Le légendaire « Route de la Soie maritime du Nord », juste à quel point?

Route de la soie au sens large, il y a deux:

Tout d'abord, Chang'an (dynastie Han) comme point de départ, la connexion occidentale et centrale et les pays d'Asie de l'Ouest de la Route de la Soie.

La seconde est appelée une plus large « Maritime Silk Road. »

La première voie terrestre Route de la Soie Inutile de dire que nous savons tout, mais la deuxième route de la soie maritime, mais il est tout à fait un art.

Tout d'abord, nous allons être une définition claire de la route de la soie, les anciens avaient plus vague, mais il faut faire la distinction entre le consensus général, à proprement parler, il y a trois:

Une route de la soie maritime du Sud, une route qui vraisemblablement, le plus connu, bien que depuis les dynasties Qin et Han avaient pris forme, mais la route de la soie mer de Chine méridionale dans le vrai sens, mais il est de Sheng Tang Zhaoxing, pendant la dynastie des Ming plus une prospérité sans précédent, comme le fameux « Zheng He », qui est le point de départ de la route au moment de la dynastie des Tang à Guangzhou, en Chine du Sud de la mer le long de la connectivité Indochine à Sumatra, le détroit de Malacca et d'autres endroits, mais aussi jusqu'à la Méditerranée et le port de la mer Rouge d'arrivée, et même l'Afrique de l'est région, est vraiment grandes routes, Tang Jia Dan «écrit par Huang Hua quatre d'esprit », at-il détaillé des dossiers de toutes les lignes, après avoir été inclus dans le « livre de New Tang Géographie » à:

Guangzhou est rangée mer de Chine cent ans, à la montagne Tuen Mun, est la voile de vent en direction ouest sur le 2ème, au sud-ouest de la pierre Kyushu ...... et trois jours la ligne, ne pas le travail pour compenser les montagnes, et dans le ring Wang Guodong deux cents personnes sur la mer Caspienne ...... table chinoise neutre, réglez la torche dans la nuit, le navire Nightcrawler n'est pas perdu. Et excursion d'une journée de l'Ouest à l'Ukraine pays d'épine, Foley est le pays d'une grande nourriture épine rivière, au sud dans la mer.

Tang Zhaohai sur la feuille de route Route de la Soie

En second lieu, la route maritime de la soie est, a commencé dans le Qin et Han, a prospéré dans les dynasties Tang et Song.

Le développement historique du changement peut aussi être considéré comme un « commerce extérieur accroître la prospérité » dans le processus, ainsi que le commerce de la mer, mais aussi la production culturelle dans les pays d'outre-mer, et au moment de la dynastie des Han, a commencé à envoyer un messager et de la Corée du Nord et Woguo , si l'importance de la mer orientale route de la Soie, peut être décrit comme grand.

Soie diagramme section Route de la mer de l'Est

« Trois Royaumes Wei Zhi Shidori Biographie »: Shidori avec Fangdong Nan dans la mer, les montagnes et les îles de la ville de campagne. Des centaines de vieux pays, il y a ceux qui comparaissent devant le Han, maintenant que la traduction de trente passe. Du comté aux Japonais, à travers la ligne des eaux côtières, calendrier Corée, le sud du Tchad Tchad est, sur la rive nord du chien mal la Corée, sept mille ans, le début d'une mer, plus d'un millier d'années à la province de Tsushima. Résidence absolument l'île, seulement quatre cent ans, l'assurance de la montagne des terres, et plus forêt profonde Les routes comme la volaille Deer Path . Il y a plus d'un millier de ménages, des terres non fertiles, fruits de mer d'une chose vivante, et acheter un bateau et au nord de la ville au sud.

En troisième lieu, la Route de la Soie maritime du Nord, à la fois l'objet de cet article, mais bénéficie également toute la pièce controversée de la route de la soie, la raison est précisément parce que le « Oriental Marine Route de la Soie » appartient aussi au nord de la Chine, donc en général, sera « Nord » et « Oriental » Marine Silk Road deux désignés collectivement sous le nom de « route de la soie Oriental Marine », ou tout simplement ces deux sont associés à la route de la soie maritime du Sud, sont collectivement appelés « route de la Soie du Sud Marine » .

