de la technologie de sécurité active et la marque de l'équipement, nous sommes encore juste au-dessus du pare-brise, et avons trouvé l'avant de la vision pour positionner la caméra.

Entré sur le côté du corps, qui se déroule le charme de wagon unique, devant nos yeux, et de mettre sur le porte-bagages pour amener la famille à ouvrir une nouvelle vie de voiture. la taille de rétroviseur extérieur de suffisamment grand pour supporter le champ de vision étroit de la caisse de wagon, à l'image du véhicule 360, la caméra cachée également ci-dessous. Taille du corps 4939/1879 / 1543mm, 2941mm empattement. L'utilisation des pneus Pirelli P Zéro série, taille 235 / 50R19.

Pour observer de la position de 45 °, ce qui est le plus attrayant angle de wagon, montant incliné et D hache jeu de style Viking, l'histoire et coexiste contemporaine. Continuer le style de la famille, les feux arrière après l'artisanat attention, les néons intérieurs définissent les contours de la Vierge Tomahawk, l'ensemble des lumières LED plus pénétrants. En outre ajouté à la partie supérieure de l'aileron arrière, et la position de feu de freinage de haut niveau dans le milieu en suspension, les caractéristiques de performance sportive permettent également la queue plus agile. Ajouter le cadre de plaque d'immatriculation au-dessus de la caméra de vue arrière, un système de formation d'image 360 sur le côté du véhicule, la lampe de plaque d'immatriculation du véhicule en utilisant la même source de lumière LED.

Dans la voiture, la famille Volvo a accueilli un style familier, style design minimaliste nordique montre ici le plus. Le volant avec trois design classique, le couvercle d'airbag est un des modèles de conception central de la famille carrée, enveloppé avec poignée en cuir, se sentir bien. Bouton gauche direction ACC régulateur de vitesse adaptatif, système de divertissement pour contrôler le droit et Levin instruments monocristallines. Plein tableau de bord LCD, tels que l'affichage tête haute à ce niveau que certaines configurations ne sont pas manquées, l'expérience réelle pourrait aussi satisfaisante.

Dans l'écran de contrôle est également compatible avec la S90 sur XC9O ,, a une maîtrise comparable iPad, mais le menu se penchera un peu plus compliqué. Version Venus est livré avec B & W du son (Bao Hua Weijian), l'effet va sans dire, il suffit de regarder cette texture grille métallique bien faite est déjà plein. zone de contrôle de la climatisation et la ventilation de la climatisation et la version générale il n'y a pas de différence, sauf pour dire assez intuitive, la simple beauté de celui-ci. Les nouveaux produits de commutation de démarrage du moteur Volvo sera conçu comme un bouton, et placé sous le levier de changement de vitesse, lorsque le contact initial si personne ne rappelle à la recherche d'un certain temps. Tirer le mode d'entraînement de la roue de sélection grand sens du rituel, le frein de stationnement électronique arrière et le bouton de stationnement automatique.

conception de selle avec mouvement, on peut voir le support latéral de la protection est en place, ainsi que le coussin de support jambe, le siège avant est réglable électriquement. la conception des sièges arrière est plus enclin à prendre les deux hommes, ce qui est l'un des rares soutien latéral de conception pour les sièges arrière des véhicules, Voyage à longue distance sera très confortable. Quatre zones de climatisation, double vitrage arrière, stores, 220 puissance et autre configuration avancée ne tombent pas, malheureusement, ne fournit pas le port de charge USB arrière. espace arrière est également très bon, de sorte que l'espace de tête reste coup de toit plat loin la jambe deux fois. le chariot de panorama est essentiel configuration, une grande dimension d'ouverture optique et électrique avec pare-soleil. volume de coffre standard de 723L, le volume d'expansion maximal de 1526L, 4/6 échelle vers le bas un siège, l'opération de basculement est commandé électriquement. Vous pouvez être fixé sous l'article par le compartiment à bagages d'ancrage; compartiment 12V bagages aussi facile à utiliser l'énergie électrique, siège arrière peut être basculée par un bouton clé.

Sur la performance dynamique, la mise en place des ventes intérieures des modèles Volvo T5 V90CC juste ce genre de groupe motopropulseur, la puissance maximale de 187kW, un couple maximal de 350 Nm, le système de transmission Aisin pour la boîte de vitesses manuelle à 8 rapports. En tant que contre-wagon, une cinquième génération de norme Volvo V90CC Han DS à quatre roues motrices, la puissance du pont avant alloué à un état normal 95: 5, 50:50 état limite, plus le minimum de 210 mm à partir de la garde au sol, pleinement en mesure de répondre aux besoins de déplacements quotidiens.