Dans le test précédent, nous sommes plus en raison de la façon dont la compétitivité est une voiture, et comment les ventes du marché au comptant par la compétitivité. Pour Hui Ang ce un peu de Modèles spéciaux peu, nous allons prendre un peu d'un examen spécial de la voie. Parce que par rapport à d'autres produits, les ventes vraiment pas cher valeur la plus hui.

Scores: brèves

Hui Ang devrait être envisagée, car nous « de tests, » les scores les plus difficiles une voiture. Si le test selon les données de ventes mensuelles moyennes, que je crains est d'obtenir « bon », il est un peu difficile. Cependant, nous notons également que les données de vente est extrêmement inégale. Dans une certaine mesure, le volume des ventes mensuel moyen du test est faible, en grande partie parce que « dans le premier test de la moitié » pendant plusieurs mois seulement un ou deux cents quantité ultra-faible des ventes « glisser. »

Si nous mettons de côté la liste de phénomène anormal du premier semestre, la seconde moitié seulement leur point de vue, mais il est une toute autre histoire. Surtout dans les derniers mois, non seulement des données absolues « ok », la tendance clé est particulièrement bonne - une croissance substantielle pendant six mois consécutifs. Au cours du dernier mois de l'épreuve, le stand avec succès sur la marque 2000. 11 derniers mois, mais debout sur la marque 3000 (3013). Si vous allez sur selon cette dynamique de croissance, Hui Ang est susceptible d'être considéré comme « aller mieux » était.

Deux trois mille sur les ventes, bien sûr, pas beaucoup, mais le positionnement de Fai Aung point de vue, ces données sont considérées comme tout à fait bonne. Hui Ang endroit très spécial, tel qu'il est différent du Taureau B +, mais plutôt « version publique de l'Audi A6 » C tel. Du point de vue des prix de départ, il peut être considéré comme une joint-venture dans la voiture de marque non-luxe dans le domaine, « mettre le satellite » - le départ près de 35 millions, ce qui est un exemple typique «n'ont pas l'intention de prendre la quantité, » le rythme. Donc, si Ang Hui près de deux mois de données est réel, l'avenir de son écurie de volume des ventes dans les ventes mensuelles de plus de 3000, les résultats donnent d'excellents - pas trop.

Mais puisque nous sommes « en test », qui est la première moitié de la « mauvaise performance » n'a pas d'importance. Alors, ensemble, nous nous en remettons à lui donner une « bonne + » évaluation de celui-ci - positif totale ou partielle et positive.

Ang Hui valeur stratégique ne pas petit

Beaucoup de gens croient que le sens de l'odorat sensible, Hui Ang simplement « SAIC Audi » Aperçu - plateforme MLB EVO introduite par Ang Hui projet, ouvrant la voie à l'étape suivante SAIC Audi. Avec « SAIC Audi » farce est morte vers le bas, cela ressemble à un vu pieux SAIC Volkswagen mal calculé, projet Hui Ang est devenu « une grande perte. » Le fait penser vraiment ne peut pas simplement ainsi.

En toute équité, la valeur marketing de voiture Hui Ang, la valeur est bien supérieure à lui-même pour obtenir des ventes et des profits. Ce n'est pas seulement pour Shanghai Volkswagen en termes de cela, donc pour le groupe Volkswagen, est encore vrai pour toutes les marques non-luxe.

Sur l'ensemble de l'industrie, Hui Ang En cas de succès, l'équivalent de la rupture du prix marque non-berline de luxe vers le haut plafond, est propice à réduire davantage l'écart entre les marques non-luxe et les marques de luxe.

Pour le public SAIC, cela peut vouloir dire que la marque d'étendre la couverture pour améliorer la gamme et l'impression marque. Cela signifie que la marque Volkswagen, en plus de l'ancien « domaine public », mais aussi de s'impliquer dans « champ quasi-luxe », le gâteau peut être étendu. Plus précisément, il est d'avoir une approbation future de Hui Ang, SAIC Volkswagen vient vers le bas si vous voulez lancer l'impulsion plus approprié « Passat + » (similaire au Taurus, etc.) deviendra très facile.

Et pour le groupe Volkswagen, cela signifie qu'il peut mieux atteindre la mise en page des segments de produits, et d'élargir la portée de la plateforme MLB partagée, mais elle reflète aussi la valeur modulaire.

Par conséquent, d'un point de vue stratégique, même si Ang Hui est vraiment à une perte, tant que « gagné en criant: » est une grande tente, « affaire » de. En particulier, ainsi que la « Audi SAIC » à sa fin, Hui Ang en effet besoin de « l'autonomie ». Tous ces éléments sont aussi une des raisons pour Ang Hui actuellement dans le terminal peut donner une plus grande réduction à « ouvrir le marché ».

En même temps, nous ne pensons pas que la marge importante actuelle de préférence Hui Ang nécessairement le « chef de perte » - afin d'obtenir le bénéfice sur le projet, le montant de la marche (au frais fixes bas) reste le principe de base, plutôt que câlins personne a reconnu le prix élevé wishful.