Route de la Soie Maritime Nord

Cependant, la forme élégante du Nord avec la route Route de la Soie maritime à travers, mais il y a une nette différence avec les deux autres, nous arrivons maintenant nous caressa coup, que l'on appelle " Route de la Soie maritime du Nord « Et » Est, Sud « Quels sont les deux parcours différents spécifique?

Tout d'abord, le premier point, l'origine de la soie de la mer du Nord Route:

Le printemps et l'automne.

Établi sur ce point de vue, il y a "Pipe" Dans un classique peut être repartie preuve:

« Pipe articles Kuiduo »: Huan a demandé à la conduite Confucius dit: « Je l'ai entendu dire qu'il ya sept jade de la politique de la monnaie nationale, Ke Deer, presque sentir? » Pipe a répondu :. « cheveux, le texte de la peau Corée du Nord, une politique aussi »

Demanda le duc conduite: «J'ai entendu à la maison et utiliser l'argent précieux, un total de sept stratégies sont respectivement de quelque façon? »

Guan Zhong a répondu: « En utilisant les cheveux et la Corée du Nord produit avec un motif de peaux d'animaux, est un moyen. »

Bien que ce passage est l'échange économique la gestion financière, mais peut être vu par ces mots, au moment de Qi, il a un aperçu de la Corée du Nord, mais aussi à l'évidence, quand il a été ouvert des routes maritimes péninsule via Jiaozhou avec la Corée du Nord a lancé un commerce, peut déterminer la vertu " Route de la Soie maritime du Nord « L'origine du temps devrait être Printemps et Automnes Encore plus ancienne Shang et Zhou, mais à cause des dynasties Shang et Zhou n'a pas établi le commerce mutuel, et ne peut donc être considéré comme un prédécesseur de la mer du Nord Route de la Soie.

"Song Records famille neutrino" :( Roi Wu Shang) joint Jizi En Corée du Nord . (Jizi: «Hou Kei » King oncle de Zhou, le roi Zhou a également aidé Taishi, après la mort de l'entreprise, dans la dynastie Zhou Yuandu Corée et établir) « Han Géographie » contient également: déclin Yin Road, Jizi aller au Nord, pour enseigner son peuple à la bienséance, comme le tissage de Tian.

Par rapport aux deux autres Route maritime de la soie, au nord du Shandong celui-ci comme point de départ, le temps d'origine de la Route de la Soie maritime est au Japon, la Corée du Nord et d'autres pays plus haut, est également différent des deux autres voies des principales caractéristiques un.

Je voudrais également ajouter que je crois beaucoup d'amis ". Fuso « Le mot est pas nouveau, et ce livre de vocabulaire d'abord paru dans la Chine ancienne, » Shan Hai Jing « ou » Liang Shu « et beaucoup d'autres livres anciens, sur une longue période de temps au nom de cela. » Japon ".

"De longitude Shan Hai Jing Overseas": hibiscus, dix jours sur Yunotani le bain, dans le nord de la dent noire.

(Note: Yunotani: anciens mythes et légendes de notre pays, « le soleil se lève » après l'éruption du Mont Fuji au Japon à cause de la fumée dans la haute altitude, comme « hibiscus arbre », alors prenez le Japon a appelé « hibiscus », donc référence future. , en disant « pays Fuso », alors que le mot chinois « Mont Fuji », prononcé en japonais, il est « fujisang », démontrant ainsi le mont Fuji au Japon la foi que l'on appelle, est très probablement dérivé de l'ancien chinois « Dieu arbre d'hibiscus » du mythe . un autre argument, en disant que l'ancien « pays Fuso » à « Mexique ».)

. « Liang Shu Fuso Etats Biographie »: Han Etat Fuso à l'est de deux mille ans, dans l'est de la Chine, ses territoires et plus de bois d'hibiscus, de sorte que le nom.

