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« Lecture mois du marché automobile » comme le domaine des médias automobiles puisque la plupart des ventes d'automobiles particulières et l'examen des inventaires par l'école de conduite officielle, les examens de voiture Tong Jiren, voiture maille poly co-produit. L'autorité dispose de données, l'examen de l'indépendance.

Chaque numéro est divisé en « articles de marque de joint venture » (avis de voiture Tong Jiren écrivain), « articles de marque de luxe » (écrivain officiel de l'école de conduite), « propres articles de marque » (voiture maille poly écrivain), qui est la plus caractéristique: section Commentaires ont été « aveuglés » par les trois parties (c.-à-Zhugao en fonction des commentaires effectués séparément, et enfin rassembler les vues des trois parties dans le projet).

Sur la base de l'examen tripartite des perspectives différentes, seront « lire le mensuel du marché automobile » dans le domaine des médias automobiles de la plus informative et lisible pour la forte depuis le début de Décembre 2016, à la fin de chaque mois pour l'ensemble du réseau lancé. Restez à l'écoute!

Lorsque l'ensemble du marché des voitures particulières depuis l'avènement du marché automobile dans le hors-saison tendance à la baisse lente, le marché des voitures de luxe, mais pour montrer la force d'explosif. Mai, différentes marques de luxe dans les chiffres de vente sont en cours par rapport à Avril a augmenté, sans le moindre ralentissement tiré vers le bas l'environnement du marché.

Mercedes-Benz et BMW dans les ventes mensuelles en mai ont été plus de 50000, et une augmentation de gratifiante, la concurrence des ventes chez B à deux, depuis le lancement de la nouvelle génération Série 5 et marqué le début d'un bassin versant, une Mercedes-Benz ou BMW Yiqijuechen rester forte? Ils sont dignes d'attention. Quant à Audi, retirer progressivement l'ours pendant de nombreuses années, « le leader du marché du luxe, » le fardeau psychologique, semble ramasser des signes de déclin réduit, les ventes de mai sont venus à un nouveau sommet depuis --4.8 millions Janvier, peut-être c'est le bienvenu Audi Enfin, avant l'aube pour passer par une période sombre.

camp de deuxième ligne de légers changements dans la qualification, mais la concurrence est toujours féroce. Stabiliser la voiture de luxe Cadillac quatrième place, suivi par Jaguar Land Rover, Cadillac et est devenu le seul camp de second rang dans les ventes de février de plus d'un million de marque, Volvo performance exceptionnelle en mai un léger avantage sur la Lexus est passé à la sixième place avec . Avec le marché de l'automobile 2017 est sur le point d'entrer dans la seconde moitié, les grandes marques dans les mains de cartes sont jouées l'une après l'autre, à peu près le modèle et l'emplacement est également progressivement refait surface.

(Note: Cet article commandé mai 2017 avec des ventes sur le marché chinois basé sur les données publiques de données disponibles en considération par la marque viennent.)

Mercedes - Benz

ventes de mai: 51,761 véhicules

Variation année: 31%

Les ventes de lots potentiel de modèles nationaux:

Si le GLC en mai pour vendre plus de 500, Mercedes-Benz est la marque de luxe ce mois-ci, les trois modèles ont des ventes mensuelles de plus d'un million marque. Le 19 juin de cette année, le lancement domestique Mercedes-Benz GLA de 2017 modèles, le prix global d'environ 2000 $ plus cher que les modèles plus anciens. Bien que la vente pas bon Q3 et X1, mais cela ressemble le plus comme SUV en termes de GLA, de telles ventes est assez pour faire d'autres marques de luxe à la recherche jalouse.

En 2018 une nouvelle génération de marché de la berline domestique Benz Classe voiture, Mercedes-Benz est plus modèle « supplémentaire » pour entrer dans le marché chinois, vient d'annoncer un nouveau prix de la Chine fait BMW Série 5, E-Class apportera beaucoup de pression? Je crois en Septembre-Novembre sera reflété progressivement. Donc, à ce stade, l'intention d'acheter un nouveau utilisateurs 5 Series et E-Class peuvent attendre la fin d'une voiture est certainement rentable que maintenant.

