Cet article est l'école de conduite officielle des articles originaux de l'écrivain Liu Peng.
modèles d'entraînement Test: Ai RAJ 5 Sport CVT Deluxe Edition
indice officiel de conduite: 75%
Alors que la plupart des marques indépendantes tournent leurs yeux vers 7 marché SUV, Chery ne précipitez pas cette année des plans pour se rapprocher du niveau du marché, mais insister sur la recherche indépendante et le développement, continuer à faire son propre développement de la marque - un chaud vente d'une classe berline et un SUV peut prendre la quantité de produit.
En effet, Yi RAJ 5 puisque le marché a été un succès initial, avec le style précis de positionnement et de la personnalité, non seulement pour atteindre un chiffre d'affaires mensuel continu rupture millions (mai 10483) résultats, mais dans son propre marché automobile de la marque classement juste derrière le vétéran aussi Geely Dorsett, les modèles de produits peuvent être ladite force Yi RAJ 5 a été reconnu par les consommateurs.
Mais savoir Chery, le moteur de 1.5L d'origine ne peut pas forcer 5 produits Ai RAJ pour maximiser l'exposition, si les modèles Yi RAJ 5 Sport sont introduits en plus du pouvoir en place pour compenser un peu médiocre et une seule carte courte, mais Chery espère ajouter les ventes ont révélé l'ambition du pétrole et du bois.
texture visuelle pour approfondir
Au début du premier essai routier Yi RAJ 5, lors de la conduite sur son envoi officiel juste la bonne taille et d'originalité pour donner une plus positive, et essai routier de Ai RAJ 5 Sport continue d'approfondir sa présence dans les caractéristiques de mouvement avantages et améliorés pour créer une texture visuelle.
Apparence, Yi Ruize 5 augmente de sport ont plus d'éléments de mouvement entourés par un boîtier externe, y compris une lèvre avant, jupes latérales, aile, jantes en alliage de 17 pouces et les étriers de frein rouges et analogues. Du point global de l'expérience visuelle de vue, juste le concepteur droit pour le style sport berline Chery est très précise, le nouveau package sportif n'est pas exagéré, centre visuel du véhicule reste dans la grille d'air avant « point de conception » et avant zone phare.
Ouvrez la porte, vous pouvez trouver et ajouter d'autres éléments de la mode, des intérieurs de style coutures de couleur rouge et noir, avec coutures rouges, garniture d'argent, laissez fantaisie Yi RAJ 5 intérieur Sport pas monotone. Cependant, bien que par Ai RAJ 5 couleurs intérieur Sport créer une texture visuelle pour souligner, mais encore peu de changements dans la mise en page de la console centrale, les boutons et plus compliqué et un peu pas assez pour correspondre à l'apparition de la mise à niveau. En plus de la partie matière plastique dure noir est toujours basé, ce qui dans une certaine mesure affecté la mise en forme finalement la texture intérieure.
espace arrière, en raison des avantages de la largeur du corps, afin d'assurer que la nouvelle voiture est toujours bon espace horizontal, mais le problème est que le siège est court, pas assez de soutien fort, aux genoux et spacieux passagers arrière ne peuvent être utilisés pour aider à trouver un parent confortable position assise. L'aspect positif est que lorsque nous avons ajusté la position optimale par rapport à l'espace de tête ne sera pas trop à craindre.
De plus, la nouvelle voiture est équipée Cloudrive 2.0 trafic Internet Zhiyun est une haute disponibilité du système, l'expression « semble assez Bonjour, Jay. » Il sera en mesure de jouer automatiquement la chanson correspondante pour nous.
Salut les performances de dynamique que l'inquiétude
Depuis le lifting du nouveau moteur turbocompressé auto-développé (nom de code E4T15B), notre performance dynamique de Yi RAJ version 5 Sport est à la recherche particulièrement avec impatience. Vous savez, beaucoup de marques indépendantes comptent encore sur le moteur japonais du moment, Chery Ce moteur 1.5T auto-développé avec une puissance maximale de 108Kw, couple maximal de 210Nm, du point de vue des données a atteint le niveau des grandes marques de joint-venture.
