Récemment créé un brouhaha de « anti-Assassiner Kunshan » a finalement pris fin, Septembre 1, Kunshan Bureau municipal de la Sécurité publique bulletin de renseignement de la police publié sur l'affaire, a déclaré à Haiming appartiennent à la légitime défense, non-responsabilité criminelle, de rejeter l'affaire conformément à la loi.
Figure | Quotidien du Peuple, le micro-Bo officiel est également déclaré préoccupé par l'affirmation du jugement dans ce cas.
Réfléchissez avant de débat public de cette affaire, quelques dit: « allé trop loin » et même « homicide volontaire », mais la grande majorité du public et de la profession juridique ont exprimé leur préférence pour la « légitime défense ». jugement jugement Kunshan police et les procureurs, de sorte que nous voyons l'espoir. Avant cela, après tout, la défense du taux de réussite de légitime défense est très faible, seulement 0,13%.
Juin ornière engagés dans le travail juridique à un ami consultation de l'affaire connexe des connaissances juridiques, il donne les lois et règlements pertinents de la légitime défense:
L'article 20 de la « République de Chine Droit pénal populaire »
1, pour le pays, l'intérêt public, moi ou d'autres personnes, des biens et autres droits des infractions pénales en cours, et de cesser une atteinte illicite à prendre du comportement, causant des dommages à la violation criminelle, appartiennent à la légitime défense, et en direct la responsabilité pénale.
2, beaucoup plus que les limites nécessaires de la légitime défense de causer un préjudice important, doit assumer la responsabilité pénale, mais il devrait réduire ou pénalités RENONCEZ.
3, l'assaut en cours, assassiner, le vol, le viol, les enlèvements et autres crimes violents qui mettent en danger la sécurité des personnes gravement, prennent un comportement défensif, ce qui entraîne une violation criminelle des victimes, pas défensive, non-responsabilité criminelle.
En particulier, il a souligné: Dans la pratique judiciaire, il y a de légitime défense constitue un niveau très élevé. Il doit y avoir la défense en temps opportun, il doit y avoir un risque sérieux et objectif que l'infraction illégale doit être suffisante pour avoir de graves conséquences néfastes, tout en continuant l'urgence des risques, mais ne peut pas dépasser les limites de la nécessité.
Mais en temps les gens sont la défense ont été violés, presque pas d'énergie et donner une chance de juger les uns les autres blessures ne sont pas graves pour et une analyse immédiate et précise de la légitime défense et le délai. Donc, pour le jugement juridique « légitime défense », peut-être il y a encore un long chemin à parcourir.
Juin rut demandé: en direct cas d'affichage vidéo, les hommes perdent voiture BMW courir après le couteau. Si la voiture il a conduit à la bicyclette roulaient, comment faut-il compter?
Amis de la profession d'avocat: pas si, nous parlons de droit de la preuve.
Juin rut demandé: Que faire s'il y a des cas, une personne qui a chuté à la mort, selon la loi, qui l'a condamné à un homicide volontaire, crime ou d'un accident de la circulation il?
Amis de la profession juridique: cela dépend de la situation spécifique.
La science Les crimes de la peine d'homicide volontaire et accident de la circulation:
« République de Chine Droit pénal populaire » Article 232 stipule que: homicide intentionnel, la mort, l'emprisonnement à vie ou plus de dix ans de prison, moins graves, plus de trois ans de prison.
L'article 133 de la « République de Chine Droit pénal populaire » stipule: violation des règles de circulation, et donc un accident majeur, causant des blessures graves, la mort ou de graves pertes de biens publics et privés, et trois ans d'emprisonnement ou de détention criminelle, évasion Transport après l'accident ou il y a d'autres très graves, plus de trois ans à sept ans de prison, la mort causée par évasion de plus de sept ans de prison.
Il convient de souligner que la prémisse de l'accident de la circulation est le propriétaire en violation des règles de circulation. Si les propriétaires sont conformes aux normes de la sécurité routière, les piétons prennent la pleine responsabilité, la mise en uvre de référence de la sécurité routière loi.
