il y a 3 ans inscrite à la mauvaise rue, Bimengdiou a également couru le feu, offrent maintenant 20000 effectivement devenir voiture lent

Dans le marché automobile du pays est le marché B-voiture, de 2014 à maintenant si quatre ans, bien que l'industrie automobile a subi d'énormes changements, mais Volkswagen, Honda, Toyota, Buick et d'autres entreprises automobiles sur le marché B-voiture la position ne peut ébranler, les voitures coréennes dans le pays au moment où un peu menacé, mais il ne semble pas exister plus, et les entreprises de voiture coréenne jouer le marché est encore très glisser, pas de match pour le B-classe Volkswagen Toyota, alors le champ plusieurs segments, puis lancé la voiture B-classe d'entrée de gamme, Hyundai et nom de la carte K4 Kia est sur les produits homéopathiques, tant dans la situation du marché peut être décrit comme différent.

La figure nom moderne, c'est le premier segment de marché automobile moderne, en 13 ans sur le marché formel, et juste à ce moment-là était une grande épidémie de la série coréenne, où les rues sont partout les voitures coréennes, mais avec une carte de nom avec une forte valeur de couleur, grand espace, plus important encore, un prix raisonnable et instantanément mis hors du marché en 14 ans récoltera plus de 130000 ventes annuelles, en second lieu seulement à la Passat, Magotan et Camry, la plus haute était dans la voiture quatrième position, tandis que Kia et aussi moderne que frères prix des voitures, prennent généralement le montant d'argent de la voiture moderne, alors Kia va lancer la même comme un modèle de positionnement, comme la Hyundai Sonata, Kia K5, le nom moderne de la carte, moderne K4 est ce rythme.

il y a 3 ans figurant sur la mauvaise rue, Bimengdiou aussi couru le feu, offrent maintenant 20000 effectivement devenir voiture lent! Kia K4, qui est divisé Kia voiture classe B d'un véhicule, qui figure sur le graphique 10 mois après le deuxième alinéa série coréenne d'entrée de gamme de voiture de classe B au nom moderne, l'heure indiquée sur le premier mois de ventes ont dépassé 4.000 unités, et après une hausse mensuelle de trois mois après la rupture des ventes mensuelles de 8000 unités, et le nom de la carte en tant que leader sur ce marché, ce marché est non seulement au modèles de temps le choix, mais juste pour attraper un bon moment, de sorte que le nom de la carte K4 et ont de bons résultats comme ça, mais maintenant na, le nom est défournement encore les ventes mensuelles briser millions et K4, en Novembre a vendu seulement 127 unités, maintenant il semble être devenu voiture lent de Kia.

En fait, non seulement solitaire K4 Kia, Hyundai Sonata IX, modèles Kia K5 ces ventes sont subi une Waterloo, mais un tel phénomène ne serait pas surpris, il a fallu K4, de 128800 à 188800 de la vente prix, il y a trois ans, et le prix est tout simplement pas la concurrence B-classe, un niveau berline que la joint-venture n'a pas généré beaucoup de points communs, appartiennent à l'état de la nourriture à manger seul, mais avec l'amélioration de la force des voitures domestiques, le prix K4 et produit venture ou une force conjointe de voiture de tourisme intérieur apparemment ne concordent pas, les gens préfèrent un prix plus bas, mais aussi ajouter un peu d'argent ou directement sur le bas de la classe B, ainsi que Volkswagen Jetta, rival Peugeot 408, et pour des motifs voiture Kia a conduit seul, principalement le prix et le produit ne répond pas à la force.

Et comme les consommateurs achètent des voitures arrivent à maturité et rationnelle, mais aussi pour des raisons esthétiques au niveau suivant, donc dû frapper la valeur marchande des voitures Yen coréens sont maintenant pas efficaces, fatiguées est le cas, le porte-étendard de la face avant de style Tigers Kia maintenant Yan peut encore dire que la valeur est faible, mais déjà il y a un sentiment de lassitude et de produits similaires de forme sont en constante évolution, mais des Tigres Kia dans le pays a utilisé la langue de style, de K2 à K5, en cours d'exécution du Chili à Santa Fe, comment peut-il pas produire la fatigue! Mais l'espace est l'avantage de K4 longueur de voiture atteint 4720mm, empattement est 2770mm, Sagitar est 2651mm, 408 est 2730mm, mais pas comme Accord Magotan empattement, mais cet espace est le meilleur prix.

Bien que les voitures coréennes et le déploiement de riches, mais faible avec ce qui précède airbags évident très gentil, comme ESP, latéraux avant ne sont pas disponibles, les gens auraient acheté cette voiture et a couru principalement dans la faible allocation à base configuration de sécurité ne sont pas perdus la plupart des clients potentiels. Et il est accompagné de très haut en nature, sièges chauffants, sièges en cuir, climatisation automatique, régulateur de vitesse et ainsi de suite. Dans puissance, K4 fournit Kia 1.6T 1.8L moteur à aspiration naturelle et moteur turbocompressé, dans lequel le moteur 1.8L puissance maximale de 143 chevaux (105 kW); moteur 1.6T puissance maximale de 175 chevaux. 408 par rapport à 176 ch 1.6T, moteur Sagitar 1.4TSI de 150 chevaux-vapeur, ou de profiter de l'élan. Système de transmission, en fonction du modèle de véhicule de l'adaptation manuelle à six vitesses, boîte de vitesses à double embrayage automatique 7 vitesses et à six vitesses.

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