Récemment, l'Association des concessionnaires automobiles de Chine a annoncé a dit qu'il a la Banque de Chine Insurance Regulatory Commission, le ministère du Commerce et d'autres ministères concernés officiellement soumis le « rapport d'urgence sur la fourniture de services financiers pour soutenir l'industrie de la distribution automobile au cours de la prévention des épidémies et le contrôle des concessionnaires » , les ministères de donner envie de l'industrie un soutien politique intérimaire pour relever les défis de la lutte contre l'épidémie.
Le rapport a noté que les effets après le retour de vacances de la Fête du Printemps au travail et d'étendre le flux de contrôle de l'épidémie et d'autres facteurs, les ventes de voitures, location et services chute de falaise style de présentation de l'entreprise, les concessionnaires d'exploitation tarie paiement, les entreprises sont confrontées à des difficultés de mise en conformité, l'ensemble du secteur des liquidités à court terme grand choc.
A cet effet, l'Association de circulation a appelé au renforcement des institutions financières pour fournir la commodité à l'extension de la dette brin d'entreprise d'approbation, d'augmenter la marge de crédit, l'efficacité accélérée de prêt, de réduire les coûts de financement, des circonstances particulières renonciation de la pénalité et de protection de crédit et autres services de soutien des politiques connexes.
roman Affectée épidémie de coronavirus, plus de 20 villes du pays industries et les entreprises non essentielles dans la région a annoncé la date de début reportée au 10 Février et la province du Hubei retardé jusqu'au 14 Février. De nombreux groupes de concessionnaires et magasin 4S au travail et donc d'ajuster la date d'ouverture.
Harbin, province du Heilongjiang, magasin 4S un magasin 4S officielle Dit le « China Automotive Nouvelles » journaliste, 4S auto Harbin magasins actuellement pas d'ouverture, le plan initial est prévu Février 10 à travailler, mais regardez maintenant la situation dans le Heilongjiang prévention des épidémies, la prévention des épidémies et de contrôle est encore à un stade critique, il est également en mesure de travailler à temps difficile à dire. Nous n'avons pas publié les politiques pertinentes dans les fabricants de marque actuelle aux concessionnaires mensuels, cibler des ventes trimestrielles et s'il y aura des subventions, peut-être attendre après la reprise a commencé à se aux fabricants d'avertir. Il a admis que l'inventaire du concessionnaire actuel était relativement important, le travail futur ne lève immédiatement la voiture de l'usine, et non pas dans la ville et une partie du personnel au cours de la Fête du Printemps, de retour à Harbin après le nécessaire 14 jours d'isolement à la maison, la température complète de détection est normale à des postes.
Reporters appris que l'Association chinoise des concessionnaires d'automobiles a appelé les institutions financières, en plus de soutien accordé aux concessionnaires, mais aussi aux constructeurs automobiles, les autorités locales ont fait appel aux entreprises de production et de circulation de travailler ensemble et de garder une communication étroite, continuer à renforcer la coordination efficace, la confiance et la solidarité, la marée de la crise, pour surmonter l'épidémie.
Association canadienne des courtiers, a fait remarquer que les constructeurs automobiles devraient prendre des mesures positives et pragmatiques pour pleinement partenaire pour les concessionnaires, la décompression « Contagion », pour garantir la sécurité du donneur dans une position plus importante, afin de minimiser la perte de concessionnaires afin de maximiser le canal de protection le bon fonctionnement. Entièrement révisé et immunités du courtier évaluation de la gestion et la fixation des objectifs période « Contagion », pour améliorer et mettre en uvre les incitations et de subventions des concessionnaires de politiques opérationnelles.
Les gouvernements locaux fournissent de l'aide pour stabiliser le soutien à la politique de voiture entreprise en difficulté des services après vente, les fonds de sécurité sociale, taxe sur la valeur ajoutée, la taxe foncière et les frais administratifs et d'autres allégements fiscaux durées d'efficacité formuler des politiques pour soutenir les entreprises de services de vente de voiture à « lutte les ventes d'automobiles et de service au cours de la peste », la force de travail stable, garantissent des besoins sociaux.
