TUNG comment Pékin ne peut pas penser à sa Mercedes-Benz G500 un accident de vélo a 410000 après les réparations de voiture, en fait transformé en une « décoration ». entreprise de réparation de voitures LSHM Star (Pékin) Automobile Co., Ltd (ci-après dénommée « LSH ») dans le cas ne l'a pas informé du cadre pour remplacer le numéro imprimé en privé et châssis. 16 avril Lei Shing Hong reconnaît que cela se disant prêts à assumer la responsabilité juridique de l'erreur.
La figure 2 est une scène de l'accident. Les répondants pour carte
Car la glissière de sécurité a frappé passé 410.000 réparations de voiture
5 septembre 2017, M. Dong conduite Mercedes-Benz G500 en cours d'exécution au moment de bonheur Street, district de Dongcheng, un accident, la voiture a heurté le véhicule et les véhicules non motorisés route glissière de sécurité. Selon leurs photos du site montrent la journaliste a vu Nouvelles de Pékin, pare-chocs avant droit du véhicule en raison de la partie la chute de l'impact, les dégâts droit des phares avant. barrière d'isolation section de bord métallique déformé pour être renversé.
Plus tard, M. TUNG appel Assurances téléphone de la société du peuple chinois, après avoir informé l'accident de la Lei Shing téléphone de Hong, « l'autre homme m'a dit que ma compagnie d'assurance pour les informer de la situation dangereuse de la voiture, alors je conduisais passé. Je l'habitude de bien pas là entretien ou la réparation d'une voiture, mais je travaillais avec un téléphone mobile vérifié pour voir si elle est la commission officielle du concessionnaire Mercedes-Benz, depuis désigné la compagnie d'assurance, je rassurez-vous, donc la voiture à la boutique majuqiao à l'intérieur ".
J'ai fait plusieurs appels téléphoniques vers sa voiture au personnel de faire la procédure, et l'engagement de toutes les pièces d'entretien des véhicules et de remplacement à faire avant qu'il accepte, « au cours de la progression de la réparation des véhicules d'interrogatoire, l'autre a répondu que les besoins de voiture à remplacer avant le pont, mais les parties Le fret prend du temps, donc j'attends ".
21 novembre 2017, M. Dong a reçu un message texte des compagnies d'assurance pour informer, notifier la situation dangereuse du véhicule pour évaluer les dommages au montant de 41,8 millions de yuans. Cinq jours plus tard, Lei Shing Hong également informer sa voiture réparée peut être récupéré, « prendre la voiture, ils me ont fait signer une » perte d'assurance de véhicules automobiles confirmation », a également indiqué ci-dessus, le coût total de l'entretien est 418000, j'étais même si je pense que le prix est élevé, mais la pensée peut-être parce que la voiture est plus cher, les prix des pièces plus est inévitable, mais aussi plus envie ".
Reporters vu une copie de l'en plus des matériaux ci-dessus ont une liste claire des projets, les pièces de rechange liste des articles, des stocks de pièces de rechange et les projets d'entretien « confirmation » mentionné ci-dessus, à une liste des frais de gestion sont vides.
propriétaires M. Dong reçoivent compagnie d'assurance pour évaluer les montants des dommages informer SMS. Les répondants pour carte
les concessionnaires Mercedes-Benz pour remplacer le cadre n'a pas informé la route difficile
2 février 2018, M. Dong veulent vendre la voiture, «J'évalue un véhicule d'occasion voiture en excellente lettre, on nous a dit qui a remplacé le cadre et le numéro de châssis de la nouvelle voiture a une étagère sculptée. J'ai trouvé Lee réceptionniste étoiles voyage, il m'a dit que vraiment changé, me a admis pour re-gravé le numéro complet ".
En TUNG plusieurs demandes, Lee étoiles sur le frais de réparation détaillées en Avril 2018 envoyé à ses mains, les détails par écrit dans le cadre pour remplacer la valeur de 103000 yuans. M. Tung a déclaré aux journalistes, Lei Shing Hong comportement non seulement conduire à la dépréciation du véhicule, le véhicule est « illégale » et non sur la route.
Mercedes-Benz doit remplacer le cadre et aucun enregistrement est le service de contrôle du trafic « verrouillage » ne pouvait pas avoir été plus d'un an sur la route et le véhicule n'a pas d'inspection annuelle pendant deux années consécutives, « à Mars l'année prochaine si la voiture ne peut pas l'inspection, ainsi que la voiture mon index de plaque d'immatriculation de Beijing sur le vide ensemble. « dit Dong.
M. Tung a dit, quand l'accident a frappé la route Mercedes-Benz est la barrière d'isolement, la voiture sera le sommet des compteurs de dix clôture « , même si le cadre est endommagé, ne devra pas remplacer le point. LSHM me dire si la réparation non, je trouve un autre endroit pour réparer la voiture., la partie la plus importante est le cadre et le moteur, ils n'ont pas informé qu'il a remplacé ".