Mercedes-Benz est encore très stable, de Janvier à Mai a vendu plus de 250000, leader sur le marché du luxe. regard complet sur le fossé entre BMW et Mercedes-Benz autour d'environ 9000, bien que l'avantage Mercedes-leader est pas évident, mais il est susceptible de tirer profit de la nouvelle BMW Série 5 à cette période d'escalade de la capacité de décrochage, l'élargissement et les opposants à toute vitesse écart, victoire toute l'année était d'un seul coup.

Après avoir importé la nouvelle GLA, la gamme de produits Mercedes-Benz a marqué le début à l'apogée, il pourrait trouver à court bord presque pas, jeune, sport, personnalité, GUIDEC manger, mais aussi maintenir le système de prix est très stable. Le prochain travail, en plus de stabiliser les ventes, et plus important encore, comment cultiver et rechercher les utilisateurs et les fans plus grands potentiels. Après plus facile poudre de cercles de marketing social, les plus susceptibles de recruter Mercedes-Benz noire au moyen d'un examen d'entrée au collège chaud et une vague de commercialisation berline C-classe au début de Juin, le prochain contrôle complet sur la diffusion de la nouvelle série 5 sera sûrement mise à feu sur tous les cylindres. En ce qui concerne les produits, E-classe et 5 séries est différent, le prix est similaire, à ce stade dans le terminal sont pas non plus favorables, le terrain de jeu relativement niveau, que tient un budget des consommateurs qui sont plus disposés à devenir fan de.

Gong pêche avec une histoire pour décrire la mentalité de Mercedes le plus approprié. Arrogance, beaucoup de prix élevés, des défauts de produits, mais la croissance des ventes stables. Cette chose ne peut être comparé les promoteurs immobiliers chinois. Pour les développeurs, mais les facteurs qui vendent rien: l'emplacement, la marque. La voiture est la suivante: le visage marque de valeur. Tant que ces deux est OK, alors la qualité insupportable, prix plus élevé se battra pour obtenir quelqu'un.

Ma Rui traction dans quelques jours juste après la micro-Bovee, n'a reçu aucune réponse officielle de Mercedes-Benz, Huff changé 4S mentionner encore un terrain Mercedes E300L--, Han recommandé. A ce moment-là dans la voiture poly messages microblogging juin: Félicitations pour parler de voitures, mais le problème est non seulement problème nouveau puits de lumière E domestique, M. Ma sera très occupé à l'avenir. Effectivement, deux jours avant qu'il a dit Bo contrôle central bruit anormal, le magasin ne peut pas être résolu, puis tournez à droite au micro-Bovee en colère.

première moitié Mercedes-Benz de Super 10 véhicules rappel 400.000, les deux défauts matériels pour des raisons de logiciels, le problème est varié. voitures de luxe fabriqués en Chine différence matière brute est un problème commun, mais pas trop ah? Juin souviens très bien la voiture: Domestic E année dernière vient d'énumérer, aller au magasin, il a ouvert le capot, une pâte de beurre à la main - même si la voiture est pas un poly juin Vierge ne peut être en mesure de ah. la fierté des soldats est perdu, sans exception.

BMW

ventes de mai: 50,986 véhicules

Variation année: 27,1%

Les ventes de lots potentiel de modèles nationaux:

BMW Série 5 vendus de mai pour voir, effacer le terminal du réservoir est en bonne voie. 23 juin toute nouvelle génération de prix intérieur a annoncé 5 prix série, 44,99 à 66.390.000 et le prix de vente avant fondamentalement la même. Elle reflète également d'un côté, une nouvelle génération BMW 5 la force du produit de la série est encore plein de confiance, après tout, pas une profonde et la série 7 concours S-classe, moyennes et grandes voitures sur le marché, 5 base de masse de la série, les produits concurrents maintenant seulement une Mercedes-Benz classe E, et déjà sur le marché ont un certain temps, la chaleur du marché affaibli. Une nouvelle génération de 5 série dans la perte de poids, la configuration et la taille, a apporté défi importante à la Mercedes-Benz E-Class. La confiance « Petite série 7 » se reflète également dans le prix réel.

