Je l'ai vu manuel A4L, le 320i manuel ont vu, A6L manuel à peine capable de rencontrer sur le marché de voitures d'occasion, mais parle vraiment manuellement Terre Tour est vraiment une chose rare, une si grande chose voitures haut de gamme couplé avec une main de boîte de vitesses, pense trouver aussi intéressant.
Bien sûr, ne font pas d'histoires, parce que ce genre de choses au Moyen-Orient, il n'y a rien d'impossible en Europe, après tout, de savoir que les produits amour de transmission manuelle en Europe, transmission manuelle BMW Mercedes-Benz, il y a beaucoup, bien sûr, des biens durs tels Prado en Europe a également conçu un manuel modèles de blocs ...
transmission manuelle par rapport à la transmission automatique présente deux avantages: durabilité robuste, à faible coût, a aussi deux inconvénients: pas assez haut de gamme, certains consommateurs ne peuvent pas contrôler.
Circuit avec une transmission manuelle, il est inconvénient évident est plus grand que les avantages, 0,6 à 1.000.000 positionnement du produit avec boîte de vitesses manuelle, il est clair que trop « faible », mais pourquoi ils obtiennent avec transmission manuelle, vous trouverez que la patrouille terrestre avec une vague main, vraiment les utilisateurs potentiels ne peuvent pas se permettre pas des modèles automatiques d'onde, mais la transmission manuelle est plus agréable à conduire.
En fait, le plaisir de conduire cette chose, pour vous et moi tout simplement les voitures de la famille ouverte « Non! Cheveux! Avec! », Vous ouvrez Sunny Sylphy, vitesse Teng m'a dit ce plaisir de conduire? La voiture est d'acheter de la nourriture, mais mieux pour vous donner une bonne première sensation de direction, bon volant retour de force, mais cela ne contrôle pas la moyenne, mais ne signifie pas que le plaisir doit conduire.
Le vrai plaisir de conduite est basé sur des sentiments forts, les deux produits peuvent parler de plaisir de conduite, un pour le style de mouvement sportif, tels que 86, ces produits STI et EVO, l'autre pour purs véhicules hors route, de prendre cette Circuit à terre cette chose est pas exagéré.
achats de boîte manuelle, les coûts de production sont inférieurs à la boîte de vitesses AT, ce qui a conduit directement à la patrouille automatique manuel terrestre Visite moins cher que la terre, la patrouille des informations à l'intérieur atterrir manuellement le prix le plus bas peut être réduit à environ 530.000, mendiant que la version précédente du modèle automatiquement Circuit à terre faible autour de 3,5 millions.
En fait, le coût de production est, AT et l'écart de MT est pas si grande, en particulier Toyota, ce tous les produits depuis l'équipement de production de la vente de l'entreprise plus en mesure de réduire l'écart, manuellement + Circuit Pourquoi donc pas cher?
L'une des raisons: la demande du marché n'est pas si grand, après tout, les consommateurs ont souvent des sentiments d'extrême minorité, même si le manuel circuit à terre peut apporter dans le moteur hors route avantage du couple, améliorer quelque chose houleuse par position basse des gaz, mais la boîte de vitesses MT caractéristiques déterminent l'expérience de conduite urbaine épuisante.
Terre Tour Operators moins cher Circuit + manuel, avec 530.000 prix bas par rapport à la même performance dynamique du Prado, en fait, presque le même prix, par rapport au Prado 3.5L domestique 500000, son prix seulement environ 30000 plus cher, en effet, ne peut pas être considéré comme cher.