Fuso arbre sacré

En outre, nous notons parle de « Shan Hai Jing » dans le " Noirdent « Ici devrait être des noms, mais « Chansons du Sud » Dans, est également apparue " Noirdent « Les mots » Noirdent « Il trouve son origine dans le Japon ancien, une ancienne coutume dans les temps anciens, l'humanité n'a pas inventé une méthode en raison des brosses à dents dentifrice pour dents propres, et donc la montée d'une sorte de » Ohaguro pour les États-Unis « Coutumes Peculiar, les coutumes et la propagation plus tard vers l'Asie du Sud-Est via le Japon, a été émulés par un certain nombre de tribus, "Songs of the South" Evocation Même enregistré sur une dent noire Cannibal histoire effrayante:

titre Sculpté dents noires, ont la chair humaine au culte, avec son os à la viande hachée plus.

pratiques « dents noires » du Japon

Bien que tout cela peut sembler sensationnel, mais de déduire, dès MBAO dynastie des Han ou même période antérieure, la Chine a clairement appris qu'il ya « hibiscus » et même « dents noires », et si ces zones ne parviennent pas à la mer, la nature ne comprennent pas, cela peut être inférée forme « Road North Marine Soie », ou de l'âge mûr, il devrait être après la période printemps et l'automne aux dynasties Qin et Han dans ce délai, et un esprit pionnier de l'aventure dans Huaxian Zu , prendre les vagues chop chop vent navire, aller au milieu de nulle part, et les plaines centrales pour voir les différentes tribus et les coutumes, et puis ont les échanges commerciaux tribales ou nationales ayant des caractéristiques de la civilisation, qui est le « sud, est « route de la Soie maritime deux la plus grande différence, qui est l'origine beaucoup plus tôt.

Different En second lieu, et « Route de la Soie maritime du Nord » distingue les deux voies à l'autre, il est « un endroit différent. »

Nord maritime Route de la Soie du premier point de vue, la principale destination d'arrivée, est toujours archipel japonais et la péninsule coréenne et d'autres régions Après tout, elle est limitée par le niveau des connaissances scientifiques et techniques au moment, même si elles peuvent voyage, mais la plage est encore limitée, ce qui est la mer du Sud et celui de la mer est de la plus grande différence, comme une pièce indépendante des routes commerciales de l'océan, existent dans la Chine ancienne.

Preuves trouvées sur ce point il y a trois conclusions:

Tout d'abord, la Corée du Nord Pyongan du Nord, Préfecture de Niigata, au Japon et d'autres endroits déterrés type de flamme, la poterie en forme de griffon, jade ware déterré en 1959 et l'ère de la nouvelle ère du Shandong Ningyang de la Chine Dawenkou très similaire, ce qui inférée culture Dawenkou jade d'origine dans la période néolithique, la route de la Soie a traversé la mer du Nord à la Corée et le Japon et d'autres endroits, et les ruines de congé et des vestiges dans la région.

Préfecture du Japon Niigata déterré flamme décoration de poterie

En second lieu, comme je l'ai dit, « Pipe Kuiduo chapitre » dans les archives, la région était connue au moment de la Corée du Nord comme l'un des principaux objectif du commerce extérieur, en vertu de déduisent, principale destination d'outre-mer était au nord de la route de la soie maritime est arrivé , il y aura la Corée du Nord.

« Pipe articles Kuiduo »: Huan a demandé à la conduite Confucius dit: « Je l'ai entendu dire qu'il ya sept jade de la politique de la monnaie nationale, Ke Deer, presque sentir? » Pipe a répondu :. « cheveux, le texte de la peau Corée du Nord, une politique aussi »

En troisième lieu, après les découvertes archéologiques, qui fixe la principale destination du Japon est Maritime Silk Road est, après l'an 782 ans dans la période entre l'an 1191, une histoire de folk sino-japonaise peut tester au commerce des centaines de fois, mais dans des centaines de fois en qui comprend non seulement le commerce entre le peuple japonais et le peuple de la dynastie des Tang, la dynastie des Tang et comprend également arabe, l'Indonésie, Karachi, Bula Ming que Bard et d'autres en Asie du Sud et même l'Asie centrale et d'autres pays, qui peuvent être inférés simplement maritime route de la Soie et les différents maritime du Nord-Est route de la Soie, qui devint plus tard maritime est Silk Road, au nord que l'arrivée antérieure de la région maritime route de la Soie, mais aussi loin.

