Récemment, une des nouvelles de l'usine Tesla dans la propagation de Shanghai Lingang comme une traînée de poudre, les nouvelles que Tesla sera construit dans la base de production de port avec une capacité annuelle de 500000, est le plus important en dehors des États-Unis Tesla base de production, ce projet de joint-venture est en cours de discussion dans l'objet de joint-venture chinoise.
Ben Wang journaliste première fois à un contact Tesla chinois Wang Hao, directeur général adjoint, Tesla des relations publiques, les deux parties ont convenu de nier l'authenticité de ce message. Ensuite, le journaliste est allé à la zone portuaire de Shanghai Jinqiao est situé dans la zone de développement Lingang Investment Co., un message de confirmation complète Ltd., la même réponse a été refusée.
Mais le nombre zone industrielle Lingang des employés qui y travaillent dit, nous avons entendu les nouvelles. En outre, selon les sources, ce fichier d'information des institutions de recherche, la crédibilité du document presque comme la version finale. Alors Tesla Shanghai atterrissage, ou que construire des usines en Chine, que ce soit vrai ou faux?
Plusieurs fois
Les nouvelles que le contenu est chinois joint-venture avec TSLA financé les deux côtés de chaque moitié. À l'heure actuelle, trois Shanghai quatre groupes: Groupe Harbour, Groupe Guosheng, le plus grand groupe électrique, pourrait donner l'un d'eux, vous devrez peut-être trois, généralement financés par le niveau du groupe. La condition est donnée Tesla Shanghai R & D Center déplacé à Shanghai, en soutenant la source d'alimentation à Shanghai ou autour de Shanghai.
Plus tôt, l'usine Tesla dans le pays continuent d'être le message a été entendu, les premiers rapports des médias remontant à 2014. Local Shanghai Lingang pas le premier à être signalé, avaient exposés à plusieurs reprises les dirigeants de Tesla ont été étudiés séparément Suzhou, Hefei et d'autres endroits, plus suspects le gouvernement local des documents de réunion de coordination thématique, les aspects Tesla ne sont pas encore commentaire.
La dernière fois exposé les informations de l'usine Tesla, en Juin 2016, lorsque les nouvelles que Tesla coopérera avec le Golden Bridge. À la mi-Juin, les médias ont rapporté que Shanghai Jinqiao (Group) Co., Ltd et Tesla (TSLA) ont signé un protocole d'ne pas force de loi prévoyant la création d'une usine de production de joint venture, chacune des parties à payer environ 30 milliards de yuans (4,5 milliards $), Jinqiao place principale aux propres parcelles de terrain comme un investissement.
Bientôt, la filiale cotée du groupe Golden Bridge, Shanghai Jinqiao Export Processing Zone Development Co., publié à la mi-Juin une annonce de clarification, disant que la compagnie n'a pas signé un protocole avec le Tesla (TSLA) une joint-venture avec une autre personne ou sous la forme de fichiers. Tesla est encore la vieille routine, il a exprimé a refusé de commenter.
Et un autre initié a déclaré Tesla, Tesla est une société cotée en bourse, ont leurs propres plans dans la diffusion, en l'absence de tout est finalisé, le diamètre extérieur Tesla unifié dans le déni.
Il semble que la société cotée Tesla démenti officiel est susceptible d'éviter la volatilité de ses actions. Tesla sur le marché depuis 2010, le stock est passé de 17 $ à plus de 200 $, mais une grande volatilité du cours des actions de Tesla, un mois ou si les fluctuations de 100 $ ne sont pas rares.
Mais il y a aussi une source principale de l'industrie a déclaré: « Ce n'est pas encore concluante, Tesla a été beaucoup à discuter, y compris Anting, y compris le port, les gouvernements locaux sont très intéressés par Tesla. Construire une nouvelle énergie les constructeurs automobiles, selon les sources, les nouvelles entreprises automobiles de l'énergie, des investissements importants préférentiel local « inimaginable ».
Juste une question de temps
Bien que la planification détaillée est pas claire, mais il analyste en valeurs mobilières d'investissement, a déclaré l'usine Tesla en Chine est probablement juste une question de temps. Pour les brevets déjà ouvert Tesla, le partage de la technologie n'est pas la résistance.
Tesla PDG Musk dans un certain nombre de déclarations publiques indiquent les usines décidées en Chine, qui ont une forte confiance dans le marché chinois. Jon McNeill, président des ventes mondiales Tesla a également déclaré que la Chine est déjà le deuxième plus grand marché Tesla, a été mis en place des options de ligne d'assemblage. En effet, la Chine est devenue le plus grand nouveau marché énergétique mondial, en 2016 des ventes de véhicules d'énergie de la Chine a atteint 320.000.
Tesla, le problème de l'insuffisance des capacités de l'usine a été fortement critiquée, a limité les ventes directes Tesla. Décembre 2013 pour entrer sur le marché chinois, Tesla, Tesla année 2014 ventes en Chine pour 3500, 2016, 7548 Tesla nouvelles voitures vendues en Chine. La vérité est, les commandes Tesla en Chine est beaucoup plus que cela.
À l'heure actuelle, seulement Fremont Tesla, en Californie une usine dans le monde. 2015 la production de Tesla est seulement 50000. Tesla 2016 a produit un total de 83,900 nouvelles voitures aux États-Unis, a vendu 76230. Vous savez, après la fin de Mars 2016 a commencé à accepter des réservations, à la mi-Janvier 2017, le modèle 3 commandes à travers le monde a plus de 400000.
De plus, Tesla a mis en place des usines en Chine sera une réduction significative des prix des produits en Chine. Selon les rapports des médias étrangers, parce que les raisons tarifaires, 48% plus élevés qu'en Chine qui se vend à 734000 yuans (121370 $) Prix du modèle S en Chine aux États-Unis, dont les impôts se sont élevés à 367 millions $, ce qui représente 30% du prix de vente.
Si par la fabrication locale, Tesla dispense peut être accordée sous réserve d'un droit d'importation de 25 pour cent et 17% de TVA. Tesla mis en place des usines en Chine réduiront les droits à l'importation et les frais d'expédition actuellement inclus dans le prix, le prix final devrait réduire 1/3. Les analystes estiment que le prix intérieur Tesla aura un plus grand avantage concurrentiel en Chine, plus facile d'occuper le marché, après tout, a de grandes lacunes peuvent être comblées nouveau marché de l'automobile d'énergie du pays.
Mais il convient de mentionner que, conformément à la politique actuelle, si seulement Tesla assemblé dans notre pays par SKD (assemblage semi-vrac) ou CKD (montage complet-San) sous la forme de composants importés, alors, Tesla aura encore à supporter 25% les tarifs. Cela signifie que vous voulez vraiment réduire le coût de Tesla doit acheter des pièces en Chine, le taux de localisation pour atteindre au moins 40%.
Juste pour Tesla, la base de production de choix est un processus très prudent. « La fabrication de véhicules est un projet très complexe et encombrant, mis en place des bases de production accompagnées de beaucoup autour de la chaîne, nous devons donc être très prudent choix. » Tesla Chine directeur général Zhu Xiaotong dit.
Wen / Zheng
-------------------------------------------------- -------------------------
[Recherche Micro-lettre « commune de voiture », « mot » Commentaires préoccupés par le numéro public micro-canal, ou connectez-vous sur le site Web de nouvelles de l'industrie « automobile Daily » pour plus d'informations. ]
