industrie automobile rouge Net est la popularité? En parlant du drapeau rouge renommée Santana

Parmi la scène de voiture est toujours populaire avec de nombreuses légendes, la plupart des gens sont familiers avec les naturels « XX trois choses », du plus jeune au nouveau type de trois échantillons puis d'infliger une amende de trois échantillons, dont chacun trois ans semblait avoir des gens placés l'espoir d'une vie meilleure. Ces modèles ne sont pas nécessairement de l'année le plus cher, mais il est certainement pas la même chose que la plupart des feux d'artifice de l'année.

Troisième genre: Beverly Jetta Santana, Mercedes-Benz est plus que le visage des enfants

Laosanyang éminents d'entre eux était sans doute le pied de Santana, aux États-Unis et le Japon ne parviennent pas à apprécier le marché de la Chine, le public n'a pas hésité et la Chine a ouvert sa première usine de joint-venture nationale a commencé la production de masse dans le vrai sens.

80 Il n'y a pas de voitures de luxe, bien sûr, ont des antécédents familiaux de la famille peut obtenir l'indice achat les voitures d'occasion de luxe, a conduit des voitures de luxe comme Mercedes-Benz. Mais à ce moment-là, beaucoup plus petite qu'une Mercedes Santana a panache. Parce que le style Santana et nous avions vu les voitures sont trop différentes.

La Chine a ses propres modèles de production, tels que le drapeau rouge, mais la nécessité d'une publicité, l'université a demandé de concevoir la forme du drapeau rouge « tête haute », ce qui représente l'image du peuple chinois. Comme nous le savons tous, afin de rationaliser économes en carburant, le style des groupes d'étudiants de laisser les cent kilomètres rouges pour atteindre 40 huile, les gens ordinaires naturels ne peuvent se permettre. Voir plus fringant modèles haut de spiritueux, tout à coup un jour, Santana a commencé à apparaître dans les rues, les lignes lisses et simples, comme un vent frais soufflait, les gens se sentent rafraîchie.

La popularité de Santana aussi inséparable de sa couleur du corps, avant que, du rouge à Mercedes-Benz noire tout, l'atmosphère stable, ou bien est une sorte de Volga de couleur kaki terne. Santana est amené dans le rouge jeune chinois est audacieux, enthousiaste, que beaucoup de gens attendent la même chose de la réforme.

La vente Jetta est en grande partie connaît les fondations posées par Santana, Santana est apparu pour que les gens de voitures allemandes pleine de nostalgie, alors que la Jetta est plus chères voitures allemandes de l'année, a le Defan plus classique. Frein Defan: intensité confortable, modérée frein linéaire, direction Defan: une lumière faible vitesse constante; Defan transmission automatique: pas léger vitesse lente, pas lourd rétrogradage rapide ......

La popularité de Jetta Santana peut être dit être lisse tout le chemin, en revanche, est la voie du succès Beverly semble assez bosselé. En tant que leader dans le hayon pour entrer dans le marché chinois au début ne sont pas acceptées, mais il y a encore beaucoup de gens le courage d'adopter tôt, après avoir mangé le crabe dit, et Beverly a progressivement été accepté, pour devenir la Chine hayon pionnier, créant ainsi l'ère de la berline chinoise.

Troisième type peut être considéré comme un microcosme du monde intérieur des gens de la réforme, audacieuse et enthousiaste, curieux et courageux.

De nouvelles trois choses: pour répondre à la nourriture et des vêtements pour profiter de la configuration de sensibilisation débourrement précoce

Au 21e siècle, les premiers, aisés personnes vivant dans le cur le désir progressivement la germination à « profiter » de la nouvelle apparence de trois comme a une caractéristique très évidente de ce temps: le déploiement de la richesse.

« Le nouveau trois comme » dans la première cotation est la version Juillet 2002 de la classe noble et élite Familia, véhicule prototype Mazda FAMILIA, mais il était à 16,56 et le prix de 183600 yuans, mais en raison des 1,8 litres d'origine moteur, sièges en cuir, climatisation automatique, toit ouvrant, stéréo CD 6 disques, réglage du siège du conducteur à 8 et d'autres appareils riches, combinés avec 1 an plus tard, l'hippocampe a rapidement une Familia 1,6 litres, le prix a chuté à 133600 yuans, la Familia rapidement été reconnue par le marché. Tandis que le second est Excelle listé également la « Configuration » comme un spot de brillant, sièges standard de toit ouvrant électrique et le cuir, le siège du conducteur d'alimentation 8, 4 pour ajuster les appuis-tête, le contrôle automatique de la température, un essuie-glace à détection automatique devrait et le goût.

À la fin de 2003, la situation Excelle est menacée Elantra, plus d'espace, plus de conscience de configuration, tarification inférieure. Toit ouvrant électrique, CD, système de haut-parleurs 6 canaux et des freins à disque aux quatre roues et quatre airbags, ces « bonnes choses » sont concentrées dans un prix de 156000 yuans (transmission manuelle) et 166800 yuans (automatique) de sur la voiture, il est rare à l'époque parmi les voitures compactes.

Nouveau trois comme les rues de l'époque de la rage, le niveau de vie des gens au-dessus du seuil de pauvreté progressivement améliorée, les gens ont une norme plus claire des prix de l'analogie: configuration, prix bas, grand espace.

Beaux trois choses: la vie à la poursuite plus raffinée

Pour le « Seizo comme » FAW Toyota Corolla, Volkswagen Jetta et Dongfeng Peugeot 307, de la vente et le prix positionnement point de vue, ils sont nettement plus comme une voiture de taille moyenne est le deuxième échelon, soutenu par les voitures japonaises ou européennes position dominante des grandes entreprises pour la fabrication de haute qualité, les voitures de milieu de gamme distinctive pour l'objectif. Son déplacement de base et la « nouvelle trois comme » même, mais le corps est relativement compact, multi-Pricing aussi entre 130000 -19.000.000. Corolla, Jetta, les clients cibles de Dongfeng Peugeot 307 sont principalement enfermés dans un niveau plus élevé de connaissances, un revenu plus élevé et la préférence de marque pour les utilisateurs, ils ne sont pas en concurrence facilement sur le prix, prendre le Réparateur « raffiné » de la route.

Seizo nouveau essentiellement trois comme genre et populaire à l'époque même, au contraire, favorisé trois choses plus raffiné de la classe moyenne, ils sont relativement riches dans la société à ce moment-là, en se fondant sur les connaissances et les compétences nécessaires pour gagner leur vie, ont un enrichissement culturel et une meilleure qualité la vie, il y a un fort sentiment d'identité des groupes aux valeurs sociales dominantes et l'ordre existant. Dans le choix des matériaux, ils sont très concentrés sur la marque, la qualité, le contenu de la technologie et sont synchronisées avec le temps.

Les gens au début des années 2000 après avoir rencontré la vie matérielle de base, la vie spirituelle a commencé à poursuivre, et label de qualité exquise qu'ils veulent le plus est obtenu.

Thé frère Résumé: La plupart des choses populaires destinées à être acceptées par les gens dans la société, dans une certaine mesure, peuvent être considérés comme une réfraction psychologie sociale. Troisième type est une percée, trois sont nouveaux réveil, raffinés trois poursuivent, et maintenant la préférence du marché automobile pour les SUV, pensez-vous qu'il reflète ce genre de socio-culturel?

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