5 braderies plaisantant a diminué de 5 modèles de la série, BMW n'a pas d'incidence sur le deuxième rang, série 363% année de croissance sur l'année, et plus de 9000 performances du X1 national, a donné la BMW au quatrième trimestre de cette année pour rattraper Mercedes-Benz, la disponibilité les puces. X1 empattement long politique intérieure réussie, encouragera une toute nouvelle génération de BMW X3 accélérer la version à long empattement intérieur de l'introduction de la vitesse, si vous comptez le parler 1 série plus tard la production nationale et l'escalade des ventes, de façon objective, la peut-être BMW 2018 vrai il promet des aspirations à la vente de marques de luxe nationales.

La compétitivité de la nouvelle Série 5 est sans aucun doute, le prix et Classe E maintenu à l'état de mêlée proche, mais encore la question: Comment se débarrasser de « 400000 yuans atterrissage » l'impression que l'ancien article 5 de la série au peuple gauche? Pour résoudre ce problème le plus rapidement possible, BMW et Mercedes duo à un retour rapide à la situation de la course au titre vers le haut.

Le principal remplacement de voiture lié à avoir des fluctuations des ventes à court terme, mais ne pas trop exagérer son influence peut être vu même approuvé en mai le potentiel de vente de l'ancien article 5 de la série a chuté à moins de 5000, BMW est encore capable de traverser le 50000 en un mois les voitures, ne donnent pas l'occasion de diriger la Mercedes-Benz seul. Cela prouve également que d'autres modèles de BMW, il y a un grand potentiel à exploiter, dire qu'ils voient le pulvérisateur de clavier pour pulvériser « ascenseur », « trois cylindres secousses » de X1, est venu tranquillement près du Wan mois le niveau des véhicules il.

BMW mai, le nombre de gros et de détail comptait plus de 15%, ce qui est le plus BBA puissant Yaku, Inverseurs de poussée sa pression est la plus grande: Audi a touché le fond et ne sera plus pauvre d'aller, Mercedes-Benz est actuellement bon et meilleur respectivement, et BMW veulent que le monde et la première pleine de variables chinois.

trésor BMW, ce pari de l'année sur la nouvelle série 5. Bien que le code interne F18 pour passer directement du G28, il semble être un énorme changement, mais l'apparition de la première génération de la BMW Série 57 est comme la différence entre iPhone7 et iPhone6 comme, n'est pas évident. Aménagements d'intérieurs, les gestes et autres noirs et rafraîchissante, mais il y a au moins deux Mishap: odeur désagréable et des prix élevés. Il est entièrement reproduit dans la routine E-classe, pour voir comment les croyants fermes de la foi.

1 ligne, 2 lignes semblait être la réaction du marché était attendue chose, le manque de beauté sur une petite minorité et la conception est la principale raison, mais le nouveau X1 SUV est appuyé sur empattement long identité propre et sans scrupules, tiré Inning. La vraie voiture a dû prendre la somme d'argent la vieille série 5, sous la pression de Yaku, a 20 préférentiels points.

Audi

ventes de mai: 48,012 unités (y compris Hong Kong)

Variation année: -4,0%

Les ventes de lots potentiel de modèles nationaux:

les ventes d'Audi en mai par rapport à l'année dernière est toujours en baisse, mais a fait les meilleures ventes mensuelles de cette année, ne le concessionnaire, les ventes d'Audi a commencé pas mal à augmenter de façon constante. Parce qu'il n'y a pas de concurrence dans leur segment de prix, Mercedes-Benz GLC, Q5 Audi et Cadillac XT5 vendre respectives sont bons, le choix des utilisateurs limité, 300,000-500,000 midsize luxe marché SUV, il y a un grand écart sur le marché peut aller et diviser . Peut A6L saisir l'emplacement vide et mise à jour de la BMW Série 5, a remporté le premier segment. les ventes A4L se sont stabilisés au second semestre que les modèles A4L de 1.4T introduit, il y aura plus de parts de marché, il est normal.

À court terme, tant que la cheville ouvrière de cette année, les modèles Audi aucun des fluctuations importantes, plus de 550.000 part annuelle est encore possible, mais par rapport à ses concurrents, il n'y a pas de modèles supplémentaires l'année prochaine, la situation est toujours pas optimiste.

Après les différends entre les Audi et les concessionnaires à un stade avancé, les deux côtés sont un peu fatigués, mais comprennent aussi le résultat a été une lutte lose-lose se poursuivra, le signal devient des ventes plus chaudes de la cicatrisation des plaies, après que tous les aspects de la face terminale Audi une situation où les produits entièrement derrière la compétitivité, les clients potentiels sont de plus en plus faciles à perdre et à l'étreinte défection des produits concurrents pour aller - les deux parties établissent leur différend, de sorte que les ventes ont continué à revenir à des niveaux normaux de force à la résistance au déchirement.