savants japonais cités du palais en bois livre Yasuhiko « Histoire des échanges culturels sino-japonaise » dans l'information: AD 782 ~ 1191, les grands hommes d'affaires de la Chine Li o Allemagne, Liyan Xiao, Li et d'autres groupes d'affaires de personnes au départ du Minnesota et du Japon se sont élevées à plus d'une centaine fois la moyenne aller-retour de trois ans. Ils apportent beaucoup de soie, porcelaine, écritures, statues, livres, médicaments, vendus au Japon, puis l'or colporter retour, le mercure et l'étain. Minnesota et aussi Silla, roi anneau (Vietnam), Sriwijaya (Indonésie Palembang), ce qui représente la Colombie-Britannique (Sumatra) et d'autres pays du commerce marchand. Soie, céramiques sont exportés outre-mer, facile à or, laiton, ginseng, herbes, épices, bijoux, ivoire, corne de rhinocéros et d'autres pays trésors, puis revendent l'Asie.

Tang Li o Allemagne et d'autres hommes d'affaires itinéraire schématique

« Zheng He et Exposition internationale de l'océan » - « voies maritimes de la circulation Tang Dynasty et le Japon » Informations connexes:

1, AD 842 (Tang Huichang ans, le Japon Ren Cheng Ming et neuf ans) au printemps, Li o départ de bateau Allemagne du Minnesota, est arrivé à Japan Airlines, le Japon moines prennent ce navire à la maison de retour.

2, AD 846 (Tang Huichang six ans) Décembre Lee o de navire en provenance du Japon ligne à partir de la mer Jaune, Air sont arrivés à Chuzhou (maintenant Huai'an), les moines de la mer à bord en Chine.

3, les gens Li au navire l'année 842 au départ du Japon Août portant moines Hui Yun Accrocher est arrivé à Wenzhou. Comme la dynastie des Tang du Japon a envoyé le navire sans clous, sans huile de tung, les tendons de chanvre calfeutrer, la mauvaise performance, a sombré dans la mer du Japon ont été quelques-uns, puis plus tard dans la dynastie des Tang de nombreux artisans de la construction navale japonaise et les changements détenus par division bateau marin chinois, Lee Cet homme au navire construit au Japon, étant donné que la valeur Kashima du Japon (maintenant Hirado) après six jours d'affilée à travers la mer de Chine orientale est arrivé à Wenzhou.

4, AD 847 (Tang Dazhong première année de la journée Ren Ming Cheng et quatorze ans) en Juin, lettre de soutien du navire Zhang de la ville du Minnesota de Hoi Wang à partir de trois jours de l'arrivée au Japon valeur Kashima. Créer un nouveau record dans le temps de la voile de jour. Depuis lors, Zhang lettre a été officier interprète de soutien au Japon Dazaifu. 5, AD 862 (Tang Xian Tong trois ans, le Japon Seiwa Zhenguan quatre ans), la lettre de la branche du comté Zhang Matsuura Japon dans la construction navale, la période de construction de 8 mois, en Septembre de cette année, le prince Jisong vraiment la loi en Chine. L'année suivante, le Minnesota et de départ pour retourner au Japon. Il naviguait dans la journée et prestigieux expert en matière de construction navale et navigateur.

6, de l'an 839 ans entre la fin des Tang 70 ans plus tard, la voile Chine au Japon plus de 30 fois, alors que le commerce privé jusqu'à plus de 100 fois.

Expédiez pièces numériques musée Détails

Ici, l'inverse peut être déduit que l'échange commercial Route de la soie de la mer du Nord au Japon et en Corée, et de l'Est Maritime Silk Road, il y a une distinction claire, elle peut aussi prouver l'indépendance de la région nord de la route de la soie maritime.

