petit canon en acier intérieur tranquillement sur le marché, ressemble à une Lexus, le prix de départ de seulement 77900

Le 29 Août, la veille de l'arrivée de Chengdu Motor Show, un petit artilleur d'acier XT se déplacer facilement tranquillement sur le marché. Bien que par rapport Chengdu Motor Show est pas si grand, mais comme un petit canon en acier mouvement XT a toujours été Yat fascinant de forme dynamique et le pouvoir d'attirer les consommateurs. Yi déplacement officiel XT cité 7,79 à 10.990.000, le positionnement des modèles à hayon, avec un coup d'oeil.

En tant que l'automobile Changan, Yi mouvement XT intègre la dernière langue de conception, l'utilisation de Changan Automobile dernière conception de la famille « style papillon ». Un design de la calandre forte et l'atmosphère, tandis que le rendu noir mouvement plein de souffle. Pour la face avant, un peu semblable à la conception Lexus, sportif. Say est similaire, principalement pour voir qui a le TX déplacer Yat beaucoup d'éléments originaux.

conception de phare afin de répondre à la mise en place, le style pointu en ligne avec la conception avant plate. Configuration standard pour les feux de jour LED, phares LED lumière apparaît uniquement sur les modèles haut de gamme. Configuration pour répondre à ces modèles de qualité. En même temps, être en mesure de voir l'avant avec régulateur de vitesse adaptatif ACC, mais pas tout le système est livré en standard, seulement dans une large distribution seulement, mais la configuration d'une centaine de milliers de véhicules est encore relativement abondante.

côté du corps, peut être vu plein de design sportif, les grandes lignes du corps est contour délicat, semble avoir un sentiment de puissance. conception sonore Hatchback, la taille 4508 * 1820 * 1505mm, 2700mm empattement, en chaque point de vue des données mieux que l'argent XT Yat mouvement a été rallongé. Hatchback conçu pour répondre aux canons de positionnement.

La plus grande caractéristique de la partie arrière est mobile Yi XT. Afin de répondre à la conception axée sur le sport, la queue pleine d'énergie bien plus arrondi. texture riche pour améliorer l'atmosphère XT Yat déplacer le mouvement. Le plus éblouissante est encore la conception des feux arrière forte, tout à fait unique, les taux de rétention très élevé. Le fond de la conception à double échappement bilatérale ainsi, et le son de la même couleur avec garde un noir sous tons et pleine de dynamique de la personnalité. Il est à noter que l'ensemble du système est fonction configuration standard de l'image inverse.

L'aménagement intérieur de la version berline et Yi mobile sensiblement constante. La principale différence se déplace pour XT Yat pour améliorer la conception sportive dans la console centrale dans les lignes en pointillés orange vif. console centrale argent avec un sens plein de la technologie. Et beaucoup de marques haut de gamme d'aujourd'hui, comme des tableaux de bord et des écrans dans la phase de contrôle de la conception pour améliorer le sens scientifique et technologique. écran 10,25 pouces dans la conception de contrôle que de nombreux constructeurs automobiles ont généreux. Ci-dessous utilise la peinture piano est en aluminium brossé et d'améliorer l'intérieur avec qualité industrielle. Sièges en cuir sur le véhicule haut a, tout le système vient toit ouvrant électrique standard.

La configuration dynamique considéré pour un spot lumineux relativement grand mouvement Yi XT, le modèle actuel utilise 1.6L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 128 chevaux et un couple maximal de 168N · m, 5 vitesses boîte de vitesses manuelle et manuelle 6 vitesses .

Pour set-ups, l'ajustement des gaz était relativement faible, si vous voulez avoir une bonne performance dynamique, juste pédale profonde avait un excellent pouvoir a répondu. Sur les modèles automatiques, upshift comptées comme plus positive, peut faire une très bonne réponse, mais dans le rétrogradage quand il n'y a pas upshift sensible se comportent. Pour moteur point de vue de l'expérience, XT plus confortable déplace Yat pour une voiture de ville est également plus approprié, et le réglage du volant léger. D'une manière générale la conduite dynamique Yat expérience XT bonne expressive.

Pour une voiture à hayon se déplace Yat XT a une bonne conception de l'extérieur, ce qui attire le plus grand point de modèles, mais a aussi un sens de la technologie de design d'intérieur et une bonne expérience de conduite, je crois que le nouveau mouvement XT Yat peut être ajournée à la génération précédente brillante même créer de meilleurs résultats.

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