Importation de cette nouvelle voiture A6 Avant, combien peut établir une image positive pour le point a potins de l'industrie monté depuis longtemps et potins Audi, bien que les modèles sont à la fin, l'ancien produit, l'augmentation réelle peut apporter pas beaucoup, mais pas dans la zone grand public produit fort dans toutes les conditions, et ne peut pas faire des briques sans paille, Audi ne peut Liangshouyitan: comment puis-je faire? Je suis désespérée ah!

Audi est la marque de luxe en mai dernier, la seule baisse. nombre de gros a chuté de 4,0%, le nombre des ventes au détail a diminué de 6,4%. Ceci est éblouissant en particulier dans le taux de croissance moyen de plus de 20% du marché des voitures de luxe en Chine.

Apparence, conception similaire Audi et Volkswagen met sa conception, de plus en plus difficile d'impressionner les jeunes, une fois fière sens de la technologie, a été Anéantissement de nombreux opposants au public dans l'émergence soudaine et bien que les concessionnaires inimitié raccommoder guéri, mais la cicatrice est difficile de réparer comme jamais à court terme. Qui comprennent vraiment l'Audi chinoise, tout à coup, je ne comprends pas les Chinois. Fiery SUV, Q5 seulement en plein essor. Q3, bien que pas cher, mais l'espace est trop petit, avec la BMW X1 est pas un niveau de - mais « stretch » cette astuce est de ne pas créer un précédent Audi faire?

Aucun produit de nouveaux poids lourds pour stimuler le marché à court terme, il y a encore une joint-venture à long terme de l'ombre SAIC. Audi commencera la longue période glaciaire.

Cadillac

ventes de mai: 14,154 véhicules

Variation année: 65,2%

Les ventes de lots potentiel de modèles nationaux:

Le véhicule de marketing trois principaux, ont fait le segment de la marque de luxe des « quatrième option » XTS sera le plus rentable au lifting final, Cadillac continue d'être la principale force dans le grand segment de la berline. Toutefois, ces ventes sont basées sur une réduction substantielle sur le terminal, les ventes actuelles sont très favorables, mais pour le lancement futur de modèles nouveaux, pas nécessairement une bonne chose.

Ventes mensuelles 4000 standard, XT5 et ATS-L est considéré comme une marque de second rang dans le SUV et les plus vendus modèles de la voiture, il est pas facile. Si Cadillac peut continuer à vivre la quatrième position en l'absence d'un nouveau lancement de la voiture de l'année, le commentaire que peu importe la façon dont le monde extérieur pour sa vitesse incroyable et les prix terminaux hausse, sont partis.

Cadillac voitures de luxe occupent toujours la quatrième place, mais Jaguar Land Rover pourchasse très serré. nombre de gros de point de vue, les Américains leader britannique 2703, mais l'écart entre le nombre de détail seulement 300. Cadillac pression Yaku et pression à la baisse sur les prix a été, mais pour les consommateurs Offre 20 points CT6 très rentable.

Le nouveau SUV sur le marché ne sont pas, XT5 est probablement pas durer longtemps.

Jaguar Land Rover

ventes de mai: 11,451 véhicules

Variation année: 23%

Les ventes de lots potentiel de modèles nationaux:

Avant les nouveaux modèles domestiques, Jaguar Land Rover est difficile d'avoir une augmentation significative du marché chinois, XFL et a trouvé les ventes en ligne Dieu sont normaux, plus petit que le F-Pace de E-Pace est également sur le point de libération, si et F- mots domestiques ensemble dès que possible Pace, la marque Jaguar sur le marché chinois, ce qui est encore possible de saisir l'occasion. En outre, la mise à jour Aurora vraiment besoin, ce marché ne manque pas d'utilisateurs, mais l'absence d'une nouvelle voiture.

