Dans la plupart des pays étrangers sont encore pris au piège dans la nouvelle pneumonie couronne, la panique et l'impuissance, du côté chinois de la propagation de l'épidémie est essentiellement sous contrôle, il est vue vraiment agréable.
Les troupes et les chevaux, le fourrage premier. En même temps, le printemps favorable politique nationale a été soufflé dans le plancher rempli de gens retournent au travail après une glorieuse célébration du travail.
Cela ne veut pas, vendredi 23 ministères ont conjointement lancé les « Avis de mise en uvre sur la promotion de l'expansion de la consommation et de la qualité pour accélérer la formation d'un marché intérieur fort » (ci-après dénommé « avis »).
Ce document concerne plus de contenu, y compris les caractéristiques du produit de la brigade de texte, d'améliorer le tourisme entrant et l'environnement commercial, l'innovation et la promotion du tourisme culturel et ainsi de suite, ne les vois pas ici.
Faible trois mille, juste prendre une cuillerée. Cet article va aussi jusqu'à l'une des discussions sur l'amélioration des politiques de l'industrie en franchise de droits. Selon représentés « avis », le ministère permettra d'améliorer encore les politiques de l'industrie hors taxes, améliorer la politique de la ville des boutiques duty-free, les activités portuaires en franchise d'étendre le port supplémentaire en franchise de droits, accroissement de la recherche et des mises à niveau des consommateurs ajustement en temps opportun en fonction du type de franchise de droits et le niveau de revenu des quotas en franchise de droits la mise en place d'une zone de produits domestiques dans la zone de vente en franchise de droits.
Bien que la politique est virtuelle, mais veulent toujours l'attitude virtuelle et réelle à l'interprétation de cette politique, puis regarder le développement de l'exonération fiscale de l'industrie en Chine, et sera plus tard neuf points à long amour, très heureux.
industrie en franchise en Chine: l'aéroport international de passagers a représenté moins
« Marchandises exemptes de droits, » par définition, l'exemption des droits de douane sur les marchandises importées, les importations de marchandises après la taxe sur la TVA et la consommation. Par boutiques hors taxes lieu ouvert peut être divisé en port franc, les boutiques hors taxes de la ville, les véhicules hors taxes, les boutiques hors taxes et les autres îles.
entrée en franchise de droits et les ports de sortie pour ouvrir dans la zone de séparation dans les aéroports chinois commune. La ville a mis en place des boutiques hors taxes dans la ville, sur le point de partir pour le personnel, des moyens hors taxes de transport qui est colportés sur une marchandise d'avion ou bateau de croisière hors taxes, se réfère principalement aux îles hors taxes dans les boutiques hors taxes dans l'île de Hainan en Chine, l'île de Hainan, mais ne laisse pas pour le départ les voyageurs nationaux et internationaux, les principaux lieux dont Sanya Haitang Bay shopping Center et l'aéroport Haikou Meilan.
Sur le mode de fonctionnement, les affaires en franchise de droits qui vend des produits à haute marge haut de gamme par la franchise de monopole. La chaîne de l'industrie ne sont que deux types d'entreprises, on fournit le droit d'exploiter en franchise de droits, en se fondant sur le loyer de bail foncier des entreprises, l'autre est d'obtenir des licences en franchise d'étendre ses activités en franchise d'impôt de la société.
L'ancien en particulier la Chine, y compris (en 2019) 17 aéroports, ports maritimes et terrestres 6, pilote fiscal île de Hainan et une partie des boutiques hors taxes de la ville.
Plus précisément, 17 aéroports, y compris Beijing Capital International Airport, l'aéroport de Pékin Daxing, l'aéroport de Shanghai (y compris l'aéroport de Pudong et l'aéroport Hongqiao), l'aéroport de Shenzhen, Guangzhou Baiyun, Xiaoshan Hangzhou, Chengdu, Qingdao Liuting, Nanjing Lukou, Shenzhen, Kunming longue eau, Chongqing Jiangbei, Tianjin Binhai, Zhoushuizi Dalian, Shenyang Tao Xian, Xi'an Xianyang et Urumqi.
6 ports terrestres et maritimes, y compris le Shenzhen Futian, Huanggang Shenzhen, Shenzhen Sha Tau Kok, Man Kam Shenzhen, Zhuhai porte du port, Heihe Port.
L'opérateur en franchise de droits, y compris la Chine Voyage International, profondes perles libres, libres, servi dans la mer et libre. En termes d'échelle, la Chine échelle internationale Voyage beaucoup plus grande que les autres opérateurs, est actuellement propriétaire de Beijing, Shanghai, Qingdao, Dalian, Xiamen cinq boutiques hors taxes et l'aéroport de la capitale de la ville, l'aéroport de Pékin Daxing, l'aéroport de Shanghai, Guangzhou Baiyun, Xiaoshan Hangzhou, Chengdu Shuangliu droit d'exploiter des boutiques hors taxes, Liuting Qingdao, Nanjing Lukou, longue eau Kunming, Shenyang Tao Xian, Urumqi et 11 autres aéroports.
Par conséquent, le sujet des sociétés cotées, la chaîne industrielle libre d'impôt correspondant, ni l'objet de nombreux stocks dans le principal aéroport Beijing Capital International Airport (Hong Kong 00694.HK), l'aéroport de Shanghai, l'aéroport Guangzhou Baiyun, l'aéroport de Shenzhen, l'aéroport Haikou Meilan (Hong Kong 00357.HK, Meilan aéroport) et le service international Voyage Chine.
