Rapport d'action communautaire:
« Il n'y a pas ce soir peu! Car tôt le matin pour rentrer à la maison! »
On pleure, conducteur moitié de camion noir fier, moitié Hell on Frisco Bay sans défense.
Après un tour dans une série vicieux de travaux d'amélioration liées à la sécurité est comme un dense, anxieux et orages, a frappé le net sur les voitures. Récemment, après une série de mesures de réforme introduites par bit, il a annoncé 8 Septembre à 15 pause après minuit, tous les soirs 23:00-05:00 les ordres stop lendemain, y compris les taxis, Express, Uber, profiter d'un excellent covoiturage, voitures, service de voitures de luxe.
Taxi difficile au cours des dernières années est devenu un long traitement de la « maladie urbaine », et annoncé peu tard « est pas », mais aussi augmenté la difficulté de la voiture a frappé la « maladie ». En tant que représentant des villes de premier rang de Beijing, est devenu le plus durement touchés.
voiture noire profiter.
Après 23 heures, et des pièces du véhicule de collecte de quitter la route est devenue voiture noire « jungle », vous êtes libre d'établir des règles. À 10 km, aussi longtemps que l'original de 50 $ de frais de transport, la voiture noire peut être multiplié plusieurs fois à 200 $, non seulement des spéculations sauvages, et l'insécurité.
Bien sûr, la voiture noire est pas une « nouvelle espèce ». Comme un hibou nocturne, la voiture noire a été tapi dans la zone grise où, en regardant les changements dans l'environnement, une fois l'occasion de découvrir, ils seront à nouveau actif. Seuls les départements concernés sous le poids de la contrefaçon contre, le marché est devenu de plus en plus standardisé, le comportement gris « convergence ». Progressivement
Ceci est similaire à beaucoup de combat avant le déclenchement de la crise de faux dans punch faux Taobao, « Li Gui, » sont réprimées, lutter contre l'émergence d'un grand nombre d'entre eux trouvent un nouveau champ. Et ce bit de « grève », arrive aussi à l'occasion de voiture noire « échappatoire » dans.
Beaucoup de gens pensent du bien peu.
Au milieu de la nuit gouttes non, le taxi Hell on Frisco Bay est extrêmement difficile. Ainsi, avant l'Internet et des pièces d'accusations à sens unique, a évolué dans l'argument opposé « deux écoles ».
Un côté a fait valoir qu'il n'y a pas de gouttes, comme si une fois de retour à la libération sans filet sur les voitures. Par rapport au taxi traditionnel, des gouttes économiser de l'argent et pratique, vous pouvez également partager le voyage, a vu l'information du conducteur. Dans l'ensemble, le taux de criminalité diminue ou moins. Alors, ils attendent avec impatience le retour des gouttes.
Mais l'autre partie ne le pense pas, ils croient que « l'Orient ne brille pas brillant », il n'y a pas d'autres pièces encore calés par le réseau entrant dans le marché automobile. Certains disent même que, sur la surface du bit est « auto-réflexion porte fermée » est en fait une forme de grève de la colère, un taxi problème difficile et comme semble « sauveur », afin de restaurer l'image avant.
Mais quel que soit le point de vue côté, peut être vu de cet incident, en effet diminue en grande partie la capacité de tension soulagent de la ville, et a réussi à l'élevage à l'utilisateur de réseau pour asseoir l'habitude de voiture.
Par conséquent, le filet de la voiture n'est pas péché originel.
Le péché est pas sur les voitures incidents net vicieux, ne prenez pas la voiture est pas nette auto-protection plan à long terme. Le commentaire Quotidien du Peuple jeux en ligne comme « accro à la défense n'est pas le jeu » pour protéger la sécurité des passagers, la nécessité de mécanismes de sécurité solides et de normaliser le marché, plutôt que de nier l'existence du réseau sur l'importance de la voiture.
Il y a deux ans, Pékin a publié un nouveau réseau de réglementation sur les voitures, appelant « les gens de Beijing voiture Pékin. » Mais les données montrent que l'année dernière chute de plus de 200.000 conducteurs actifs, mais conformes au conducteur seulement environ un pour cent. Spécifications du réseau sur le marché automobile, éliminer le réseau informel sur les voitures, est imminente.
De plus, la mise à niveau des pilotes traditionnels de taxi de parade à réduire le taux de conduite vide est possible d'améliorer la capacité de la loi.
Sans la peau, les cheveux adhérer à? Si le taxi régulier, réseau de voitures pleine pénétration, la voiture a frappé dur cette « maladie urbaine » radicale, voiture noire, je crains lieu sans se cacher.
action communautaire produit l'original, s'il vous plaît indiquer la source!
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