Cette année, on peut dire que le déclenchement de la première année d'une nouvelle énergie, beaucoup de marques de voiture ont lancé pour accélérer le rythme des nouveaux véhicules d'énergie, alors que les véhicules d'énergie nouvelles domestiques principalement plug-in hybride et pur électrique principal. Pour un consommateur de la ville de second rang, les nouveaux véhicules d'énergie accrue font sans aucun doute leurs choix plus largement. Cependant, le marché des nouveaux produits énergétiques ont tendance à être plus élevés dans l'impression à faible coût que le consommateur de dernier recours de licence qualité de conduite de sacrifice intelligent, mais WEY P8 répertorié de sorte qu'une partie des nouveaux consommateurs de la classe moyenne ont un nouveau choix.
WEY de la naissance P8 de la nouvelle classe moyenne ne sont plus faire des compromis
Nous définissons la nouvelle classe moyenne se réfère généralement à la vie dans une des villes de second rang, un bon niveau d'éducation, bon revenu 80,90 nouvelle génération, ils sont représentatifs de la vitalité de la ville, la recherche de la qualité, l'attitude à la vie, et ils sont prêts à accepter la frontière technologie apporte, sous réserve des règles de la recherche de la qualité de la vie autant que possible. Émergence de la P8 nouvelle classe moyenne plus d'inquiétude au sujet de la charge supplémentaire des licences ligne de limite de restrictions et au lieu profiter des nouveaux véhicules d'énergie plaisir de conduite, leur vie devient « petit est en effet la chance. »
L'ordre WEY P8 pour la nouvelle classe moyenne capable de plus en profondeur la compréhension de celui-ci, choisissez des activités d'expérience tenue à Tianjin, Hangzhou, Shanghai, Shenzhen et Guangzhou et d'autres villes, espère WEY P8 extraordinaire expérience du plaisir et de la passion de conduire, les gens rafraîchissement sur la fiche hybrides modèles cognitifs électriques.
problèmes d'expérience où les villes sont la ligne de limite de licence limitée, qui permet blanc rappeler une fois vu un post sur un forum de voiture raconte l'histoire d'un des propriétaires magiques ont dépensé 250000 $ pour acheter un suteng quand blanc sinistre laïque ne sais pas, je pensais que le prix peut commencer Magotan, de connaître les propriétaires ont secouez pas en raison du nombre, mais aussi un besoin urgent d'aller de voiture après l'avoir lu, si cruel à soumissionner Zhang a pris la plaque d'immatriculation 80000, puis après avoir enlevé l'argent ne démarre permis Sagitar devient pardonnés.
La nouvelle classe moyenne est actuellement une des villes de second rang pour acheter une voiture, il y a une question évidente, après avoir déterminé le budget de la voiture, le budget est une licence supplémentaire, mais a choisi de nouveaux modèles d'énergie correspondant à la qualité de conduite compromis. Solution pratique semble P8 à ce problème. Il élimine non seulement le battement Yao Hao et licences de la douleur, plus son positionnement de qualité dans le « luxe », son style extérieur, travail intérieur, les performances de conduite, somatosensoriel de confort, et peut donc être décrite comme la configuration la plus sécurisée du même niveau, d'autres produits concurrents modèles ne peuvent pas égaler.
WEY redéfinissent le nouveau P8 prix de l'énergie
Mentionné nouveaux véhicules d'énergie, il est facile de penser à la eRX5 majestueux et Biyaditang, ces deux voitures sont d'autant plus ce niveau remarquable de nouveaux véhicules d'énergie. Blanc a choisi ces trois voitures étaient dans les modèles de prix similaires ont été comparés, WEY P8 peut être vu dans la configuration globale est à la tête beaucoup, surtout comme la ligne et d'aider, voie système d'alerte de départ, les systèmes de freinage actif, la fatigue rappels de conduite et vitesse adaptatif et autre configuration de sécurité sur le P8 facilement disponibles, les modèles de même niveau sans adversaire.
En plus de l'avantage de la sécurité active, la sécurité passive est également WEY P8 pas à la traîne. Lorsque le système est airbag standard 6, en utilisant la structure de conception, avant et après la collision de carrosserie du véhicule résistance de haute assemblée européenne, aménagement raisonnable de la nacelle, de sorte que la collision à faible vitesse, les parties endommagées du véhicule atteint un minimum, et l'ensemble du véhicule applications WEY p8 acier à haute résistance 75% de la proportion, dans une large mesure de l'amélioration des performances de sécurité du véhicule.
D'autre part, la conception WEY intérieur P8 que les deux autres adversaires, un sentiment de luxe d'être plus apparente. WEY peut voir les P8 matériaux intérieurs est la plupart du temps un ensemble en cuir, le confort de roulement, les deux côtés des panneaux de porte et les accoudoirs se sent très texture, l'atmosphère de la console centrale est conforme à l'esthétique des consommateurs chinois. Il faut mentionner que l'odeur de la voiture est petite série a connu tant de voitures dans le plus approprié. WEY P8 est également équipé d'un miroir rétroviseur de diffusion multimédia en continu haute définition, en termes de champ de vision que la moyenne dans le rétroviseur pour être augmenté 3 fois plus, très bon pour aider le conducteur à réduire la vision aveugle.
