UAV chaleur continue, mais est en retard sur les lois, et enfin la porte cette année, un certain nombre de règlements.
Janvier 2018, premier projet de réglementation nationale, du drone « sans pilote de gestion de vol de l'aéronef Règlement provisoire (projet) », publié. 9 avril Aviation Administration civile de Chine a publié les dernières « Mesures pour l'administration d'exploitation des activités de vol des aéronefs sans pilote civil (provisoire). »
(Fusil anti-drone Source: Réseau robot)
Récemment, le premier drone dans la catégorie des réglementations locales de gestion de la sécurité publique sont sortis. Bureau des affaires législatives de la province du Guangdong, la « Guangdong approche civile de gestion de la sécurité des avions sans pilote (projet) » (ci-après dénommé le « Règlement ») pour les commentaires du public.
« Mesures » gestion des drones civils pour des avions sans pilote civils, des moyens:
Aucun pilote à bord exploité, système de contrôle de vol appartenant, et d'engager non militaires, la police, les douanes et d'autres avions de mission.
(Source: Réseau Yuchen)
Et « vol de l'aéronef sans pilote Règlement provisoire (version préliminaire) » dans la fourniture de différents « approche » n'est pas le drone est divisé en « deux trois cinq types de » dans la mesure où conformément aux « aéronefs civils sans pilote », le sur l'application de « micro » avions, mais pas nécessairement l'enregistrement de nom réel, mais aussi au sein de la direction « approche ».
S'il vous plaît noter que no-fly zone
« Mesures » interdit avions sans pilote civil volant dans les domaines suivants:
(A) aéroport civil militaire de la zone de protection de franchissement d'obstacles;
(Ii) les chemins de fer et les autoroutes et les lignes de transmission THT sur les deux côtés d'une plage de 50 mètres;
(C) les organes de l'Etat, militaires, les communications, l'approvisionnement en eau, alimentation, alimentation en énergie, les substances dangereuses est stocké au-dessus des stocks importants, réglementaires et autres lieux de moyens de subsistance des populations, en mettant l'accent sur la prévention et le contrôle de la zone cible de la sécurité publique et la sécurité nationale;
Le personnel (quatre) d'événements à grande échelle, les gares, quais et d'autres dense zone supérieure;
(E) province, le gouvernement de niveau préfectoral au-dessus ou les organes de sécurité publique annonce d'une zone de contrôle temporaire.
(Source: Réseau robot)
En principe, l'interdiction des vols sur cinq grands domaines, mais si pour « étude du site, la construction, la photographie aérienne et d'autres opérations nécessaires », et où le « non-fly » zone de vol, peut demander à l'avance le plan de vol au service de contrôle de vol, approuvé après avant de commencer le travail.
Les actes suivants sont « mouche noire. » La violation de cette disposition, la personne est punie conformément aux « gens de République de Chine sanctions Administration de la sécurité publique loi », l'unité à moins de 30000 yuans amende de 10000 $ ou plus.
(Source: Bureau des affaires législatives du site officiel du gouvernement populaire provincial du Guangdong)
UAV titulaire, la norme de l'opérateur
UAV titulaire, non seulement vous ne pouvez pas « changer de machine » (modification illégale ou changement de performances de vol de l'avion du réglage d'usine d'avions), mais aussi dans le système de l'aviation civile à son enregistrement.
L'ivresse au volant est interdit, la boisson interdit aussi la manipulation de véhicules aériens sans pilote. UAV opérateur doit réguler UAV « native » pour régler lui-même, le Code de conduite « enfants d'ours », sinon les règles sociales, les lois et règlements seront la « norme » pour vous.
D'après les « mesures », les organes locaux de sécurité publique seront responsables de l'administration du département de la sécurité publique UAV, les délinquants seront punis conformément à la « République de Chine sur les sanctions administratives populaire pour Loi sur la sécurité publique. »
UAV blessant souvent, plus récemment, « Pékin UAV BLESSANTS » 9 mai 2018 a eu lieu, l'auteur est de 14 ans, garçon d'origine allemande.
« Règles » ne mentionne pas l'âge requis pour l'opérateur, mais le début des « Règlements provisoires sur la gestion de vol de l'aéronef sans pilote (projet) » expressément UAV exigence d'âge du conducteur:
Article XX lumière pilote UAV doit être au moins de 14 ans, moins de 14 ans doivent avoir un suivi de site pour adultes, UAV pilote devrait être plus de 16 ans, moyen, grand UAV pilote devrait être plus 18 ans.
« Il » était un enfant? Alors ne manquez pas « son » gardien.
( "Micro" véhicules aériens sans pilote est marqué comme "enfant", "jouet", etc. Source: Taobao)
Les supermarchés vendent des couteaux, un couteau a poignardé les acheteurs qui ne ont pas besoin d'être en charge du supermarché?
Vendu aux commerçants qui ne savent pas que l'enfant n'est pas un jouet, mais une rotation à grande vitesse de « arme ». En dépit de l'enregistrement selon « sans pilote de gestion de vol de l'aéronef Règlement provisoire (projet) », les petits véhicules aériens sans pilote et au-dessus ont seulement besoin de vendre son vrai nom, mais ces « micro » véhicules aériens sans pilote les ventes « phase aléatoire » est toujours un risque de sécurité.
UAV coups et blessures, peut constituer un crime, règles de gestion locale ne sont plus « assez bon » pour être tenu responsable conformément à la loi.
Dans les « mesures » dans la rédaction d'explication, le Bureau des affaires législatives du Guangdong montre la nécessité d'élaborer des règlements de gestion:
Depuis 2017, le pays plus illégales perturbations de vols de drones à l'aéroport ont eu lieu un vol de l'aviation civile phénomène de vol normal, la partie de la province de l'aéroport et d'autres parties clés des centrales nucléaires est également plusieurs fois par le drone d'interférence « mouche noire », une grave menace pour la sécurité aérienne et la sécurité publique.
(UAV contre gun Source: Direction trente)
2017 incident de l'aéroport d'interférence UAV à plusieurs reprises à Chengdu et Chongqing, interférer avec les dizaines de voyage normales de milliers de voyageurs. Tous les accidents d'avion, se déroulera dans « Sichuan Airlines capitaine. » Bad interférence UAV, ce qui oblige le pays à permettre à la police pour contrer l'arme de drone.
Le problème des conséquences des centrales nucléaires, l'amour des enfants norme (micro lettre: ifanr) a été impliqué dans le traitement des fuites nucléaires introduit dans le robot. Jouer UAV jouent une tragédie humaine, est vraiment pas « faire peur » vous. Même avec une licence d'exploitation de l'opérateur, une bonne performance des véhicules aériens sans pilote, les drones peuvent être sûrs ne seront pas hors de contrôle ont fait irruption dans la zone de la centrale nucléaire, donc dans le strict respect des dispositions à l'extérieur de la zone d'interdiction aérienne, afin de la sécurité garantie.
Pour la sécurité humaine, le jeu, avant d'utiliser des véhicules aériens sans pilote, les drones Veuillez noter que toutes les règles de sécurité.
Question - Source: réseau robot
