Typhoon test drive jour chanson d'exploration T-ROC, ce sentiment corps humide de cette mémorable vie

Texte / Song Shuanghui

A l'origine 8 Juin à l'examen d'entrée au collège juste mon impression de la journée, mais à partir de maintenant, il est l'ajout d'un rappel - première fois dans le test de jour des typhons vie conduire une nouvelle voiture. Mais aussi très important une nouvelle voiture: chanson d'exploration T-ROC, FAW - première marque SUV Volkswagen Volkswagen.

FAW - Volkswagen marque VW pendant de nombreuses années aucun produit de SUV, en se fondant sur une voiture publique marques de joint-venture pour soutenir la concurrence avec d'autres produits, il est difficile, enfin la sécheresse chaque attente jusqu'à ce que son premier SUV, que la nature est si hautement considéré comme le seul enfant à la maison. Cette fois-ci nous sommes arrivés à Foshan FAW - Volkswagen dans la base sud de la Chine deux, mais aussi une bonne expérience prête toute cette voiture.

Mais je ne pensais pas, et je suis arrivé à Guangzhou, ainsi que « Ewiniar, » la dure, je ne vais pas donner des détails, voir-sciés l'eau ici, vous serez en mesure de comprendre.

Quoi qu'il en soit, je une fois pensé cette occasion de tester à la sonde de chanson simple usine peut être gaspillé, et bon après-midi pour entrer dans le lieu après une forte pluie se changeant en pluie modérée, et nous avons la chance d'aller voiture expérience tout simplement un peu.

Mais d'une part, les mauvaises conditions météorologiques, la sécurité, ni comment en profondeur l'expérience, plus est l'événement lui-même est pas un vrai essai routier de la route, l'expérience si détaillée de cette nouvelle voiture, s'il vous plaît attendre le rapport officiel en Juillet quand il essai routier , le chat de let au sujet de cette voiture donne les sentiments initiaux.

Audi production Q2 colinéaires et de la chanson d'exploration

Avant l'essai routier nous avons d'abord visité la découverte T-ROC le berceau de la chanson, FAW - base de Volkswagen Sud deux, le temps de visiter l'usine entendra beaucoup de données est particulièrement le bétail, celui-ci ne fait pas exception, et parce que le délai d'achèvement est court, il est donc des conditions dans les différents domaines mieux.

Par exemple, l'atelier de carrosserie automobile robots KUKA 949 unités, le général a dit aux Japonais et de l'usine de coentreprise États-Unis, même la moitié ne sont pas, je ne la recherche, il n'a aucun moyen de juger.

Mais je pense que pour dire son processus de fabrication, en fait citer un exemple simple peut illustrer le problème, l'exploration T-ROC et de la chanson Audi Q2 est la production colinéaires, de sorte que le niveau de la technologie au moins pour le maintenir dans l'Audi que le niveau .

Maintenant, choisir une voiture doit regarder «comprenant une zone de » la

Avant la première voiture pour donner chanson d'exploration T-ROC de conception et de sentiment d'espace. Première FAW - Volkswagen a toujours souligné que cette voiture est leurs modèles stratégiques plus jeunes, je pense que du point de vue de la conception de cette jeune pratique est très bon.

La première est l'application de petits éléments, tels que les diurne LED annulaires lumières de course, très reconnaissable; A-pilier étendant à partir de la racine de l'aluminium à la garniture de montant C en tant que traces météoriques.

Il y a l'émergence d'un grand nombre d'éléments de conception « de couleur » hit, comme la couleur du toit, des roues à deux couleurs, ainsi que l'intérieur deux tons, et ainsi de suite. Mais cette fois, nous n'avons pas eu la garniture de voiture intérieur deux tons, intérieur noir ne peut se sentir l'effet de, certaines personnes disent avec trop de plastique dur, mais les gains perdra, après tout, ont encore à considérer le contrôle des coûts.

Regardez à nouveau avancé dans les sièges Alcantara, toit ouvrant panoramique, instrumentation numérique large LCD 10,3 pouces et Beats Audio (sélectionnez le son droit aussi jeunes gens comme la marque d'Apple), peut aussi ne pas Suansha un plastique dur. Bien sûr, mon expérience est avec des modèles, différents modèles spécialement configurés pour attendre après l'annonce pour voir le tableau de configuration.

Enfin, la chose la plus importante est l'espace, beaucoup de gens pensent que ce SUV est très petit, donc des problèmes d'espace, il a été dans le doute. L'avant et l'arrière ont un peu je fais l'expérience, ressemble en fait plus grand qu'il n'y paraît.

L'explication officielle est que parce qu'il utilise de courts surplombs axe long conception, empattement long et suspension avant et arrière est plus compacte, de sorte que du pied avant du centre de la banquette arrière, ce qui est quand les gens prennent une idée du Voyage dans l'espace réel efficace plus.

Le dicton populaire est de petite taille mais grand bâtiment comprenant une zone, de sorte que l'exploration de l'espace salon de la chanson T-ROC semble plus gros que l'apparence, mais aurait également plus grande que la version européenne du numéro Tiguan et Nissan Qashqai.

Qui a ouvert à la fin comment faire?

En fait, chaque expérience voiture Volkswagen, je me sens ouvert sentant presque, qui sont « bien sur » le type. Bien que ce soit la FAW - premier SUV de Volkswagen, mais les performances et les aspects de manipulation encore un taux constant.

expérience du site du pont Hump, poulies, pente latérale des cours hors route qui n'aurait pas dit, en fait, peu importe ce que toute nouvelle voiture chaque fois oser organiser ces projets, il ne sera pas question. Je veux me concentrer sur c'est une centaine de mètres d'accélération / freinage, slalom et test de l'élan.

Parce que l'épreuve du temps ou de forte pluie, même si la tempête a disparu, mais les conditions routières sont très pauvres, l'image ne peut pas se sentir scène maladroite. Mais c'est précisément cette route, vous pouvez sentir mieux manipuler et les capacités de freinage d'une voiture, sur ces points d'exploration T-ROC chanson complète encore bonne.

Cependant, une évaluation complète d'une expérience de conduite automobile, seulement dans l'espace ouvert est certainement assez ouvert, donc je suis impatient de l'essai routier de la route officielle en Juillet, pour correspondre à l'heure sur ce moteur 1.4T de voiture avec la nouvelle transmission à double embrayage humide DQ381 degré, il existe d'autres la sécurité active et passive de l'utilisation d'effets et ainsi de suite, sera en mesure de plus en profondeur l'expérience.

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