WEY comme un SUV P8 de taille moyenne dans l'espace il y a un avantage non négligeable, en particulier sur un empattement complet dépasse 200 mm, ce qui rend l'espace de la deuxième rangée soulèvent beaucoup de compétitivité. De plus WEY P8 arrière même configuration riche, en plus d'une sortie de siège arrière classique, fournit également un chargement USB à deux ports et un véhicule monté purificateur d'air, le degré maximum de soins aux sentiments des passagers arrière.
Configuration de la sécurité de l'intérieur à l'atmosphère, puis de prendre l'espace, la force WEY mieux que P8 a exposé les deux autres modèles. Dans la conception, l'utilisation des matériaux et procédés, ont apporté une expérience haut de gamme pour les consommateurs, le prix élevé avec la technologie solide, il est facile d'apprécier le petit mais bien défini, on peut dire que WEY est une P8 villes de deuxième rang la nouvelle classe moyenne personnalisée.
Haute performance avec une faible consommation de carburant, le kilométrage garanti
système d'alimentation WEY P8 se compose d'un double et un moteur turbocompressé moteur 2.0T. BSG essieu avant démarrage intelligent et arrêter le moteur aide le moteur, pour aider la puissance du moteur, mais aussi pour charger la batterie, une récupération d'énergie. Train arrière par une puissance de 85kW du réducteur de moteur monté deux roues dentées d'entraînement, et le couplage d'un système d'alimentation électrique, à quatre roues motrices de l'essieu avant. Et dans cette architecture de plate-forme Pi4, par essieu avant moteur et l'essieu arrière BSG combinaison d'entraînement électrique, il peut être renforcé pour le faible couple du moteur, laissez PHEV performance dynamique la plus élevée peut augmenter de 30%.
La puissance de sortie, WEY P8 qui doit commencer après l'addition du moteur électrique sera plus sensible et lisse, d'abord « réducteur de l'essieu arrière à deux vitesses » du pays améliorant simultanément la performance dynamique du véhicule. Le nouveau lifting transmission 6DCT, la vitesse de déplacement et la douceur étaient assez satisfaisants. D'un point de paramètres de vue des performances, WEY P8 puissance maximale peut atteindre le niveau des 340 chevaux et 524 N m, la performance d'un moteur tout à fait 3.0T turbo.
D'autre part, cette plate-forme à quatre roues motrices Pi4 plus particulièrement, surtout, pour l'avant et la répartition du couple arrière par un système raisonnable neuvième de commande ESP Bosch, il est tout simplement plus le même que celui d'un système d'entraînement à quatre roues motrices classique avec transmission mécanique , WEY est P8 les essieux avant et arrière du moteur de leur travail, améliorant ainsi l'efficacité.
Et WEY système d'entraînement P8 quatre roues motrices fournit également cinq modes de conduite, à savoir, AUTO, EV, SPORT, SAVE et AWD. Dans EV (mode électrique) conducteur, WEY comme avec la plupart P8 modèles après la faible puissance, le moteur interviendra automatiquement. Où AWD (mode quatre roues motrices) fournit également la neige, la boue, le sable trois différents modèles de terrain, ce qui signifie que la nouvelle classe moyenne ne sont plus soumis aux véhicules à énergies nouvelles restrictions à la circulation, avec une salle plus large de manuvre, la liberté de coeur libre de vagabonder.
WEY comme P8 plug-in modèles hybrides, le statut global de cent kilomètres de seulement 2.3L, performance vraiment élevée avec une faible performance consommation de carburant. 50 km de kilométrage électrique pur, satisfaire pleinement l'utilisation quotidienne d'huile Voyage en mode hors tension kilométrage intégré est plus qu'une partie des modèles de carburant.
Dans l'ensemble, Blanc estime que l'industrie automobile avec l'amélioration continue et l'inclinaison de la politique nationale, les nouveaux véhicules de l'énergie est devenue un vaste océan bleu. Par rapport aux véhicules électriques purs, comme WEY P8 plug-in voiture hybride dans la consommation d'endurance et les performances de conduite, il a un énorme avantage. Comme les nouveaux véhicules de l'énergie, il a aidé de nombreux consommateurs d'économiser le coût de la licence et de la taxe d'achat. Plus important encore, en tant que WEY P8 modèles SUV de luxe, en termes de matériaux, la technologie, la configuration et de la sécurité ont fait un niveau très élevé, par rapport aux produits concurrents menant la force globale de beaucoup. Par conséquent, en tant que villes de deuxième rang appelé nouvelle classe P8 milieu de petite chance en effet, plus pertinent.