Si vous regardez la planification des produits en cours, Jaguar et Land Rover marques pour réserves mains l'introduction de nouveaux modèles fabriqués en Chine, beaucoup plus que la Cadillac et Volvo, et plus SUV ont représenté, pour trois ans après les ventes sur le marché chinois de Jaguar Land Rover perspectives, nous sommes optimistes.

marques Land Rover n'ont pas à vous soucier des deux prochaines années, une nouvelle et forte influence de la marque ont devant nous, au total 11400 de mai dans la marque Land Rover ont représenté plus de 8000, ce qui indique que les consommateurs dans le produit final de reconnaissance Land Rover est encore tout à fait élevé.

Si Land Rover a décidé de limite, la marque Jaguar est ce qui détermine la limite supérieure. XFL semble actuellement toucher le plafond des ventes probablement aussi 3000 lignes horizontales et des modèles modifiés de la F-APCE ne peut pas faire des vagues, de jouer un SUV de feu dans l'environnement qui attirent une certaine habileté, la vue aftereffect.

Jaguar Land Rover est un peu caché dans une petite quantité, ne savent pas ne sera pas secouer le fardeau avec la fin de l'année, Cadillac a lancé une offensive générale pour retrouver le roi d'origine de leur propre titre de second niveau. J.D. puissance Chine dans le classement de la qualité SDV 2017, il a donné une note élevée, ce qui la situation est à l'étranger pas le même toute l'année compte à rebours tour. Nous mangeons des masses de melon ne savent pas la capacité de JLR de rallier les relations publiques, ou vraiment la direction de l'entreprise commune, a déclaré la « qualité intérieure est meilleure que l'importation. » Ou, les deux unités commencent par J, une somme écrire deux J?

Volvo

ventes de mai: 9.779 unités

Variation année: 38,8%

Les ventes de lots potentiel de modèles nationaux:

Pour S90 ou Jaguar XFL, dans le prix terminal courant, 2000 / mois segment de marché de base est capable de résister à la limite. Pour augmenter, il reste encore plus de produits SUV, Volvo de base cette année il n'y aura pas une nouvelle croissance des ventes, les 60 lignes et 40 séries de nouvelles voitures, mais aussi sur la route.

la performance Volvo mai de petites surprises, mais le problème est les deux représentant 60 lignes de vieux modèles dans l'ensemble des ventes en reste élevé, il est mauvais de parler de ce qu'est un bon signal. Les consommateurs ont montré peu de réaction à la nouvelle Volvo 90 basé sur la voiture, n'est pas un mauvais produit, mais reflète plutôt l'écart entre la capacité de la prime sur les marques de luxe de second rang sont maintenant et BBA - plus grand que nous l'avions imaginé.

Je ne ai trouvé? remarques récentes de Volvo noir surges après l'autre, la grande vente de Volvo à Geely, à son service dans divers postes de gestion et peu satisfaisant, petit à chaque nouveau média partout, « il y a quelques années Monténégro magasin 4S XC60 bout » de vidéo et tout à coup, comme nuit de printemps.

Est-ce une vieille voiture Tongji Ren Ming et maille poly en noir sur « chaque fois que je le dis. » La raison? Dans tous les cas, la réponse Volvo plus rapidement, rapidement annoncé que Polestar sera un spécialiste indépendant, de la performance, et même lancé le programme des véhicules électriques. Une autre source, dit la nouvelle XC60 pour faire avancer vers la Chine, et a déjà pignon sur rue S9040000 concessions, et aussi d'effectuer des recherches et d'améliorer le service de rectification. Wow Kaka. Le sentiment de honte après Yong, un enseignable confucéenne. Reconsidérer sa version plug-in de la S90 et le XC40.

Mais, il est plus que le nombre de nombre de vente en gros et au détail de 12%, de sorte que le nombre de ligne de gros de l'énergie, puis au n ° 6, tandis que le numéro de terminal de vente au détail qui est classé n ° 7 après Lexus. Des efforts ont ah.

Lexus

ventes de mai: 9.678 unités

Variation année: 97,2%

Chiffre d'affaires stable à aucune évaluation.

Même s'il y a fluctuation des ventes, il révèle encore le tempérament marque de luxe « ma stabilité en spirale frère », Lexus aussi l'un des. Et Lei ventes de mai de véhicules hybrides ont atteint 2428, personne n'est son rival.

Selon la pratique Lexus en mai, il a caché près de 200 stations. Selon comptage terminal de données, les ventes de la marque de luxe japonaise en Chine près d'un million d'unités, plus de 8000 plus que la Volvo, était en fait les six premiers. Les Japonais font des choses, toujours surprenant et enfin se sentir terribles.

