Renzailvtu, chaque station, tous les paysages! Il a fait référence à la gare, est apparu devant ce que votre image est la première photo? Il peut être luxueux, Beijing South Railway Station ultra-moderne. Peut-être chinois et occidentaux, éclectique Nanjing South Station. Et entre nous et contes de fées: Aer're juste une gare!
Ligue Xing'an de la Mongolie intérieure Arxan appartiennent à la juridiction de la frontière sino-mongole dans la région de longue 93,434 kilomètres, une population de seulement 6,8 millions d'habitants, est la ville la moins peuplée de Chine, qui est appelé la plus belle gare Aer de la gare la plus petite de la Chine. Chine et beaucoup gare intense exotiques similaire à l'initiateur du bâtiment de la gare Aer, appartenant aux crimes odieux commis par les envahisseurs japonais dans ce pays. Station a été créée en Juin 1935, il a été achevé en Juillet 1937, anciennement connu sous le poste Hot Springs, après l'ouverture d'Aer changé leur nom à la station. Aujourd'hui, le côté semi-circulaire conserve la flèche de la station de soute Aer, une distance comme les zones rurales où « magasin d'alimentation », a Branchez ensuite le trou de balle avec du ciment. Le bâtiment principal de la sélection de la station de texture contrastée, traitement des couleurs est très raisonnable, le toit est une touche de terre rouge, façades jaunes incrustés de ceinture vert foncé, une couche de murs extérieurs en granit construit des murs en pierre Framing, en commençant par l'arête du toit revêtement de ciment ocre. 82 ans plus tard, il est encore bien conservé en cours d'utilisation, sont devenus des reliques de la Mongolie intérieure, en même temps devenir un incontournable des attractions touristiques à Aer.
En 1937, les anti-japonais chinois sont encore pleins. Le silence des montagnes coups Hing'an retentit l'invasion japonaise de la Mandchourie. importance Aer en raison de sa position stratégique, était la « faveur ». japonais invasion japonaise de la Chine dans le but de piller les ressources de la région située au sud de Xing'an, renforcer le contrôle et le transport de fournitures militaires dans la région, la construction du chemin de fer du Ulanhot Baicheng par Sauron, Aer à Doyle. Zheng Ding exploitation forestière, nuit étoilée course à la construction, chemin de fer et des installations de soutien réalisées à court terme, des troupes, des munitions, des fournitures, le transport assuré. Les véhicules militaires expédiés à l'escadron 10 d'infanterie, quatre escadron d'artillerie et une équipe d'ingénieurs, des soldats nerveux à des postes de construction dans le domaine Aer quand Aer gare très occupé, peut être décrit comme fonctionnant à pleine capacité.
8 août 1945, l'ex-Union soviétique au nom du Comité populaire du gouvernement soviétique des Affaires étrangères a annoncé :. « Du 9 août, l'Union soviétique et le Japon vont penser qu'ils ont un état de guerre. » Le lendemain, l'Armée rouge soviétique pour lancer la zone armée du Guandong Aer attaquer. Aer est devenu l'un des principal champ de bataille de la guerre Armée rouge soviétique contre le Japon. armée japonaise face à une puissante offensive de l'Armée rouge soviétique, à travers la retraite du conseil. la station Aer a servi de point de transit pour fuir l'armée japonaise. 12 août matin, le chaos de la gare Aer. Train mixte tiré par deux locomotives arrêté au bord de la plate-forme, plus de 700 soldats japonais et plus de 700 étudiants, les travailleurs entassés dans les deux voitures, les six voitures qui restent remplis d'armes et de munitions, le peuple n'a pas encore terminé, le train sera lancé . Une montagne pour échapper au train et pas sauver les Japonais, les Soviétiques ont commencé à chasser à travers le conseil d'administration immédiatement après le raid aérien Aer. Aer secoué les Japonais se sont enfuis peu de temps après, il était dans le feu de l'artillerie soviétique Dashizhai. Six voitures d'armes qui se brisent explosion, l'attentat contre le train immédiatement tourner, incliner la moto glisser hors de quatre ou cinq miles à travers l'inertie de la route, même la voiture avec des gens dans l'embuscade soviétique ensemble. 14, les Soviétiques ont sept jours pour effacer l'armée japonaise Kwantung envahir stationné dans Ligue Xing'an de 50.000 personnes. 14 août la libération Hing'an du territoire.
