Atlas voiture BYD Qin vous souvenez? Le 0-100km / h de temps particulièrement rapide que l'accélération! Aujourd'hui, BYD BYD modèle de remplacement Qin Qin Pro officiellement répertoriés, modèles Edition qui gamme de prix de carburant de 7,98 à 11,58 dix mille yuans, plug-in DM version hybride de la subvention après la fourchette de prix de 14,99 à 17,69 dix mille yuans, développeur de DM version plus récente de la gamme de prix de 17,69 à 20,69 dix mille yuans subvention; EV après la version électrique pure de la gamme de prix de 16,99 à 18,99 dix mille yuans subvention, EV500 version développeur après la gamme de prix de 18,99 à 29,99 dix mille yuans subvention .
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Nouvelle voiture disponible en trois versions, à savoir la version de carburant, DM plug-in version hybride et EV pur version électrique;
La nouvelle voiture utilise une ancienne famille du Dragon face à face;
Taille du corps, la longueur de la voiture et la largeur étaient 4765 * 1837 * 1495/1500 / 1515mm, 2718mm empattement.
Dragon face à face reconnaissable ancien haut
L'apparence, la voiture ne peut pas trouver une petite ombre sur les modèles de la génération précédente, pour les applications avant le visage du Dragon visage, peut être considéré comme la touche couronnement de la nouvelle voiture, cette conception a déjà paru dans la chanson MAX, une nouvelle génération Tang, une nouvelle génération de la chanson, yuan EV360 autres modèles, pleinement démontré le concepteur derrière la confiance en soi ainsi que l'acceptation des consommateurs pour elle.
Phares peut dire que la nouvelle voiture de forces, avaient « usine lumière » M. Iger maintenant en tant que directeur de la conception de BYD, BYD Qin Pro phares naturels aussi tout à fait un sens de la conception. Nouvelle source lumineuse LED phare de voiture avec un sens plein, hautement technologique, fournies par les principaux fournisseurs de l'industrie Hella, cette scie est équipée de BYD pleine de sincérité.
Entré sur le côté du corps, la nouvelle voiture utilise un design fastback, l'aspect général est très lisse. Taille du corps, la longueur de la voiture et la largeur étaient 4765 * 1837 * 1495/1500 / 1515mm, 2718mm empattement. Dans son ensemble est améliorée par rapport aux modèles de la génération précédente, l'espace intérieur devrait avoir une bonne performance.
voiture arrière est l'endroit le plus reconnaissable, les grands changements des modèles de génération par rapport, qui a également appliqué le feu arrière pleine source lumineuse LED et utilise la dynamique accréditive signal, tournez à gauche et à droite avec deux lampes design populaire courant vous pouvez le voir, le concepteur doit BYD après une étude de marché approfondie, les applications de design tous.
Intérieur une question d'opinion
A l'intérieur, la voiture utilise la dernière famille de conception, et toute la famille nouvelle génération de Tang, Song exactement le même, le style général est très simple, avec un des éléments scientifiques et technologiques très riches. Grande taille de l'écran dans le contrôle et un tableau de bord LCD complet va créer un sens de la technologie est en place.
rapport d'aspect du tableau de bord de voiture est 16: 9, avec une nouvelle conception de l'interface est très simple et propose deux thèmes au choix. En outre, l'écran tactile LCD 12,8 pouces avec un design rotatif, une résolution de 1920 × 1080, équipé de processeur 8-core, la mémoire 3G 32G et de l'espace de stockage, et il est équipé du dernier système DiLink BYD.
L'espace est tout à fait satisfaisant
Expérience 163cm personne de haut, assis dans la position du siège avant et la position minimum de la voiture, l'espace tête restant poinçon trois doigts.
sièges avant pour garder la même position, la même expérience de ceux qui sont venus à l'arrière de la voiture, l'espace restant pour la tête de poinçon deux doigts, les jambes espace restant est beaucoup plus que les poings, l'espace exceptionnel.
Il est une valeur que la mention canal central arrière nouvelle voiture presque pas renflement, ce qui améliorera sans aucun doute le confort de conduite de la position du passager central arrière.
Excellente performance dynamique
Power, une variété d'options de puissance de voiture, dans lequel les modèles de carburant Edition équipé d'un moteur 1.5L et un 1.5T de moteur à aspiration naturelle, la version hybride plug DM des modèles équipés d'un plug-in moteur 1.5T + système hybride composé d'un moteur électrique. Dans lequel le moteur et le moteur 1.5T 1,5L aspiration naturelle puissance maximale de 80 kW (108Ps) et 113kW (153Ps), peuvent atteindre un couple maximum 145 Nm et 240 Nm. bouchon de puissance DM 1,5T 1,5T moteur hybride et la version du carburant moteur des paramètres du modèle de la montée version du modèle est constante, dont la puissance maximale du moteur 110 kW (150ps), couple maximal de 250 Nm. En outre, EV puissance maximale du moteur de véhicule électrique pur 120kW (163PS), le pic de couple 280Nm, 60 kmh Kms constante de 500 km.
apparence
Test Drive Recap
Joignez-vous à moteur BSG, de sorte que les systèmes hybrides Qin Pro DM est devenu un système hybride à deux moteurs, plus le mode de travail, tour mieux, mais aussi plus économes en carburant.