L'expérience pratique, la première partie de la nouvelle réponse de l'accélérateur de la voiture est très linéaire, en coopération avec la transmission CVT, la production globale d'énergie par rapport à la version normale est plus stable et lisse. Le visage des coins d'escalade continue, sa performance dynamique est également très calme, turbine intervenir rapidement, essentiellement pour accélérer la performance de l'huile à gauche, avec beaucoup de couple de sortie pour renforcer la confiance de conduite est évidente.
Cependant, comme les données officielles Chery étant donné que: Version Sport 0-60km / h temps d'accélération de 4 secondes, et 100 mph en 9,5 secondes est nécessaire - apparemment, Ai RAJ 5 Sport a de meilleures performances d'accélération stade précoce. Et lorsque vous devez effectuer à grande vitesse de dépassement dans le cas, peut-être en raison de l'essai routier à long terme avant de conduire l'école raison officielle 1.5T civique, à peu près les mêmes données du moteur de base, et utilise également la boîte de vitesses CVT, j'ai trop Ereli réglage de la puissance Ze 5 Sport est encore trop linéaire, et je ne peux pas attendre un éclat de puissance dans la première fois.
Mais la raison pour laquelle je pense que Yi RAJ la performance de puissance de sortie de plus de 5 Sport souci salut, c'est précisément parce que le réglage de la puissance linéaire, de sorte que la voiture a une accélération plus soutenue - ou bien du mal à croire que nous avons en fait un véhicule propre marque peut « pas » à 200km / h par heure.
En second lieu, lisse puissance linéaire pour Ai RAJ 5 Sport plus d'acheteurs en usage urbain est sans doute plus significatif - à la fois pour éviter de canaliser des problèmes de voiture, les données de consommation de carburant est également plus acceptable.
Quant à la qualité de conduite, pense personnellement que la nouvelle voiture continue les idées de réglage du châssis de base modèles Edition - solide, lourd. Dans la lutte contre le bruit (uniquement basse vitesse), a maintenu sa propre marque leader sur le support de filtre et un sentiment de choc. Surtout dans les nids de poule sur la route, Yi RAJ 5 Sport et n'apparaît pas grand contraste secousses, la suspension résiliente sent tout le corps est très compact, peut faire face à la fosse peu profonde de rebond plus détendu tout apporte pour résoudre le processus, vous pouvez à peine entendre l'image traditionnelle du type de suspension berline sport « bang quand » réponse embarrassante.
En outre, le nouvel amortisseur de direction de voiture est relativement modeste, pendant la conduite normale, vous ne vous sentirez pas trop volant lourd, à des vitesses élevées, la sensation de direction reflète progressivement le réglage du sportif, l'intensité légèrement forte. les virages à haute vitesse, le volant pour le transfert de sensation de la route est en place, très peu d'espaces vides, une grande précision de direction afin que les conducteurs peuvent être assurés de trouver le plaisir de conduire.
Conduite résumé officiel:
Il est clair que, dans le 6-9000000 niveau propre marque segment de la berline compacte, Yi RAJ 5 déjà avec un positionnement précis, une résistance élevée du produit et le degré élevé de système de voiture convivial pour assurer sa part de marché en raison, mais Imperial défi supplémentaire, même le choc positionnement de la marque de joint venture sur le marché automobile d'une classe, la version Sport est libérée impératif.
En fait, les informations tirées du point de vue officiel de l'école de conduite, Chery Yi RAJ degré d'attention pour son 5 est également en mesure d'atteindre le succès commercial et a applaudi la principale raison de la performance du marché. Chery sait l'importance d'une maturité, stable et le développement progressif des produits automobiles pour sa propre marque - 7 marché SUV avec son costume de suivi, comme plus percée dans les domaines existants de force plus tangible.
Enfin, je voudrais révéler un message - plans Chery pour lancer sept nouveaux produits dans le SUV l'année prochaine. Après avoir vu Chery pour la recherche et le développement indépendant, le dévouement de travail acharné de la fondation du marché, la conduite Chery faction officielle disposé à croire que l'avenir apportera encore plus les types de produits automobiles pour les consommateurs.
