Dans le camp de marques locales, Chang'an qui appartiennent à un développement relativement stable, mais pas à tous les avantages évidents et les inconvénients de celui-ci émergera de temps en temps une partie du produit étonnant, comme quand juste Rui Cheng CC dans la liste, et la récente exposition de Changan CS75 PLUS, et disons deuxième génération d'aujourd'hui Yat déplacer le XT.
La deuxième génération XT mouvement Yat officiellement cotée à la fin Août l'année dernière, au prix de 7,79 à 109900 yuans. Yi génération XT mobile dans la belle apparence, tout en conservant les anciens modèles ajouté de nombreux éléments nouveaux, la calandre et la famille du réseau de type broche Lexus est très similaire à la fois étendu verticalement et horizontalement beaucoup, d'améliorer la partie avant visuelle impact. Les phares des deux côtés sont devenus plus élégant, et la gamme très internationale des enfants.
Seule l'apparition des discussions, pense Yi se déplace rare qualité domestique XT. Surtout côté voiture riche combinaison de lignes et proportions autour du galbe, tout pour le faire paraître une coordination extrêmement dynamique, joint-venture face à ces joueurs ont le même niveau pas moins significatif.
changement de queue pas non plus petit, design taillight faucille est très audacieuse, montrant l'effet réel est également très bon, très forte, la rainure de guidage des deux côtés du fond est également très exagéré, je crois qu'il attirera beaucoup de jeunes consommateurs. En bref, le déplacement Yi Yan XT est pleinement qualifié pour devenir sa propre berline de valeur de la marque à jouer, ce qui est son plus grand spot lumineux.
Intérieur, Yi Chang mouvement XT utilise également la dernière conception de la famille, la console centrale est un peu similaire au style de Cadillac, mais l'atmosphère à l'intérieur du mouvement de la cabine est encore très forte, les matériaux de travail peuvent également être satisfaisantes, 10,25 pouces écran de la console pour améliorer le sens de la technologie, la forme Dangba est aussi plus raffinée.
Configuration ci-dessus, ESP, toit ouvrant, écran de contrôle central, Bluetooth, navigation, appel de secours routier, filtre PM2,5 en standard et donc, pour ce prix peut être considéré comme un tout autre genre. La taille du corps, sa longueur et la largeur étaient 4505,1820,1505 mm, empattement 2700 mm, empattement performances exceptionnelles ou assurer une chambre plus confortable et la jambe que la Fit, POLO ces adversaires est clairement plus d'espace plus.
Groupe motopropulseur, le nouveau 1.6L équipée XT Yat mobile du moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 128 chevaux et un couple maximum de 168 Nm, les aspects de transmission et correspondant manuelle à 5 vitesses boîte de vitesses Aisin 6AT. McPherson structure de suspension avant de la barre de torsion arrière.
En regardant l'ensemble du marché automobile, il n'y a pas hayon à long âne est devenu minoritaire de plus en plus petit, en plus des adversaires traditionnels forts de la marque de joint venture POLO, Fit, il y a aussi rare que la propre marque de Changan continue de mettre à jour la gamme de produits. Cependant, les bonnes nouvelles dans l'ensemble, la performance de Yi mouvement XT est encore tout à fait satisfaisant, excellent design, arrangements spatiaux conformes aux normes de certains, le prix est relativement proche de la population, pour les jeunes, il peut être considéré comme un choix relativement bon.