Aéroport d'affaires en franchise de droits est directement proportionnelle à la part des voyageurs internationaux. À l'heure actuelle, l'aéroport international et domestique n'est pas forte proportion de visiteurs de la région. Selon le rapport de l'année dernière, trois grands aéroports, l'aéroport de Pudong et que les passagers internationaux représentant plus de 50%. Beijing Capital Airport et l'aéroport Baiyun est 28,1% et 25,9% respectivement. D'autres aéroports en raison du niveau, l'emplacement, etc., la proportion de visiteurs internationaux ont été plus faibles que les trois principaux aéroports.
(Figure source: Ka-mo rapport de recherche sur les valeurs mobilières)
En résumé, la Chine entreprise en franchise de droits dans le cas de la proportion de l'aéroport international de passagers en hausse, il reste encore beaucoup de place pour la croissance.
2018 Chine volume des ventes sur le marché en franchise de droits a atteint 39,5 milliards de yuans, soit une augmentation de 7,3%. Mais a rappelé la décennie précédente, la taille du taux de croissance composé de marché a atteint 22,2%.
(Figure Source: Rapport de recherche Merchants Securities)
Liste des sociétés cotées d'affaires hors taxes
« Opinions » exigent des politiques visant à améliorer les magasins de la ville duty-free, les activités portuaires en franchise de droits pour étendre l'ajustement port supplémentaires en franchise de droits, les mises à niveau de recherche et de consommation augmentent en temps opportun en fonction du type de franchise de droits et les niveaux de revenu des quotas en franchise de droits, favorable est la première Chine Voyage International Service (secteur des affaires en franchise de droits la société a la seule chaîne dans la personne d'affaires libre-service de la ville).
2018 données selon la compagnie, la Chine Voyage International Service, 30% des revenus hors taxes de l'aéroport de Shanghai, 23% de Sanya en franchise de droits, 22% viennent de l'aéroport, mais l'aéroport en raison de la déduction de points plus élevé, de sorte que la majorité des bénéfices de l'entreprise viennent encore de Sanya en franchise de droits (60% ).
Une partie de la croissance des entreprises traditionnelles de l'entreprise réside principalement dans Hainan marché fiscal île. 2019, Sanya Haitang ventes des magasins Bay ont atteint près de 11 milliards de yuans, soit une augmentation de 37%, principalement en raison de dividendes politiques locaux (exemption détendu conduite augmentation du trafic et le prix à la clientèle) et en libre continuent d'intensifier les efforts de marketing sur le terrain.
(Figure Source: Western Securities rapport de recherche)
Une autre société de croissance potentielle que cette « opinion » a également mentionné que l'entreprise en franchise d'impôt de la ville. contraste horizontal sur le marché coréen, les ventes canal représentaient la proportion de la population locale à l'achat boutique duty-free dans la ville de 46 pour cent, alors que la consommation actuelle de la Chine est encore concentrée dans l'aéroport lieu en franchise de droits.
Considérez magasin local d'une influence de la déduction haut point, dans le cas de la politique de libéralisation, compte tenu de la société a établi des affaires dans la ville de la haute franchise d'impôt de Beijing, Shanghai et d'autres grandes villes pouvoir d'achat, selon Western Securities prévoit que la partie médiane de la boîte d'affaires revenus de contribution de 15 milliards de yuans, la marge bénéficiaire nette à 20%, la répartition de l'actionnariat d'actions peut apporter plus de 1,5 milliards de yuans de bénéfices pour l'entreprise, ce qui représente prévu 2019 le bénéfice d'exploitation de 7,14 milliards de yuans de 21% de la société.
Secteur aéroportuaire, comme mentionné ci-dessus, actuellement la plus forte proportion de l'aéroport international de passagers est l'aéroport de Pudong (correspondant à l'aéroport de Shanghai). Correspondant au revenu libre d'impôt, pour l'emporter dans le rapport de l'an dernier, les quatre principaux aéroports du revenu le plus élevé pour l'aéroport de Shanghai, Beijing Capital International Airport (correspondant respectivement à 1,772 milliards de yuans et 19,27), en tenant compte du nombre de l'aéroport international de passagers l'aéroport de Shanghai est relativement moins, dans la consommation par habitant contribution des produits hors taxes, le prix unitaire plus élevé de l'aéroport. Compte tenu des principaux aéroports ont des plans d'expansion, combinée à l'échelle du trafic existant, les voyageurs internationaux et les passagers ont été comptabilisés des revenus exonérés d'impôt pour contributions, l'aéroport de Shanghai affaires en franchise de droits dans le courant plus leader.
Aéroport Baiyun et l'aéroport de Shenzhen en raison de la base relativement faible, après la levée des passagers internationaux ont représenté pour les entreprises en franchise de droits devrait ouvrir la voie à une croissance rapide.
(Figure source: Ka-mo rapport de recherche sur les valeurs mobilières)
Bien sûr, cela ne se base que sur l'inférence indiqué dans « opinions » pour le positif à long terme sur la logique sous-jacente, non inclus dans l'impact à court terme de l'épidémie. En fait, en raison de la baisse des valorisations du marché tombant mauvais environnement, le sujet lié à l'industrie en franchise de droits soit en termes de valeur d'investissement à long terme peut être plus élevé, mais dans les sociétés liées actuelles.
Source: Département de glycopyrrolate
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