Comme seulement les modèles transfrontaliers XV SUV après le début Salon de Genève 2017 Subaru, Taiwan a été le premier mis sur le marché. Les nouvelles voitures équipées de la dernière technologie avec EyeSight de troisième génération, et maintenir les modèles à double mis 2.0i Starter Edition au prix de 950.000 dollars de Taiwan, environ RMB 213000, prix prime 2.0iS reste inchangé, tous les 108 millions de dollars de Taiwan, à propos de RMB 243000.

EyeSight pas d'équipement de sécurité, la carrosserie du véhicule légèrement agrandie

2ème génération XV le plus important changement, sauf cela n'a pas été importée, avec la protection d'alerte précoce, et la voiture automatique avec des fonctionnalités telles que EyeSight 3e génération, qui est le dernier SGP de châssis modulaire mondial de Subaru (Subaru Plate-forme mondiale), en plus d'améliorer de manière significative la rigidité (allégation initiale améliorée de 70 à 100%), mais aussi à la deuxième génération XV a un cahier des charges de corps plus élargie.

Pour la taille du corps, la deuxième génération du XV de voiture a une longue 4,465mm, 1800 largeur du véhicule et la hauteur 1,615mm de la voiture, tandis que l'empattement de 2,665mm, par rapport à la taille de la génération précédente peut être dit être plus long ( + 15 mm), plus large (+ 20 mm), plus long empattement (+ 30 mm), mais la hauteur du véhicule est resté inchangé, apporter plus de contour du corps à basse altitude.

Pour la taille du corps, la deuxième génération XV plus longue (+ 15mm), plus large (+ 20 mm), plus long empattement (+ 30 mm), mais la hauteur du véhicule est resté inchangé, apporter plus les contours du corps basses .

Continuer le style de conception de la famille, dans une nouvelle peinture

2ème génération apparence XV continue également le style de famille d'origine « dynamique × solide », avec une conception complète de la performance japonaise par le sens à plusieurs niveaux de lignes masculines, sa lumière à travers le groupe et la nouvelle génération Impreza est tout à fait similaire, jour à LED feux de comprenant en forme, et est assez forte, la forme des lampes du type à ligne de Eagle Eye. En outre, la garde de la grille d'angle avec six plastique sous couvrant l'ensemble du véhicule, sont un symbole du XV propre voiture est différente de la capacité hors route.

2ème génération apparence XV continue également le style de famille d'origine « dynamique × solide », avec une conception complète de la performance japonaise par le sens à plusieurs niveaux de lignes masculines.

En outre, en observant la forme du groupe de queue peut également distinguer la différence avec la génération précédente. XV même deuxième génération Impreza conception similaire, l'ensemble des feux arrière d'élargissement, les phares à écho forme, non seulement un changement de plus fondateur conception de la génération précédente, mais aussi l'ensemble ratio de vision arrière plus coordonnés, et que 2ème génération débuts XV ensemble, qui est exclusif à cette génération de bleus gris, orange clair et autre nouvelle peinture de corps.

Deuxième génération ont feux de LED en forme de XV-jour, avec une très forte, les lampes d'Eagle forme de type de ligne de front des yeux, un élargissement des échos d'ensemble de feux arrière.

Disposés combinaison de différents matériaux, un fort sentiment de voiture de science et de technologie

Dans le cadre de l'intérieur, toujours en utilisant la deuxième tonalité noire génération XV cohérente, mais l'original peut être vu qu'il y a modification considérable pour les détails intérieurs, y compris l'utilisation de matières plastiques mates, peindre des pièces pour piano, combinés avec du métal, de ligne, trois types d'embellissement du matériel de suture pour créer une texture riche. Dans lequel les modèles de 2.0iS pour une partie disposée plus intérieure, la partie de suture voiture décoration norme d'orange comprend un siège, accoudoir central, volant et le tableau de bord central, etc., en outre, comprend le support d'engrenage présentant l'équilibre noir de piano, distingué par l'imitation garniture panneau de porte en fibre de carbone, et une plaque d'argent de brouillard de la chambre annulaire ou similaire, sont des modèles avancés.

Situé au-dessus de la console centrale 8 pouces écran tactile, un système d'info-divertissement central offre une variété de l'APP, puis servi à soutenir d'Apple carplay Andrews système de divertissement automatique et comprend une vitesse fixe centrale, le contrôle audio multibranches 3 volant de fonction, de mise en forme de l'ambiance intérieure très fonctionnelle. En outre, le modèle principal est également livré en standard avec écran de tableau de bord 4.2 pouces, et est située dans la console centrale au-dessus des informations de trafic d'écran de 6,3 pouces, la science et la technologie pour améliorer encore le sens de l'orientation.

2ème génération XV utiliser le plastique mat, peinture morceaux de piano, combinés avec des métaux, polylignes, trois types d'embellissement du matériel de suture pour créer une texture riche.

Suivre la même unité de puissance, en introduisant le mode hors-route

XV deuxième prédécesseur de génération, bien que les mêmes, sont le code de 2,0 litres FB20 opposé à 4 cylindres moteur à essence à aspiration naturelle, mais la puissance maximale a légèrement augmenté, au niveau de 156, tout en conservant le maximum de 196N.m de couple, avec un maximum de 80% ont exprimé une pièce d'origine a été repensée, de sorte que cette génération FB20 réduire les 12 kg. Équipé d'une transmission à variation continue est toujours système CVT Lineartronic, mais par la même légère, réduire 7,8 kg.

prédécesseur deuxième génération XV avec le même, en utilisant le code FB204 cylindres en ligne de 2,0 litres moteur à essence à aspiration naturelle, mais la puissance maximale a légèrement augmenté, au niveau de 156, tout en maintenant le couple maximal 196N.m.

Il est à noter que, en plus de la continuation de la deuxième génération XV marque représentant SAWD système intégrale symétrique à quatre roues motrices à l'extérieur, a également introduit le système « X-Mode », grâce à l'intégration de la puissance de sortie du moteur de commande par ordinateur, complet symétrique la distribution du couple système d'entraînement à quatre roues motrices, le système de freinage et d'autres fonctions, renforcées hors route et à la capacité de sauvetage au XV face à des conditions difficiles.

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