Dans un mode de réalisation, en plus du matériel et du système de facturation de logiciels, transformer les stations de péage extérieures, Vulgarisation ETC est une priorité absolue .
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ETC première demande de concessions rapide et pratique et plus
Par rapport aux méthodes traditionnelles de charge, ETC systèmes de télépéage améliorent considérablement l'efficacité de la circulation routière, réduire les coûts de temps de la circulation des véhicules, de plus en plus de propriétaires de véhicules à installer dispositif ETC. Eh bien, l'application ETC équipement installé qui dispose de processus spécifiques, il ?
Il est entendu que ETC peut être gérée points de vente en lignes bancaires, les propriétaires ont besoin Porter leurs propres cartes d'identité et remplir la vitesse par le contrat d'utilisation de la carte co-brandée et remplir un formulaire de demande de carte de crédit, Après avoir soumis la demande de guichet de banque, le plus rapide en une semaine plus tard, vous pouvez obtenir à bord tag ETC et la liaison de carte de crédit, la carte de crédit est activée, l'utilisateur peut se rendre aux points de vente d'une escale vitesse désignée ETC ou par la société pour l'installation.
Banque de Chine Wang Chao Direction générale de Beijing relatives au personnel de l'entreprise : Ce produit est en fait relativement simple à appliquer, et il est le même que celui des produits de carte de crédit ordinaire, lors de l'application de cette carte de crédit ETC, pour augmenter la disponibilité de permis de conduire .
En plus des points de vente plus bas pour les plus en ligne, les utilisateurs peuvent également postuler en ligne via le client mobile bancaire. De plus, assistant applet lettre Micro ETC et Alipay dans les services de voyage Il peut également demander, puis examinés par un points de vente désignés à installer. Des économies importantes dans le traitement du cycle de traitement de l'utilisateur en ligne. Il est entendu que, Pour la première fois de gérer l'installation de l'application utilisateur d'affaires équipement ETC ETC sont gratuits , Les banques diverses pour le premier utilisateur de gérer le temps de l'introduction de différents niveaux d'incitations, y compris Obtenez un crédit gratuit, carte gaz cadeau Et ainsi de suite.
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Les journalistes ont visité les stations de péage aux limites provinciales
Lorsque péage ETC économisez 30%
frais de frontières provinciales se tiennent cette année sera annulée, ce qui signifie que les stations de péage aux limites provinciales, quittera la scène de l'histoire. Alors, quel est le péage aux limites provinciales? Le trafic routier interprovincial actuel et comment est-il? Hier, CCTV Financial Reporter est allé au poste de péage situé à la jonction de Beijing et de Tianjin ont été visités.
station de péage Paradise vitesse est situé à la jonction de Beijing et de Tianjin frontières provinciales péage haut débit. Après cela, il a été confirmé que vous avez terminé en cours d'exécution dans les sections à grande vitesse de Beijing, dans les sections à grande vitesse de Tianjin.
Il a également assumé les deux fonctions, on est Pékin à grande vitesse d'entraînement au moment du règlement L'autre est De là, vous entrez les marques auxquelles la Tianjin à grande vitesse .
Maintenant, il y a deux façons par une, par le biais d'ETC paiements électroniques, et l'autre est par le mode de paiement manuel traditionnel à travers. Ces deux méthodes en termes de temps ce fossé?
Reporters en place à 50 mètres de la gare de péage, prêt à aller au fonctionnaire de la voie de sortie ETC avec un temps de plus de 40 secondes.
Artificiel sélectionné à titre de charge de l'orifice de chargement, à partir de la même distance, la contribution de l'écart de voie, plus de 1 minutes et 2 secondes.
Même dans le cas de non en semaine de congestion, voie de passage ETC permet aussi d'économiser 30% du passage du temps que le mode de perception de péage manuel. Et souvent entre Pékin et Tianjin par les propriétaires de la station Yongle, en raison des différentes méthodes de paiement utilisés, le sentiment dominant est également diamétralement opposé.
Utilisez les propriétaires d'ETC : Came, ce bloc très, beaucoup de gens faire la queue, s'il y a ETC, je me sens mieux.
Les propriétaires de canal de trafic de paiement artificiel : Si l'embouteillage, j'avais bloqué plus de deux heures.
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Annuler les frontières provinciales expérience pilote de la station de péage:
Grande vitesse n'est plus « frein à pied »
Avant postes de péage à l'échelle nationale à grande échelle provinciale entre l'annulation frontière du Jiangsu et du Shandong, ont pris les devants à la fin du projet pilote entre Sichuan et Chongqing a annulé les postes de péage aux limites provinciales. Quel genre de situation du trafic des véhicules?
Au cours de cela il y a cinq mois séquences correspondant
Ce sera une référence pour les futurs Voyage à grande vitesse
28 décembre 2018, à la rocade à grande vitesse G93 Chengdu-Chongqing fossé section Suining-Chongqing de la station de péage de bâtiment d'origine, l'ensemble du site a tous été démantelés, toutes les voitures peuvent être directement, sans avoir à ralentir l'original, la ligne, puis payer par.
Tao Su pilote : Nous allons souvent cette route, avant qu'il ne soit bloqué, se sentent maintenant démoli très lisse.
