60000 km fuite importante de VW Golf, le propriétaire de la méthode de traitement maître pouces réparation

Je crois que beaucoup de voiture fidèles lors de l'achat d'une nouvelle voiture sont empêtrés ou de ne pas acheter la voiture avec un puits de lumière, souvent équipé d'un toit ouvrant de modèles de voitures dans la version haute pour plus. Toit ouvrant voiture peut être divisé en deux, un toit ouvrant panoramique est une sorte de puits de lumière commune. En conduite normale, la voiture quand nous puits de lumière dans un certain environnement vraiment nous apporter confort, mais la commodité souvent payer le prix alors que certains inutiles et évitables.

Cela ne vient pas aujourd'hui parce que puits de lumière et un échec Volkswagen Golf, le propriétaire a dit, décrivant le pilote principal sur le site beaucoup d'eau, un sentiment d'air conditionné tout l'intérieur est très humide. Etant donné que la position du réservoir de chauffage dans lequel l'air conditionné est la principale conduite sur le côté gauche, de sorte que lorsque maître d'entretien entendu lorsque le propriétaire a décrit la première réaction est causée par une fuite de chauffage du réservoir d'eau une quantité d'eau sur le sol de l'entraînement principal. Lorsque le cas après une inspection minutieuse et l'entretien du réservoir principal et pas trouvé moins d'eau chaude et très chaud, il a exclu des raisons de fuite réservoir chauffe.

Enfin, après l'inspection répétée et à l'entretien du maître a découvert la fuite de la raison, la réparation méthode de traitement maître pour obtenir un des propriétaires de pouces.

affichage de voiture Volkswagen Golf sur l'instrument ont exercé plus de 60.000 kilomètres, la production de voitures et 2013 au cours de laquelle petits et grands, voyager 60.000 kilomètres de cinq ans dans l'accident est quelques fois. Avec les mots, et si aucun accident du propriétaire n'aurait pas tant de problèmes, je crois que est aussi le propriétaire a une certaine vérité.

Après exclusion des fuites de réservoir de chauffage d'air conditionné, puis il a donné le maître du soupçon tourné vers la lucarne. Un examen de la lucarne, le maître de puits de lumière émis en effet très propre, et la lame est encore recouverte d'une graisse de puits de lumière. Croquant volonté des bruits anormaux lorsque le propriétaire seulement après que l'enquête initiale interrupteur récemment toit ouvrant, propriétaire de puits de lumière vous nettoyer et revêtue d'une couche de graisse, de peur d'un autre propriétaire draine le puits de lumière délibérément plus soufflé avec un pistolet à air la sortie.

Simple à comprendre l'approche du fils des propriétaires, maître à la lucarne avec de l'eau du robinet, versez le but est de vérifier avec le propriétaire à travers les drains d'égout après avoir fait sauter des canons à air haute pression ne sont pas lisses. Cela ne vomies ne sais pas, et même verser un maître d'entretien tout surpris, parce que la quantité d'eau versée réparation maître d'un peu grand, les résultats sur l'interface OBD, une grande quantité d'eau hors.

Maître pourquoi vous pouvez voir les flux à partir du haut de l'interface OBD grande quantité d'eau à être surpris qu'il y ait une boîte à fusibles, boîte à fusibles si l'eau allant de quelques fusibles de combustion, le poids peut conduire à une certaine court-circuit, l'inspection de la ligne et l'entretien est pas une chose facile facile, non seulement un gaspillage d'argent est une perte de temps. Lorsque le couvercle de la boîte à fusibles maître enlevé a constaté que la situation est très mauvaise, car il y a longtemps de l'eau qui coule, mais un peu de rouille du tableau de bord du squelette mineur, l'eau ne coule pas dans la boîte à fusibles, et sont donc toutes les lignes il est normal.

Les raisons de la fuite est liée probablement avec le drain, de manière à identifier davantage la cause de la fuite, le maître du panneau de garniture du montant retiré en premier afin de voir l'égout sous la plaque.

Lorsque la garniture retirée Un pilier, un maître pour voir les raisons de la fuite. On peut le voir sur la figure cercle, a un toit ouvrant tuyaux de drainage est noir et le bloc supérieur en figure tuyau reliés entre eux, de manière surprenante, l'état complètement séparé. Qui est maintenant la racine du canal de drainage entièrement sur l'eau toit généré par toutes les lignes dans la voiture, ce pourquoi la cause principale raison de la conduite tant d'eau apparaissent sur le sol. Entretien du maître dit que ce drains de racines et tuyau d'évacuation ne sera pas facile désengagent, déboîter l'Etat était maintenant plus susceptible d'avoir beaucoup à posséder un pistolet à air comprimé à haute pression pour nettoyer l'eau avant les propriétaires de puits de lumière. Si trop de débris dans les canaux toit ouvrant de drainage, si le pistolet à air comprimé à haute pression directement clair si les débris sont susceptibles d'accumuler dans l'interface flexible, puis saisir la pression de gaz à haute pression fera à la fois débrayé, le propriétaire a écouté réparer le maître analyse avant comprendre pourquoi.

Effectivement, le droit de maître, l'autre bout de ce temps un raccord de tuyau noir il a été déformé, de sorte que la déformation ne peut drainer des puits de lumière et soumis une connexion très serré, si le remplacement déformation noire du tableau de bord des besoins de connexion de tuyau intérieur Retirer beaucoup de choses. Si vous ne remplacez pas, même si l'insert de vidange toit ouvrant se produira avant longtemps.

A cette fin, une méthode pour l'entretien du maître a pensé meilleur des deux mondes, non seulement besoin de remplacer le raccord du tuyau dans le tableau de bord peut aider à résoudre le cas au drainage de voiture. Il est de couper court les tuyaux de drainage des puits de lumière d'origine, la connexion est coupée canaux de drainage toit ouvrant que son tuyau de plus grande taille. L'objectif de cette approche est prolongée toit ouvrant de drain, puits de lumière et les points forts du tuyau de vidange complètement insérée à l'interface à l'intérieur du tableau de bord, afin de ne pas vider l'eau directement à l'extérieur du véhicule à travers une interface. La figure est le maître du tuyau de vidange d'allongement noir, cette méthode permet non seulement le coût des propriétaires pour remplacer leur interface, une meilleure solution au problème de drainage à la voiture, le propriétaire encore et encore pour réparer le maître de cette méthode pouces vers le haut.

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