Mars 2018, M. Dong a conduit la voiture à la branche de Beijing vers Pékin Administration des véhicules pour mener la voiture d'inspection et a dit que « le numéro de châssis de la voiture est tout à fait incompatible avec la marque Mercedes-Benz. » Dans une branche de Beijing vers soumis à Beijing l'Administration du véhicule « vérification Jidong Ju formulaire de demande » dans la journaliste a vu, « il y a un problème de vérification de la description du projet, » il écrit: « Je suis la police, la fonction de l'espacement des caractères qui font des inspections et Mercedes-Benz numéro de châssis de la marque est complètement incompatible. S'il vous plaît identifier l'authenticité ".
Nouvelles de Pékin journaliste a appris de Beijing l'Administration du véhicule, le cadre doit être remplacé pour changer l'enregistrement département d'administration de véhicules dans les 10 jours pour obtenir un nouveau cadre, le propriétaire ou l'agent veut amener ce véhicule conduire et les certificats d'immatriculation des véhicules et d'autres documents véhicule département d'administration lieu de test automobile désigné numéro de l'image frottant à nouveau. S'il n'y a pas de procédures d'enregistrement de changement, il ne peut pas être authentifié inspection du véhicule, le véhicule ne peut circuler sur la route.
Après de nombreux revers, M. Tung aura été envoyé à une usine de recyclage pour récupérer la trame d'origine et a noté à côté du numéro de châssis d'origine ainsi qu'un tas des mêmes chiffres, « commis d'inspection du véhicule m'a dit que cela devrait être leur (LSHM ) avant que le nouveau numéro de stand voiture imprimé ici pour choisir l'expérience, la pratique d'une main ».
numéro de châssis du véhicule à deux est gravé cadre original. Les répondants pour carte
Avocat: numéro de châssis privé soupçonné illégale imprimé par
L'avocat de M. Tung, cabinet d'avocats Beijing Road Chen Zhang Luming estime que le remplacement du premier cas de Lei Shing TUNG est le consommateur et sans la connaissance du cadre d'origine, porte atteinte à leur droit de savoir, et la dépréciation du véhicule , les primes d'assurance et d'autres pertes économiques. «S'ils avaient dit ne pouvaient pas réparables, les parties peuvent choisir d'autres lieux de réparation, même si le véhicule est très élevé étendue des dégâts, des dommages cadre doit vraiment être remplacé, exige des parties et consentement éclairé ». En outre, Zhang Luming ladite ligne Lixing sans le cas du département de contrôle du trafic pour le dépôt d'approbation du numéro de cadre privé imprimé est illégal, devrait être tenu responsable.
Mai 2018, M. Dong Lei Shing sera poursuivi devant la Cour populaire du district de Tongzhou. Juillet 2018, Audience au tribunal du district de Tongzhou, la présente affaire est toujours pendante.
Lei Shing Hong quelqu'un Star (Beijing) Automobile Co., Ltd Nouvelles de Pékin journaliste Zhang Shu photo
Les propriétaires n'acceptent pas le programme cadre de remplacement
16 avril après-midi, le journaliste Nouvelles de Pékin à suivre M. Dong Lei Shing Hong est venu à nouveau, M. Dong Lei Shing Hong nécessaire pour produire le châssis pour remplacer la norme, « Que ce soit la norme nationale ou les normes Mercedes, si j'endommagé cette norme, que il peut être remplacé. mais avant votre personnel me disait pas standard, ils sont visuels, que je ne peux pas accepter. « Dong dit que les consommateurs eux-mêmes, ne peuvent » être consommés ".
À cet égard, le directeur de service Dan a dit que le Mou remplacement de toutes les parties du véhicule sont standard, il demandera la coordination de Mercedes-Benz et de donner M. TUNG une déclaration. Danmou tout en reconnaissant l'existence du travail d'erreurs dans le traitement de voiture TUNG, le remplacement du cadre doit informer M. Dong.
Pour l'impression numéro de l'image du comportement de trame, Danmou a dit: « Je ne sais pas d'où ils viennent des employés, des outils indiens, savent que la procédure normale est de changer les procédures soumises par le service d'administration de véhicules, mais pourquoi une telle situation, je ne sais pas, les employés peuvent être « un chaud Naogua Zi » ".
Enfin, le schéma proposé est de redonner M. TUNG Danmou à un nouveau cadre, de prendre les procédures normales de classement du département d'administration de véhicules pour assurer les véhicules routiers normaux peuvent passer l'inspection annuelle.
Cependant, ce scénario ne peut pas accepter M. Tung a dit, « pour remplacer le nouveau cadre a été enregistré sur le certificat de propriété du véhicule, le remplacement des moyens de châssis que le véhicule a eu un accident majeur, entraînant la forte dépréciation du véhicule. » M. Dong pense qu'il devrait être LSHM remplacement du cadre original et réparé, « je trouve beaucoup d'atelier de réparation, les gens disent que vous pouvez réparer les coûts jusqu'à 15000 yuans. »
16 avril après-midi, le journaliste après le spectacle que l'identité du contact Danmou à nouveau, la personne a dit que l'événement en cours est entré dans la phase judiciaire, la nécessité d'attendre l'issue des décisions judiciaires, et continuera de consulter le propriétaire TUNG. « Ne tournez pas le résultat, après tout, quelque chose de mal auparavant, assumera la responsabilité juridique correspondante. »
Nouvelles de Pékin journaliste Zhang Shu
Li Jie Liu éditeur correction d'épreuves