Auparavant, nous avons eu un essai routier est également équipé de la technologie de troisième génération, la nouvelle génération de modèles DM Tang DM pour son système hybride, notre point de vue est que la puissance est toujours forte, mais il y a des progrès significatifs en termes de confort de conduite. Cette évaluation s'applique également au Qin Pro DM.
En termes d'accélération, Qin Pro DM DM a maintenu un des modèles BYD avantage constants, son temps d'accélération 0-100 km / h de seulement 5.9s, cette réalisation a été plus rapide que la plupart des modèles de sport annoncés.
système hybride Qin Pro dispose de plusieurs modes de fonctionnement, lorsque la commutation de mode, est le test de la coordination entre le moteur et le moteur. Test drive, nous essayons d'obtenir le véhicule de basculer rapidement entre les différents modes, le processus est très lisse, au fond, je ne me sens pas impliqué dans le moteur.
De plus, les performances NVH Qin Pro DM est également louable. Quand 110 kmh conduite à grande vitesse, les occupants du véhicule sont encore en mesure de communiquer avec un volume normal en mode HEV.
Test Drive Recap
Analyse énergétique du marché du nouveau statut
En ce jour et l'âge, peut-être les nouveaux véhicules d'énergie est la direction générale du développement futur, quelle que soit la marque ou nos marques de joint-venture chinoise, cherchent à développer de nouveaux véhicules d'énergie. marque BYD a été fondée 22 ans a été engagé à améliorer l'efficacité des produits et réduire les émissions, de nouvelles recherches et de développement technologique et d'autres questions, continuer à se concentrer sur la puissance de la technologie pour protéger la terre, le nettoyage de l'environnement. Un tel salaire payé ce, BYD Qin était autrefois connu comme le véhicule Atlas, souvent dans les performances d'accélération 5s tant de joueurs que nous sommes sont petit enfant pistolet en acier Désespoir, aujourd'hui différent avec l'article précédent, nous analysons l'état actuel du marché plugiciel marché électrique hybride et pur!
Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles dernières statistiques montrent que de Janvier à Mai, nouvelle production automobile de l'énergie et les ventes de la Chine sont complétées 328000, soit une augmentation de 122,9% et 141,6% respectivement par rapport à l'année précédente. La production et les ventes de véhicules électriques purs qui ont terminé 250000, soit une augmentation de 105,1% et 124,7% respectivement par rapport à l'année précédente, plug-in ventes de véhicules hybrides ont été terminé 79000 et 78000, respectivement, une augmentation de 207,3 pour cent et 218,4, respectivement, par rapport à l'année précédente %.
2018 ventes Janvier-mai de nouveaux véhicules d'énergie modèles Mai (dix mille) total de janvier-mai (dix mille) croissance séquentielle (%) Une augmentation (%) Véhicules neufs d'énergie, les voitures de tourisme 10.232.825.1125.6 nouvelle énergie (électrique, hybride plug-in) 8,4 (6,5 / 1,9) 28,2 (20,8 / 7,4) 16,3 (17,5 / 12,1) 114,5 (100,6 / 183,7 ) New Energy véhicules utilitaires (électrique pur, plug-in hybride) 1,9 (1,7 / 0,2) 4,6 (4,3 / 0,3) 88,1 (79,6 / 246,3) 192,7 (177,8 / 437,5) onglet Réseau de carte Amour www.xcar.com .cnA partir des données publiées, plug-in véhicule hybride pour atteindre une croissance substantielle. Cela démontre pleinement la reconnaissance du peuple de plug-in modèles hybrides. Il est indéniable que les voitures électriques pures dominent encore les nouveaux véhicules d'énergie, mais après avoir fait face de nombreux facteurs inévitables, tels que la charge dure, la charge pile de stationnement frais de stationnement exorbitants est situé, ainsi que pur mode électrique est trop court kilométrage limitant le développement des véhicules électriques purs.
Véhicules électriques purs et plug-in de véhicules hybrides se complètent
Dans la présentation générale d'aujourd'hui, les véhicules électriques purs et plug-in voitures hybrides est l'existence d'une forme complémentaire. De nombreux constructeurs automobiles sont actuellement confrontés au développement de véhicules électriques purs ou plug-in hybride au choix des modèles de développement. Si vous venez au développement de véhicules électriques purs, il devrait être lié à améliorer la construction de petites et stations de recharge, mais pas la construction de stations de recharge dans un court laps de temps à remplir, et nécessitent un processus relativement long, de sorte que le plug-in de véhicules hybrides encore courant dominant du développement mondial des voitures particulières. En revanche point de vue, si le développement de plug-in modèles hybrides, véhicule électrique pur zéro émission, l'avantage moins de bruit est plus important, il sera plus stimulant les prix des voitures pour la recherche de véhicules hybrides plug-in et le développement, de sorte que les deux se complètent les uns les autres et ne dispose pas d'une situation « à sens unique ».
Commentaire: voiture Atlas BYD Qin pense que nous comprenons tous, avec une accélération ultra-rapide, il marque renommée, apparaît le modèle de remplacement, il a une gamme complète d'augmentation de la pression, comme une marque chinoise de nouveaux véhicules d'énergie, face à la peut être considéré comme très important, ne fera que renforcer encore la force de la marque et la force du produit, permettra d'atteindre de bonnes ventes.
Analyse énergétique du marché du nouveau statut
