Bienvenue dans le coin supérieur droit de l'écran [attention] notre numéro de titre « cercle de voiture Xiang », nous allons tous les mardis, jeudis envoyé ventilateurs bien-être, a annoncé les gagnants des gros titres micro, nous nous souvenons oh lettre privée en temps opportun I ~
t-écrit cercle Hier reprise le plus virulent de la production des voitures classiques, les statistiques des voix les plus bruyantes de quatre à reprendre la production de la voiture classique, est venu à la première place est Poussin, la deuxième place Jetta, la troisième place est Beverly, immédiatement après le troisième type de voiture de taille moyenne japonaise est représentative de l'Accord 7,8 génération. Après document de travail chauffé émis par la majorité des utilisateurs, ce tour d'aujourd'hui t continuer à écrire un article sur la reprise de la production. Mais le sujet d'aujourd'hui du réseau dans le mille jeunes échantillon dans un hardcore hors route a secoué le désert.
Oui, le sujet d'aujourd'hui est la reprise de la production des quatre plus hardcore voix véhicules hors route, hier je l'ai mentionné un fossile --LC76 vivant hardcore secteur hors route dans l'article, car cette voiture est une voiture typique CV de production, mais elle est intacte ne se déplacent pas été de reprendre la production, le seul changement est l'ajout de deux airbags, et même certains modèles lorsque l'usine a été équipée de cette années 1970 a produit LC76 même des pneus étroits de moyeu en acier. Telle est la conception d'un modèle de plate-forme siècle et est encore un excellent hardcore performance hors-route, la prochaine chose à regarder le classement d'aujourd'hui, il.
Tout d'abord: Toyota LC80
Toyota LC80 LC76 est le modèle de remplacement de cette génération, et l'un des modèles les plus réussis de Toyota, la Corolla nominale, la Couronne, puis trois voitures appelé les trois piliers des modèles Toyota, en particulier dans le Xinjiang, Tau est le LC80, tourné Toyota est synonyme. LC80 aspect arrondi, un changement de génération LC70 apparence difficile, mais aussi jeté la feuille de route terrestre tournée la modélisation ultérieure. En outre LC80 ou utiliser la dernière génération avant la suspension de toute patrouille terrestre, après que les modèles ont été remplacés par du double-bréchet suspension indépendante, une baisse substantielle de la durabilité et de capacité hors route. LC80 post-partum complexe pas grand de changement, pour maintenir le niveau de l'année est très parfaite, seule référence lC76 mise à jour la configuration de la sécurité, le changement 6AT modèles de transmission automatique, et LC76 peut certainement devenir comme voiture Dieu de production complexe, bien sûr, la reprise de la production de LC80 la possibilité est très élevé.
Deuxième: Cherokee
Au milieu des années 1980, une joint-venture mis en place des usines dans la production de modèles étrangers est à ses débuts, quand la voiture nationale ont longtemps bousculés une branche d'olivier aux pays étrangers, Santana est cette année en Chine, mais nous ne devons pas ignorer l'origine du véhicule joint-venture de l'année il BJ2021 mais assemblés sous forme de CDK, mais au premier rang de véhicule hors route de l'année, en particulier dans l'année d'un six cylindres avec la version de transmission automatique est très luxueux, mais aussi érigé sur le pneu de secours dans le coffre trop profond pour moi de rester image. Si vous pouvez reprendre la production Cherokee, Jeep Facelift maintenant réglé 2.0T + groupe motopropulseur 9AT ou 2.4L + 9AT absolument aucun problème, et pas directement Beiqi chevalier réouvrir la ligne de production, continuer à produire, comme celui-ci aussi petit que 2020 modèles la production à grande échelle peut être des amis, rencontrer beaucoup de sentiments sur le nombre de la partie.
Troisième: Y60 / Y61
Les souvenirs du passé, ainsi que la façon dont la musique est appelée avions de patrouille des terres du désert, et la musique de façon est d'être appelé Desert Prince, les voitures de patrouille depuis la naissance se concentrera sur les performances hors route du véhicule, une fois que le Y60 et Y61 une fois sortir pour effectuer les Nations Unies tâches voiture désignée. Y60 dur condamné à la suspension de la mort font un premier choix pour la plupart des amateurs de hors-route! Et il a conservé un noyau dur de style traditionnel et puissant système d'entraînement à quatre roues motrices. Si ces deux voitures peuvent reprendre la production, car ils continuent à produire comme, ne pas en faire trop pour mettre à niveau, il est l'un des meilleurs purs et durs véhicules hors route. Si elle peut transporter de l'argent Patrol 4.0 ou moteur 5.7 qui est certainement le meilleur et simple.
Troisième: Mitsubishi IO / guépard monter en flèche
Mitsubishi a présenté les années nonante du siècle dernier, ces petits VUS encore aujourd'hui de vue, sont des représentants très importants, tant du point de vue de la modélisation ou du point de vue du positionnement du produit. Surtout Pajero IO est non seulement les performances hors route difficile, mais aussi avec le peuple chinois forgé une origine déroutante. Depuis lors, le transfert Mitsubishi Pajero IO de la technologie à la voiture guépard, continuer à produire dans le pays, il est devenu l'année de guépard monter en flèche. Ce petit hardcore hors route et les capacités hors route est très forte, non seulement équipé d'un V93 et même ultra-élection système de quatre roues motrices, mais l'abus d'extrémité du corps plus léger et plus petit était plus hardcore des véhicules hors route. La possibilité de la reprise de la production de la voiture est également très importante, parce que la ligne de production existe toujours, mais il est inactif.
Bienvenue dans le coin supérieur droit de l'écran [attention] notre numéro de titre « cercle de voiture Xiang », nous allons tous les mardis, jeudis envoyé ventilateurs bien-être, a annoncé les gagnants des gros titres micro, nous nous souvenons oh lettre privée en temps opportun I ~