Termes populaires est, Les principales routes vers le nord vers la péninsule coréenne et les îles japonaises, et les eaux environnantes.

La route de l'est d'arrivée plus de pays, plus larges, les plus longs trajets.

Revenir à la poussée initiale de cet article, qui peut être indépendante « Route de la Soie maritime du Nord », considéré comme différent de l'extérieur «à l'est et au sud, » les deux voies de la troisième gâterie maritime Route de la Soie, mais pas simplement que la route du nord et la route de l'est peuvent également être désignés collectivement comme le « Oriental Marine route de la Soie », considèrent par ailleurs, elle sera inévitablement biaisée.

Objectivement, il y a la mise en place de Route de la Soie maritime du Nord spécifique, pour nous de comprendre plus clairement l'histoire, que, dans la Chine ancienne, la culture des plaines centrales a prospéré dans la région dès les temps anciens, comme la Shang période antérieure, il a été ont une certaine connaissance de l'astronomie et de navigation, ainsi que d'excellentes techniques de construction de navires qui lui permettent au début de la civilisation humaine et d'établir des routes a prospéré, et compte tenu de la nature des échanges économiques pour cette voie, non seulement la production extérieure des biens et des ressources mais aussi la profonde communication culturelle en Chine à l'étranger.

En fait, dans cette perspective, que ce soit « Est » ou « Sud » ou même le « Nord », ce qui signifie chacun de la route de la soie maritime sont appelés grand impact sur les générations futures sont également une grande portée, le plus simple exemple fait partie des vestiges culturels exhumés près de l'île, les deux ont une composition similaire à la culture ancienne de la Chine, qui se sont avérés les pays voisins touchés dans une certaine mesure en dehors de l'influence de la culture chinoise est profonde, on peut voir qu'en vertu d'une longue histoire de la culture chinoise, ainsi que chez l'homme la civilisation occupe une place centrale, mais aussi l'ancienne force nationale chinoise, un puissant symbole de la prospérité culturelle.

« Splendide civilisation Cinq mille ans, vraiment digne de ce nom.

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« Trois Royaumes Wei Zhi Shidori Biographie »: Shidori avec Fangdong Nan dans la mer, les montagnes et les îles de la ville de campagne. Des centaines de vieux pays, il y a ceux qui comparaissent devant le Han, maintenant que la traduction de trente passe. Du comté aux Japonais, à travers la ligne des eaux côtières, calendrier Corée, le sud du Tchad Tchad est, sur la rive nord du chien mal la Corée, sept mille ans, le début d'une mer, plus d'un millier d'années à la province de Tsushima. Résidence absolument l'île, seulement quatre cent ans, l'assurance de la montagne des terres, et plus forêt profonde Les routes comme la volaille Deer Path . Il y a plus d'un millier de ménages, des terres non fertiles, fruits de mer d'une chose vivante, et acheter un bateau et au nord de la ville au sud.

« Pipe articles Kuiduo »: Huan a demandé à la conduite Confucius dit: « Je l'ai entendu dire qu'il ya sept jade de la politique de la monnaie nationale, Ke Deer, presque sentir? » Pipe a répondu :. « cheveux, le texte de la peau Corée du Nord, une politique aussi »

"Song Records famille neutrino" :( Roi Wu Shang) joint Jizi En Corée du Nord . (Jizi: «Hou Kei » King oncle de Zhou, le roi Zhou a également aidé Taishi, après la mort de l'entreprise, dans la dynastie Zhou Yuandu Corée et établir) « Han Géographie » contient également: déclin Yin Road, Jizi aller au Nord, pour enseigner son peuple à la bienséance, comme le tissage de Tian.

"De longitude Shan Hai Jing Overseas": hibiscus, dix jours sur Yunotani le bain, dans le nord de la dent noire.

