On dit que par les moteurs Honda pour attirer les consommateurs, et même le nord populaire de moto de 90 Honda et au sud, une bonne fiabilité et la stabilité jouent le plus sur une moto, comme le courant dominant des outils de la circulation, en millions ou à devenir Honda Motor une tendance.
mythe Honda dès le début de l'année, le nom du moteur a commencé à se propager à partir de l'année en cours.
Ledit moteur Honda attiré par les consommateurs domestiques, est également bon, mais est sur une décennie de stratégies de développement, ainsi que sa propre marque l'année marque allemande fiabilité générale du système d'alimentation derrière le marché, 1.8L Honda et 1.3L moteurs attirer un grand nombre de consommateurs au niveau d'entrée.
Fiable, durable, stable devenu synonyme avec le moteur Honda.
Dans le domaine des voitures de performance, la tête rouge Honda a également un bon développement du marché, moteur K20A non seulement comme la force la plus représentative et puissant pour apporter une forte puissance à haute vitesse soit loué.
En parlant de moteur Honda, nous sommes pleins de passion, ne peut pas attendre, « 500.000 kilomètres n'a pas vraiment mauvais » gimmick imposé.
En fait, le moteur Honda est juste un mythe de brûlure transitoire, ancienne Odyssey d'huile, moteur CRV frustré, groupe motopropulseur Honda semble un peu Mingguoqishi.
Cependant, il y a un avantage, lorsque Honda était un prénom!
Espace, le même niveau d'espace de performance, il est dit Honda TOP2, on absolument pas oser dire tout d'abord.
Honda concept de MM a créé son espace puissant de performance, l'espace de machines minimiser, maximiser les idées de conception de l'espace membre à travers chaque voiture, même par la découverte basé sur le sport Civic, l'espace global de ligne de performance peut être décrit comme très bon ......
Sans parler de l'Accord, Crown Road, optimisé pour adapter cet espace est le produit final, l'espace de combat, il est joueurs de Bug Honda, devrait être définitivement retiré des options de jeu, comme le rotatif, Mazda ne devrait pas participer à l'espace de sélection.
Honda peut être un espace comme celui-ci, la pensée de la pièce arrière sur la façon d'étirer sur la façon dont mes jambes, la couronne route / URV qui est le même niveau des meilleurs, même si l'espace avait l'air Highlander Crown la performance route amèrement loin.
Rien, parce que non.
Fit petit espace peut faire culmination, aménagement de l'espace flexible et une combinaison multi-modales sièges arrière, vous vouliez penser comment ajuster la façon d'ajuster, les sièges arrière peuvent également incliner un lit.
Honda sens très mal l'espace suivant.
Certaines personnes font même un déguisement exagéré de charme de l'espace validate Honda, euh ...... voir pour vous-même, dire rien de bon.
Peut petit espace de voiture pour faire la même chose avec la voiture compacte, compacte faire la même chose avec la Classe B, espace B-Classe de performance directement à une grande voiture et se sont enfuis, comme l'espace de performance SUV de taille moyenne, Honda qui est à la pleine taille droite SUV aller.
Pensez à la façon dont les consommateurs évaluent Honda, au moins personne ne Tucao son problème d'espace, car l'espace est jamais un problème pour Honda.
Je pense que, plus les consommateurs qui cherchent à acheter une voiture n'est pas un moteur, après tout, cela est une évaluation du produit après utilisation à long terme peut être donné, mais l'espace est une chose assez simple, au moins les consommateurs ne peuvent pas aider, mais ouvrir la porte à un « espace vraiment terrible! acheter ".
Ensuite, un tel ensemble d'une Honda.