Reporters sur la scène appris dans le passé bâtiments de la station de péage de la circulation des véhicules paiement par carte de paiement de fossé, prend souvent des dizaines de secondes à plusieurs minutes, puis prend plus de temps lorsque les pics de trafic. Dans la limite provinciale pour annuler la station de péage, les véhicules ne sont plus besoin d'arrêter le remplacement des cartes de paiement, obtenue sans blocage de la circulation.
Avec l'élimination progressive station de péage de l'autoroute des frontières provinciales, la barrière physique de la route sera complètement brisée.
Secrétaire provincial du Sichuan administration Liu Jiemei grande vitesse : Les frais connexes ou en ouvrant la voie à l'unité, à jouer notre efficacité d'exploitation d'une autoroute dans le Sichuan et le réseau Chongqing.
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les stocks de dividendes de la politique ont augmenté plus que la libération de ETC
Annuler la station de péage ne signifie pas l'abolition des frais, la clé est de ne pas arrêter la popularité du système de collecte de péage ETC rapide.
Affecté par ce 28 mai, ETC fabrication et liées au cours de l'action de la société cotée a augmenté de manière significative, COSCO Haike et a augmenté de plus de 2 pour cent Broadcom intégré, la technologie Wan ensemble dépasse 1%. Face à une énorme quantité de croissance du marché, et ils sont prêts pour le marché.
Dans Shunyi District, Beijing, Wan ensemble de technologies de production expansion de la capacité centrale tension continue.
Pékin Wanji Technology Co., directeur Tangquan juin Production Ltd. : Notre côté est nouveau OBU (à bord d'étiquette électronique) ligne de production, est le nouveau Avril l'année dernière, comme ce que deux lignes de production, la capacité de production est d'environ 1 million par mois, étendu à trois millions cette année juillet peut être étendue à 12 lignes de production, pour une capacité de production mensuelle totale de 6 millions.
Pékin Wanji Technology Co. président et directeur général Zhai Jun : Cette fois, nous mettons une nouvelle extension pour plus de 20 millions de yuans l'an dernier, les livraisons de 400 millions de pièces, qui sont actuellement sur le marché et des commandes en cours, les prochains mois, il y a plus de 10 millions.
Les données montrent que la fin de 2018, la propriété automobile nationale dans plus de 240 millions, est actuellement installé ETC embarqué étiquette électronique utilisateur seulement 7000 millions. Selon le plan, d'ici la fin de 2019, l'entrée autoroute provinces ETC proportion de véhicules utilisant plus de 90%. Si tout l'atterrissage, les véhicules d'étiquette électronique domestique besoin d'installer sur la carte mère sera Plus de cent millions Un espace immense marché.
Shenzhen Jin Yi Technology Co., Ltd, cheveux Poids lourd : Nous sommes certainement dans la politique menée ce tour, obtenir plus de commandes peuvent être doublées, doubles, triples, ou plus.
En plus de bord étiquette électronique, composé du système ETC comprend également une antenne à micro-ondes correspondant à lire et à écrire, cette année, l'antenne plus progressive.
Pékin Wanji Technology Co. président et directeur général Zhai Jun : L'année dernière, avec la mise en uvre du projet par rapport à la quantité de l'ordre et il serait probablement près de 50 fois l'incrément.
Malgré la croissance rapide, mais le marché ETC deviendra saturé, l'incrément est pas optimiste. Maintenant, la société de production à la croissance future sur l'avenir de la nouvelle voiture.
Il est entendu que après le 1er Juillet 2020, pour l'approbation des nouveaux modèles sera l'installation d'équipements dans l'usine lorsque l'ETC, ETC atteindra progressivement voiture pleine de couverture.
Interview, le journaliste a aussi appris que les acheteurs actuels de l'équipement des banques précédentes ETC et les opérateurs, de développer l'activité de l'Internet mobile. La scène avec la participation de l'Internet mobile, l'avenir l'intégration efficace des produits ETC et des paiements mobiles Internet, est devenu l'un des fantaisie nouvelles entreprises manufacturières du marché.
Shenzhen Jin Yi Technology Co., Ltd, cheveux Poids lourd : La route à l'intérieur des fournisseurs de solutions de l'industrie, il sera plus de lignes, plus professionnels, de sorte que les deux parties se dirigent vers une fusion plus nouvelle, il favorisera des scénarios d'application plus larges en arrière.
Commentaire financier
La suppression des obstacles que les gens seront autorisés bon déroulement
Je crois que chacun d'entre nous ont vu, bien avant que les stations de péage d'autoroute de la circulation croix, immobile spectaculaire, ce spectaculaire, rend les gens fous, les gens sans espoir. annulation de péage provincial à grande vitesse, je crois que beaucoup de gens se rendront au cours de la semaine d'or, la route n'est plus considérée comme une route dangereuse.
En fait, le processus de réforme et d'ouverture, dans une certaine mesure, est la suppression des barrières, libre des entraves du processus, pour ouvrir les portes sont ouvertes pour pouvoir passer à travers tout le chemin à parcourir, les gens seront leur ligne, lisse circulation des marchandises, inévitablement moins de temps, le coût et plus d'occasions d'affaires, la confiance. L'amélioration de l'environnement des affaires, des réductions d'impôts pour réduire les coûts, mais aussi dédouanement dépanneuse, poste de péage interprovincial à grande vitesse annulé, mais tous les horizons de la vie et d'établir une feuille de route.
Cet article de CCTV financière
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