voiture Inondé sauvé?
Si vous êtes complètement vraiment l'eau a inondé les voitures, et qui est fondamentalement pas le réparer, bien sûr, veulent vraiment réparer, le jeter de l'argent de propriétaire sont possibles! Pourquoi a inondé la mauvaise réparation automobile de base? Parce que tout le monde est pas inondé votre voiture est propre et l'eau, des polluants très beaucoup dans l'eau, et maintenant la voiture est également très bien dans les composants électriques. La plupart de la réparation de voiture inondée juste pour enlever l'humidité sur la surface, puis assemblés en arrière. En fait, la voiture Ling Lang partout module de commande, unité électronique de commande, interface faisceau de câblage, etc., ouvriront les yeux fermés les yeux, pour signaler ce qui ne va pas avec ce moment, il n'y a aucun problème.
Si vous rencontrez des composants électroniques sales de la pluie, la réaction chimique est très complexe. Après que le véhicule est trempé dans l'eau, la route la plus directe est la réaction de la rouille. Pension complète sous le capteur tant, mais aussi caché si profond, le signal maintenant système de contrôle électronique automobile est très sophistiqué, il est inévitable morceau de rouille sur le signal du système, vous dites comment le véhicule sera mieux? En outre, de nombreux endroits seront confrontés au problème de métal rouillé. Par conséquent, l'eau est complètement inondée voitures à moins que toutes les pièces de véhicules tout reconstruit une fois, sinon, les dissonances imprévisibles ......
Quand la prochaine tempête à un véhicule stationné à l'extérieur, quoi faire attention à elle?
Mieux vaut ne pas arrêter le véhicule dans les ponts, les bâtiments à proximité du point de rejet, ainsi que la zone de l'affaissement du sol, au pied du mur, grand arbre, sous le pont, et donc ces lieux sont un choix moins sensible!
En outre, en particulier avec un toit ouvrant, la position de puits de lumière doit éviter l'eau à plusieurs reprises arrosé. Parce que les joints de la voiture sont très fragiles, après la pluie lavé à plusieurs reprises fracassé les sédiments des eaux usées apportera inévitablement des coutures toit ouvrant bande d'étanchéité, peut facilement causer quelques problèmes puits de lumière. Par conséquent, les recommandations après la pluie a cessé, les sédiments lavés à temps ci-dessus.
Après avoir pataugé en place neutre H-régime utile?
Bien sûr! Un tuyau d'échappement, un gaz d'échappement évacués du moteur comme le seul moyen, en effet, il est une structure très simple ou un peu tube. Si nous n'acceptons pas notre processus patauger huile, en fait, en général pas trop dans l'eau. Parce que la pression d'échappement lorsque le moteur ne fonctionne pas 2500-3000rpm vraiment petit. Ceci assure que la pression de la tête de segment de tuyau d'échappement intact, comme à l'arrière, ne peut garantir. Cependant, le tuyau d'échappement après tout, pas une racine entière, les joints de tuyaux d'échappement intermédiaires de la quantité d'eau est encore possible. Par conséquent, nos tuyaux d'échappement après avoir pataugé, en fait, ils sont susceptibles d'entrer dans l'eau.
Cette eau ne causera pas beaucoup d'impact sur le moteur, mais si le cumul à long terme dans le tuyau d'échappement, il peut provoquer la corrosion du métal à l'intérieur du tuyau d'échappement. Ainsi, H-gaz, mais il est encore tout à fait nécessaire. De plus, si nous pouvons voiture garée sur un boom pétrolier de la pente, il pourrait mieux fonctionner. Mais si vous voulez un échappement propre, mais aussi très difficile. Mais il ne prend pas trop nerveux, parce qu'il est le tuyau d'échappement de l'eau elle-même. En d'autres termes, au plus, la place de H-gaz dans le tuyau d'échappement de l'échassier d'évacuation d'eau, comme Voyage d'habitude, combien le tuyau d'échappement avait un peu d'eau, sans une décharge nette, éventuellement sont susceptibles d'être dommages à la corrosion.
De fortes pluies ont coulé sur la route, après avoir besoin d'une manipulation ou d'entretien particulier il?
En fait, après avoir pataugé conduite en général, vous n'avez pas besoin d'entretien particulier, mais la base du chèque est toujours très nécessaire. Au moins donner à la voiture un bain maintenant! Après tout, maintenant si sale et l'environnement en désordre, l'eau de pluie est pas forcément propre, et les pluies acides est élevée, est susceptible de causer certains endroits de dépôt de boue corrodées. En outre, la nécessité de vérifier le châssis. Parce que maintenant beaucoup de déchets solides de la ville, les installations de drainage urbain et non à la force, sous la pluie, quelques-unes des routes pourraient dériver hors de la bande, mélangé dans l'eau ne peut pas voir, est un arbre multi-axes sur le châssis du club il est difficile de garantir ce ne sera pas envelopper, si cette vérification est nécessaire.
En outre, l'air plus humide jour de pluie, donc filtre à air conditionné qui peut facilement Collect composant de vapeur d'eau est facile à élever la moisissure, l'odeur de la moisissure a conduit à l'émergence de la voiture. Donc, si les conditions permettent aux propriétaires ou remplacer le filtre à air sur le point de le faire à nouveau la stérilisation de la voiture, soit dit en passant, vérifiez le ventilateur, parfait!
Après avoir pataugé alarme total du véhicule Pourquoi ESP?
Peut être lié à la profondeur de la pataugeoire, parce que les besoins d'information de vitesse de roue ESP à collecter, par conséquent, en général une position intermédiaire de chaque arbre de roue sont montés un capteur de vitesse de roue. Il est un capteur électronique, en détectant le signal de la plaque de capteur et l'arbre intermédiaire sur le volant, les informations de vitesse de rotation roue est acquise. Donc, je pense, le plus probable est que le capteur de vitesse de roue. Très probablement à l'époque par l'eau boueuse route, les dispositifs ESP détection sont sales. Si vous rencontrez une situation d'alarme générale ESP, il se lave très bien, sinon, ne peut être remplacé!
