Général au million de modèles, ce modèle est rien de plus que deux utilisations, comme le symbole S-classe Mercedes-Benz comme la capacité de représentation, ou de garder les apparences que le Range Rover et Porsche ou aussi pure que 911 pièces pour la passion de conduire , tandis que le S-classe et Range Rover, relativement parlant, on peut dire de prendre la quantité de voitures, mais la 911 est telle une riche jouets de sport, le positionnement est les modèles de niche, mais ce modèle reflète la force d'un prix de réparateur de voiture , une bonne voiture est non seulement le cur puissant, ainsi qu'un châssis solide et une excellente maniabilité, cela est indispensable, il est donc préférable de montrer la force des prix des voitures.

Lexus, qui, en Chine fait partie des deuxième rang des prix de voitures de luxe, mais sa force de Réparateur, peut être considéré comme inférieur à la ligne, comme les voitures de luxe phare haut ont la série LS, qui représente l'ensemble japonais de luxe phare, le luxe au-delà des réalisations BMW Audi, ainsi que phare haut SUV LX570, qui représente la marque phare japonais hors route, sur la force hors route est au-delà de BMW Audi, ainsi que la voiture de sport phare top LFA ce qui représente le produit phare de la performance de style japonais, 3,7 secondes Pobai résultats ne sont pas inférieures série Mercedes-Benz AMG. Mais aussi dans la mise en page du produit ci-dessus, Lexus est tout à fait parfaite, on peut dire est la voiture la plus abondante de second niveau les prix des voitures de luxe, établi à seulement 40 ans un prix de voiture, il est pas facile.

Ce nouveau marché de voiture de sport, la dynamique de la pression sur 911, pas inférieure Lamborghini, acheter ce que BMW Mercedes-Benz! Lexus LC, pour l'instant, voici le premier il y a six ans voiture de sport phare de la famille, l'alternative est interrompue SC430 modèles, le tout nouveau sur le marché récemment, il est basé sur la plate-forme de propulsion arrière Lexus GA-L la construction, le prix de départ de 1.268.000, 1.386.000 avec le prix supérieur, de sorte que la différence est que la principale différence de la configuration, les modèles de performance sont les mêmes, de sorte que le prix de la Porsche 911 Carrera, Mercedes-Benz AMG GT, BMW M4, etc. voiture de sport de performance LC est un concurrent, mais aussi un sens de la qualité par rapport à la marque, il est plus élevé que la Lexus, alors LC n'a pas obtenu de bons résultats.

Tout comme la recherche Honda comment construire des voitures, Nissan a développé le canapé comme le confort, tandis que l'étude Mazda était moteur rotatif, en effet japonais tous les prix des voitures ont tous un de leur propre R & point D, Lexus est également mise au point, cependant, et n'a pas comme la Mazda têtu, en effet Lexus comme une marque de luxe, la nécessité est d'améliorer tous les aspects de l'ensemble du produit ne peut pas avoir une planche courte, comme BBA fera bien, la performance de luxe de ce qui précède sont complets, Lexus est également fait.

positionnement Lexus LC, ce n'est pas comme une Mercedes-Benz AMG GT comme une performance purement mécanique, ce qui est plus comme une voiture de sport Aston Martin GT comme le type DB11, l'accent est luxueux et confortable, non la poursuite de la performance sportive ultime. Mais en voyant son apparence, ce n'est pas un gentleman GT ensembles coupé comme Aston Martin comme Ray Ray a toujours été l'apparence de la voiture, en particulier la performance forte dans la LC ci-dessus, la grille en forme de broche, créant est plein d'impact visuel, qu'une grenouille comme le visage devant plus de 911 des meilleurs se produira, les grandes roues de 21 pouces, les six premiers étriers de frein à quatre pistons du monde, veiller à ce que la sécurité des aérofreins.

Comme positionnement voiture de sport GT, assurez-vous de suivre l'intérieur de tout cuir fabriqué à la main de luxe haut Aston Martin, Lexus mais pas si extravagant, mais luxueux, sans voiture pairs comparable, à l'exception de Mercedes-Benz Oui, c'est le point de mise au point du luxe Lexus pour une marque de luxe qui est le plus besoin de base, car LC utilise également une grande surface du gainé de cuir, enveloppé dans un matériau Alcantara, et la forme est des caractéristiques très distinctes, fort sens de la hiérarchie , GT si cela est tout à fait compatible positionnement de la LC, l'AMG 911 et GT ont mieux que luxe, et tout le système vient phares à DEL standard, suspension adaptative, le siège du conducteur à réglage électrique en 10 sens, chauffage de siège avant ventilation, etc., qui recherche plus comme une voiture de luxe plutôt qu'une voiture de sport.

Les aspects dynamiques, comme mentionné précédemment, LC ciblant une voiture de sport GT, et ne pas aller à la poursuite de la performance ultime, département entier LC est équipé d'un système hybride mis en place conjointement de 3,5 litres à aspiration naturelle moteur V6 et composants du moteur électrique, le système est intégré puissance maximale de 359 chevaux, tandis que le même prix de 911 est équipé 3.0T de 370 chevaux moteur turbocompressé, Mercedes-Benz AMG GT est équipé turbocompresseur Twin Scroll de 4.0T 476 chevaux, il est non seulement dans la puissance LC aucun avantage, sur l'explosif ne sont pas puissantes turbines, il ne convient pas pour la conduite de la piste intense. Une partie du système de transmission hybride THS par type de train planétaire réducteur E-CVT et un 4AT de boîte de vitesses en série, l'engrenage final 10 peut être formé en premier lieu, l'effet final est équivalente à l'ensemble 10AT de boîte de vitesses de transmission.