Hui Ang Les ventes récentes a sa logique endogène

A Khao Ang Hui des données mensuelles des ventes vraiment ondulantes, mais ce ne sont pas pas de règles à suivre. En particulier sa « montée régulière au deuxième semestre, » la tendance est évidente. Cela a grimpé de façon constante par la suite, a sa logique endogène exist.

Si la raison intuitive, de nombreux propriétaires potentiels ou nouveaux propriétaires ont des conclusions, comme le taux d'actualisation borne d'augmentation, SAIC Volkswagen a augmenté les canaux de vente Hui Ang évaluation des ventes et ainsi de suite. Mais plus critique, devrait également être attribué au prix du terminal accompagné du progressif « atterrissage », le prix Hui Ang a commencé à émerger progressivement.

A « VW » (au lieu de la marque Audi) voitures, à partir même après la remise devrait être d'environ 27 millions, cette voiture parle aussi de prix? Peut-être la première réaction de beaucoup de gens est cette phrase. Ceux qui détiennent ce point de vue, il est souvent nécessaire pour pas vraiment ce type de produit Hui Ang, bien sûr, il n'y a aucune étude comparative.

Comment comprendre le « Hui Ang ces produits a vraiment besoin »? Besoin d'avoir une semblable Audi A6L comme fonctionnelle (y compris la qualité, l'espace et la performance, plutôt que viser à la marque), ils ne veulent pas de groupes trop rationnels pour la prime de la marque payée. Il n'y a pas de tels groupes? Bien sûr, il est, et ce segment est en fait là, dans le secteur automobile avant Hui Ang. Cette voiture est la couronne.

En parlant avec Ang Hui Couronne n'a beaucoup de similitudes: les deux à plate-forme berline de luxe niveau exécutif (y compris châssis, groupe motopropulseur, ainsi que d'autres technologies de base). Tailles approche, performance proche, proche technologie, la puissance de la marque approche (certains diraient que le public ait un avantage sur Toyota, mais l'influence « couronne marquée » ne peut pas être ignoré). Couronne ventes mensuelles de l'énergie au niveau de 3000, ce qui indique que ce produit est sans aucun doute une demande. Cela signifie aussi que, sinon moins de couronne Ang Hui au prix, il est tout à fait possible d'obtenir des performances encore meilleures dans la couronne terminale. Cette logique est vrai.

Si vous regardez la direction directe, les deux pas grand-chose comparable - Hui Ang commence à 80000 yuans plus élevé que la Couronne (version 2.0T seul doigt). Cependant, les gens trouveront la véritable intention d'acheter une voiture, les deux produits ont une stratégie très différente. Ang Hui a l'extrême haute avec des prix élevés pour soutenir son système de prix - Version mendiant de la configuration déjà atteint encore plus que les adversaires avec un haut niveau. En fait de la situation des ventes d'équipements terminaux, la plupart des consommateurs sont en édition mendiant Hui Ang (3000 yuans, plus « plus léger »). Si vous suivez le niveau de configuration, afin de couronner la version mendiant Hui Ang plutôt, ont atteint l'élite édition 339800 yuans. Alors que le prix du guide est encore plus cher hui cher, mais ils finissent taux d'actualisation ne sont pas les mêmes, mais moins cher que Ang Hui couronne 10%.

Plus spécifique au produit, la qualité du degré de reconnaissance Hui Ang est encore très élevé. Volkswagen est en effet dans la construction-hui Ang avec (près de) la norme Audi A6L. Du point de vue de la conception, bien que « grand Magotan Passat » les gens petit surnom sucent, mais ce qui rend le champ de gaz de différence est toujours là, par rapport à des produits concurrents, il y a des avantages.

Ainsi, la baisse de l'analyse, Hui Ang obstacles uniques empêchant son ne prennent que le montant de la (encore élevé) prix absolu. Bien que ce niveau de gens d'acheter accorder plus d'attention à la configuration, mais s'il y a un prix inférieur absolu, configuration fourni un peu moins la version, sera sans doute plus propice à l'impulsion. A la performance actuelle, si Hui Ang mix produit actuel peut être stable dans les ventes mensuelles de plus de 3000, donc si elle a lancé la version bas de gamme avec un prix inférieur à 250000 $, et même l'introduction de 330TSI bas prix (1,8 T) la version, une hausse de 50% dans les ventes baissent, même deux n'est pas difficile.

Je vais commenter Résumé:

Peut-être que vous pouvez être compris comme « SAIC Audi, » la poussière retombera, nous voulons faire tous les efforts pour forcer SAIC Volkswagen Ang Hui a fait le projet, fait. Mais dans tous les cas, Hui Ang actuellement donnée dans les résultats des tests n'est pas mauvais, au moins peut prétendre être conforme aux attentes. S'il est pas trop tôt les ventes, ses performances peuvent même être considéré comme excitant. Ensuite, il est nécessaire de voir si Ang Hui dans la partie terminale d'une plus grande quantité de routines de marche. En particulier, la structure du produit, l'effet de la publicité des prix élevés a été élevé avec, il est temps d'impulsion commencer à multiples mises en forme une partie du produit.