La Chine est un grand groupe concessionnaire automobile Automobile Holdings services officiels limitée a déclaré aux journalistes que, en plus des magasins 4S du Groupe dans la province du Hubei, est prévue pour Février 10, la province du Hubei, devrait ouvrir ses portes le 14 février mais la date d'ouverture réelle peut être ajustée en fonction de l'évolution de l'épidémie et autour des exigences du gouvernement.
Il a révélé que certains constructeurs automobiles tels que Volvo, Jaguar Land Rover, Toyota Camry a été introduit progressivement au concessionnaire pour le déclenchement des politiques de soutien, en mettant l'accent sur les aspects, y compris l'ajustement des objectifs de vente, car le groupe dans son ensemble n'a pas encore commencé à travailler, donc les détails sont encore mal connus . Il a souligné que les collaborateurs du Groupe sont maintenant reviennent progressivement au travail, le Groupe est sur le suivi quotidien de la santé du personnel. Parlant de l'impact sur les ventes épidémie, il a déclaré que les ventes du premier trimestre du groupe va certainement diminuer, mais il peut y avoir un retard de la demande de libération centralisée après l'épidémie dans le passé.
Reporters appris que, afin d'alléger la pression sur les concessionnaires, Volvo a lancé en Février, y compris pas d'objectifs de vente, le personnel des subventions versées directement au personnel des concessionnaires, beaucoup de soutien aux entreprises des projets spéciaux et de nombreux concessionnaires politiques de soins. En même temps, en tenant compte des revenus des concessionnaires qui peuvent être touchés en raison de l'épidémie, pour réduire la pression financière sur les concessionnaires, le personnel de Volvo Cars total dépasse la subvention de dix millions de yuans directement au personnel du concessionnaire. Ces initiatives seront sans aucun doute des croupiers en direct pour faire l'épidémie dans l'hiver le soutien le plus pratique et efficace, de réduire efficacement leur pression de service.
En plus de Volvo, il y a Volkswagen, Ford et autres marques ont concessionnaires tiennent à réduire la pression, pas encore ajouté au premier trimestre / en objectifs, et d'envisager la mise en place de l'inventaire et des politiques de réduction afin de protéger efficacement la santé du système de réseau de concessionnaires de la marque.
Parce que l'avenir continuera pendant un certain temps de magasiner pour un taux inférieur, et 4S groupe concessionnaire boutique est également active dans l'auto-assistance. Par exemple, certaines entreprises accélèrent l'utilisation des moyens technologiques, les canaux riches clients de choisir une voiture pour voir la voiture, comme l'utilisation de la technologie VR, la création de la salle d'affaires en ligne, magasin 4S se déplacera à en ligne. Il y a aussi magasin 4S publièrent l'essai de la maison de voiture, pour résoudre les problèmes des clients n'est pas pratique pour stocker lecteur de test complet.
En bref, l'industrie automobile est liée à la stabilité économique nationale d'une industrie importante des moyens de subsistance, les besoins de l'industrie en aval sur la communauté et le gouvernement et les institutions financières à se joindre afin de réduire l'impact de l'épidémie sur l'industrie, un total de grammes de la tempête.
épidémie enveloppées dans les prix des voitures Hubei: production et demande aux deux extrémités du choc, retour au temps de travail à déterminer ......
Où est le printemps? crise des passagers de l'industrie automobile avec la machine sous épidémie!
départ différé, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, les entreprises multinationales de l'automobile et les fournisseurs touchés par l'épidémie combien?
combattu le marketing en ligne, l'épidémie peut être « forcé » de l'industrie automobile, « Ali Baba » il?
épidémie sous FACES: Comment les parties difficiles entreprises « Contagion »?
hommage en rétrograde: Ils combattent l'épidémie, ils ont aussi besoin d'aide
marée de la crise que les PME « antidote » besoin de la voiture?
lutter contre l'épidémie, Wuhan nouvelle industrie automobile de l'énergie dans l'action ......
industrie automobile, "Contagion" Guide: Accrocher, espoir! | China Automotive Nouvelles
Wen: Chen Meng Editeur: Lv Caixia Format: Meng Xuan