(Note: Yunotani: anciens mythes et légendes de notre pays, « le soleil se lève » après l'éruption du Mont Fuji au Japon à cause de la fumée dans la haute altitude, comme « hibiscus arbre », alors prenez le Japon a appelé « hibiscus », donc référence future. , en disant « pays Fuso », alors que le mot chinois « Mont Fuji », prononcé en japonais, il est « fujisang », démontrant ainsi le mont Fuji au Japon la foi que l'on appelle, est très probablement dérivé de l'ancien chinois « Dieu arbre d'hibiscus » du mythe . un autre argument, en disant que l'ancien « pays Fuso » à « Mexique ».)

. « Liang Shu Fuso Etats Biographie »: Han Etat Fuso à l'est de deux mille ans, dans l'est de la Chine, ses territoires et plus de bois d'hibiscus, de sorte que le nom.

"Songs of the South" Evocation : titre Sculpté dents noires, ont la chair humaine au culte, avec son os à la viande hachée plus.

savants japonais cités du palais en bois livre Yasuhiko « Histoire des échanges culturels sino-japonaise » dans l'information: AD 782 ~ 1191, les grands hommes d'affaires de la Chine Li o Allemagne, Liyan Xiao, Li et d'autres groupes d'affaires de personnes au départ du Minnesota et du Japon se sont élevées à plus d'une centaine fois la moyenne aller-retour de trois ans. Ils apportent beaucoup de soie, porcelaine, écritures, statues, livres, médicaments, vendus au Japon, puis l'or colporter retour, le mercure et l'étain. Minnesota et aussi Silla, roi anneau (Vietnam), Sriwijaya (Indonésie Palembang), ce qui représente la Colombie-Britannique (Sumatra) et d'autres pays du commerce marchand. Soie, céramiques sont exportés outre-mer, facile à or, laiton, ginseng, herbes, épices, bijoux, ivoire, corne de rhinocéros et d'autres pays trésors, puis revendent l'Asie.

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1, AD 842 (Tang Huichang ans, le Japon Ren Cheng Ming et neuf ans) au printemps, Li o départ de bateau Allemagne du Minnesota, est arrivé à Japan Airlines, le Japon moines prennent ce navire à la maison de retour.

2, AD 846 (Tang Huichang six ans) Décembre Lee o de navire en provenance du Japon ligne à partir de la mer Jaune, Air sont arrivés à Chuzhou (maintenant Huai'an), les moines de la mer à bord en Chine.

3, les gens Li au navire l'année 842 au départ du Japon Août portant moines Hui Yun Accrocher est arrivé à Wenzhou. Comme la dynastie des Tang du Japon a envoyé le navire sans clous, sans huile de tung, les tendons de chanvre calfeutrer, la mauvaise performance, a sombré dans la mer du Japon ont été quelques-uns, puis plus tard dans la dynastie des Tang de nombreux artisans de la construction navale japonaise et les changements détenus par division bateau marin chinois, Lee Cet homme au navire construit au Japon, étant donné que la valeur Kashima du Japon (maintenant Hirado) après six jours d'affilée à travers la mer de Chine orientale est arrivé à Wenzhou.

4, AD 847 (Tang Dazhong première année de la journée Ren Ming Cheng et quatorze ans) en Juin, lettre de soutien du navire Zhang de la ville du Minnesota de Hoi Wang à partir de trois jours de l'arrivée au Japon valeur Kashima. Créer un nouveau record dans le temps de la voile de jour. Depuis lors, Zhang lettre a été officier interprète de soutien au Japon Dazaifu. 5, AD 862 (Tang Xian Tong trois ans, le Japon Seiwa Zhenguan quatre ans), la lettre de la branche du comté Zhang Matsuura Japon dans la construction navale, la période de construction de 8 mois, en Septembre de cette année, le prince Jisong vraiment la loi en Chine. L'année suivante, le Minnesota et de départ pour retourner au Japon. Il naviguait dans la journée et prestigieux expert en matière de construction navale et navigateur.

6, de l'an 839 ans entre la fin des Tang 70 ans plus tard, la voile Chine au Japon plus de 30 fois, alors que le commerce privé jusqu'à plus de 100 fois.

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