la station Aer sous le China Railway Bureau Shenyang Group Co., Ltd (anciennement le Bureau des chemins de fer de Shenyang) Baicheng service compétent Depot, trois stations est le terminus Une ligne blanche. Seulement deux stations de bus, l'après-midi de chaque excursion d'une journée, un voyage du train Baicheng, Baicheng pour. Une heure avant la voiture pour ouvrir la salle d'attente, le reste du temps libre. La seule intérieur espace salle d'attente de moins de 10 mètres carrés, à gauche est le seul bureau de billets (un conducteur seulement), le droit est le seul bureau de billets (seulement une seule ligne à travers), de chaque côté d'une rangée de chaises en bois (places assises pour une dizaine de personnes ), le reste des passagers des places debout, beaucoup de gens Shihai ne peut rester à l'extérieur attendre. Salle d'attente est à côté de la même petite « salle VIP » à l'intérieur d'un canapé en forme de U décorée avec un peu, propre et simple, petite salle de bagages semblait fierté exagérée dans la défense pour: petit mais complet cinq organes internes disponibles. Je suis entré dans la station depuis l'ouverture de la porte latérale, pas de table de pont, également avec moins. camion vide garé sur les rails, un en personnel de gilets jaunes en patrouille. Non loin de là à la station a été construite à la même période de marionnettes locomotive tourner manuellement la plaque tournante, tourner cette technologie ferroviaire purement humaine a disparu dans la science et de la technologie développée aujourd'hui, la peine de prendre un coup d'oeil.
La plupart du temps, la station Aer est calme. Quand les touristes se précipitent comme Zuoniaoshousan, cette station sera bientôt restaurée à son apparence originale. Son baptême dans le temps et l'espace, les séjours, érodés et le sang et les larmes à avaler tout seul. Pour la majorité des visiteurs à Aer, bien sûr, a couru le parc national de la forêt viennent. Pour eux, la gare Aer mais peut-être juste un « tapas ». Pour les amateurs de chemin de fer dévots à Aer est dirigée à faire ma part, « train le plus beau de la Chine station » de. Inutile de dire que, cette fois gare Aer, les fans de chemin de fer est devenu attendre bien longtemps une « fête glouton ». Quel est votre rôle est pas important, choisissent de suivre leur propre cheminement intérieur de leur propre, c'est le plus important.
La plus petite, la plus délicate, la plus belle ...... impétueux et occupé dans la société moderne, capable de rencontrer un tel paradis comme station de calme, un peu « luxe ». Coucher du soleil, la plate-forme de la station enveloppée dans un océan chaud de lumière dorée, brillante et les gens de couleurs chaudes, les gens ne peuvent pas empêcher de se demander s'ils sont venus à la ville de campagne en Suisse. Dans une telle petite gare, de se sentir partie de l'histoire ancienne, puis monter dans le train, la distance.
[Auteur] Wang voyage manger autour de 56 planificateur national et 56 national, écrivain médias, Super Lotto voyageur d'inspiration Voyage. Les travailleurs et les paysans, les étudiants et les soldats apparemment pris en compte, à neuf à cinq, mais aussi la poésie et lointaine. Mais laissez-nous toujours être jeune à marcher, des larmes toujours. Cette image et texte appartenant à tous les auteurs, réimprimer sans autorisation signature s'il vous plaît Ne pas à des fins commerciales. Si vous avez d'autres besoins, s'il vous plaît contacter l'auteur. (Canal Micro: 18612630430)
