Toyota 86 est une histoire il ont connu des modèles du patrimoine. Le nom peut être 86, non seulement en raison de facteurs émotionnels entre et AE86, mais aussi en raison de la légendaire Toyota AE8686 et, comme, totalement refit est à naître, mais pas avec une puissance forte pour exprimer ce. 1200 kg de poids corporel, la mise en page, centre de gravité bas de la carrosserie du véhicule, et la sélection d'une boîte de vitesses manuelle à propulsion arrière, et son aspect a été manipulation nés. Bien sûr, l'animation dans la montagne la dérive en cours d'exécution en réalité est illégale, irréaliste, mais un grand potentiel pour la conversion de voiture non modifiée ne peut pas, à ce stade, beaucoup de gens ne peuvent pas aider, mais le sens de la perte d'une trace, après tout, Toyota 86 / Subaru BRZ maintenant retrait de la cote a été dans le pays, et aujourd'hui, nous apportons 86 REGLEMENTAIRES le cas retrofit Toyota Toyota 86 ventilateurs pour votre confort.
Bien que Toyota a déjà lancé 86 ans, je crois que beaucoup de joueurs pour ses différents paramètres ont été familiers, pas un par celui décrit ici. Les règles américaines vous présenter au propriétaire utilise Stancenation 86 et Aimgain pour concevoir un deuxième ensemble de corps large entouré par la conception de la suite Aimgain sur le marché par rapport aux autres corps large entouré de plus agressif, mais aussi très propre, pas trop d'éléments complexes.
Plus précisément pour l'avant lèvre 86 étendant vers l'extérieur / design BRZ, des deux côtés, tandis que le garde-boue avant grand-corps entourant l'a été étendue à la lèvre avant, de même, le remplacement du bloc de pare-chocs avant, l'original n'a pas besoin de coupe. Ce garde-boue avant l'air très familier si? En raison de son inspiration de conception de Lexus RC / GS-F. Avant et garde-boue arrière, respectivement, que la largeur d'origine de 50 mm / 80 mm, davantage de données peut être sélectionnée de telle sorte que la roue / pneu ultime avec le. Avant la niche voiture 18 pouces sélectionné 18 × 11, 18 × 12 roues arrière, avec les pneus et de cuivre à haute performance TOYO moyeu R888R pleine course pleine saveur.
Rolloface piston de frein avant 64-86 cela ajoute une force de freinage suffisante, étriers de frein rouges sur mesure font vraiment ce look de voiture différent
Soulevant le corps du véhicule est commandée par la suspension pneumatique et Airlift 3H système de commande pneumatique, la posture de mise en forme ainsi presque apposée
Dans les lieux de petits propriétaires d'origine des 86 mots plaque enlever les feuilles placées à bord spoiler de garde-boue TRD, bien sûr, cette robe est l'effet général de la voiture de la rue devrait être difficile à vérifier, mais en termes de vraiment améliorer l'apparence d'une certaine partie la grille de la force.
86 Toyota voiture jeu de modification arrière Seibon couvercle du coffre en fibre de carbone, avec l'aile GT, de sorte que les regards de la queue du véhicule très fort sens de l'athlétisme
Aileron arrière qui fait partie des propriétaires les plus satisfaits de l'endroit, il prolongera non seulement les lignes complètes de véhicules et de faire l'ambiance générale plus de coordination
Quant à l'intérieur, le propriétaire est pas un grand changement de position est de remplacer les sièges de course BRIDE, ceintures de sécurité et TAKATA volant rapide