Lexus et Volvo ont un lieu commun, ce sont des gens mal compris profonde. Tout le monde « stéréotype » dans la principale deux sont confortables. En fait, le porte-étendard de Lexus est l'essence même du sport, comme un IS, GS. Mais par rapport aux produits concurrents, le prix élevé afin que les consommateurs chinois ne peut pas accepter. La meilleure vente de ES confortables ou partielles et LS.

Si Volvo est discret, donc Lexus est s'abstenir. Alors, un jour, si elle a soudainement sauté sur un papillons de nuit tendres quoi, nous ne sommes pas étonnant - c'est la seule vraie forme.

Lincoln

ventes de mai: 4.112 unités

Variation année: 73%

Une augmentation de 70% de l'Etat, mais peut aussi continuer à maintenir en 2018, est essentiel pour l'avenir du plan national Lincoln. D'après les commentaires du marché actuel pour voir, coûte Lincoln à tout prix, en échange d'une bonne réputation de service à la clientèle, si à l'avenir peut être considéré comme une nouvelle série de modèles de cycle de produit à suivre avec Lincoln en Chine un pied ferme.

De plus, les ventes mensuelles de Porsche devraient être devant le Lincoln.

Impression Lincoln en Avril et mai avant le fait, pas comment a annoncé des ventes, il y a un sentiment de regarder vers le bas de temps en temps, mais après l'annonce faite en Chine, sont les deux derniers mois de Lincoln inhabituellement grand soleil a commencé dans les transcriptions tôt, cinq mois les ventes cumulées de plus de deux millions, il y a une raison derrière le haut profil, plus activement Lincoln, plus inquiétante performance globale de Ford en Chine.

Lincoln est resté mai les deux premiers: le taux de croissance de la première, la première précision des données. La différence entre le petit nombre de son numéro gros et de détail peut être ignoré. Cette réaction du côté de cette marque américaine de pétrole brut et raffiné, de faire des choses bien organisées. En outre, il n'a pas contesté Cadillac label « doctrine de luxe américaine », mais le bâton à leur « Lincoln Road. » Maintenant, regardez, il est sage. Et ce n'est pas aussi forte croissance au détriment des prix en échange comme une Cadillac. Il vaut la peine d'apprentissage deuxième et troisième des marques reconnues.

Infiniti

ventes de mai: 3750 unités

Variation année: 4%

Les ventes de lots potentiel de modèles nationaux:

Au minimum, avec des ventes Infiniti prouvent que la berline de taille moyenne sur le marché de la marque de luxe, Q50L vendu, mais il est plus petit que, mais aussi plus que de le vendre. En ce qui concerne SUV Eh bien, Infiniti est la seule montre l'envie des concurrents gagnaient de l'argent des ventes.

Infiniti en mai année sur les baisses de croissance de l'année, mais d'un point de vue des ventes de deux modèles nationaux ou sustains été tendance tiède. Encore une fois, pas de voiture, pas d'attention, l'exposition Infiniti devant des consommateurs est en fait très faible, en plus du nouveau en dehors d'attente QX50, aucune autre manière.

Pour Infiniti, l'augmentation de 4% est presque négligeable, c'est Infiniti, mais pas le fond, mais pas mieux que dans les jours qui ont suivi son Acura.

Maintenant, regardez les ventes de Q50L devraient vraiment être, « valeur Yan qui est la justice. » plate-forme Q50 et le système d'alimentation est sensiblement le même que Mercedes C-Class, et Q50L est utilisé sous C260L haute puissance avec des moteurs turbocompressés, mais moins cher que le prix C200L. Mais l'extérieur, intérieur, énorme écart sur la marque a vendu seulement un cinquième de la C-classe.

faire l'éloge

ventes de mai: 1.565 unités

Variation année: 614,6%

Les ventes de lots potentiel de modèles nationaux:

Acura, vous devriez remercier Porsche ne publie pas de ventes de voitures neuves par mois, sinon la liste TOP10, vous ne faites pas ce peu importe les enfants.

En fait, CDX être vend bon ......

Convention et les ufs: ventes Porsche mai d'environ 5500 unités, sur le taux de croissance de 40%.