Article 76 « Loi sur la sécurité de la circulation routière »: accidents de la circulation automobile entraînant des blessures corporelles, les dommages matériels, être compensés dans la limite de responsabilité la portée de la responsabilité civile obligatoire assuré par les compagnies d'assurance, une partie insuffisante, conformément aux dispositions suivantes responsable:
Les véhicules automobiles et les conducteurs de véhicules non-motorisés, les accidents de la circulation entre les piétons, les conducteurs de véhicules non motorisés, des piétons sans faute, le véhicule automobile est responsable de l'indemnisation, il est prouvé que les conducteurs de véhicules non motorisés, des piétons fautifs, selon appropriées pour réduire le degré de responsabilité pour faute de la partie des véhicules à moteur, le véhicule automobile ne doit pas en faute, la responsabilité ne doit pas dépasser les dix pour cent.
les pertes d'accidents par les conducteurs de véhicules non motorisés, des piétons délibérément causé la collision du véhicule automobile, le véhicule automobile ne doit pas être tenu responsable des dommages.
Comme on le voit, il est écrasé mort ce genre de chose peut être très flexible. Si reconnu coupable de la pleine responsabilité pour le piéton, un automobiliste, il n'y a pas faute, alors la compensation appropriée propriétaire, ce qui élimine la prison. Si reconnu coupable de l'accident de la circulation, la détention criminelle ou en prison un minimum de 3 ans peut sortir, et si elle est positive plaidé coupable et les familles du défunt pour parvenir à un accord de compensation pourrait être mise à l'épreuve recherchée. Toutefois, si le véhicule est déterminé à faire usage d'homicide volontaire, il est au moins plus de trois ans de prison, la peine la plus sévère.
Les conducteurs conditions d'exemption sont: le conducteur aucune infraction ou des infractions, mais même si aucune relation de cause à effet, comme la victime d'un accident est purement non-respect des règles de la circulation, Jaywalking causé. Ou piétons de facteurs naturels, tels que les glissements de terrain, le crack, les tempêtes, les inondations et autres mésaventures conduisent à la mort.
Si c'est parce que les propriétaires de violations ayant entraîné la mort de la victime, la base de détermination de la peine, selon la volonté subjective de l'auteur.
Si l'auteur de l'homicide intentionnel d'attitude mentale subjective, a frappé sa voiture au résultat positif de la mort de la victime poursuite eu lieu, il est un meurtrier. Si l'auteur ne sont pas les vues subjectives de assassiner, tout simplement à cause de la négligence en violation des règles de circulation, entraînant la mort de la victime, qui est, accident de la circulation.
Mais aussi selon le comportement spécifique de divers indices afin de déterminer s'il existe des preuves de l'intention subjective de tuer, si les conditions objectives conformes aux deux crimes, afin de déterminer.
Il y a aussi un cas accident de la circulation échappent à la mort. Après le coup fatal et le trafic et la mort d'exécution homicide volontaire pour échapper à la surface, les résultats de ces deux événements sont causés par l'auteur de la mort de la victime, également échappé par hasard, mais en fait très différent.
En plus du jugement subjectif si l'auteur la volonté subjective de tuer l'extérieur, mais aussi le comportement objectif.
Après la fuite et causer des décès dus aux accidents de la circulation, la performance de l'inaction passive, que l'auteur après l'incident par crainte d'une action en justice, violation du devoir d'assistance en raison de leur premier comportement des accidents, régler la charge de la vie et la mort, blessé, a fui. Et l'homicide intentionnel se manifeste comme un signe positif, entraînant la mort de la victime avec le résultat de la survenance de l'accident de la circulation.
Après un autre cas, qui est, après l'accident de la circulation, l'auteur afin d'échapper à des sanctions juridiques ou d'autres raisons, la victime loin de la scène de l'accident caché ou abandonné, ce qui conduit à la victime ne peut pas obtenir le soulagement et la mort. Bien que ce cas n'est pas l'auteur positif subjectivement par accident pour permettre aux victimes sont mortes, mais à cause de l'intention subjective que la victime a perdu la condition de survie, mais aussi l'homicide intentionnel condamnés et punis.
Sur la base de la situation ci-dessus est la suivante: « Cour populaire suprême sur le procès des affaires pénales, accident de la circulation un certain nombre de problèmes d'application spécifique de l'interprétation de la loi. » Article VI: auteur d'éviter une action en justice après un accident de la circulation, cachés ou abandonnés après que la victime loin de la scène de l'accident, entraînant les victimes à obtenir de l'aide, mais pas la mort ou une incapacité grave, respectivement, est réputé avoir trente-deux engagés conformément aux dispositions du deuxième alinéa de l'article 134, homicide volontaire ou coups et blessures volontaires condamnés et punis.
Retour aux hypothèses précédentes orniérage monarque, si le frère de tatouage BMW n'a pas été contre le meurtre, mais le succès sur le train, le conducteur du véhicule vers les propriétaires de vélo à leur mort, il est nécessaire d'après l'analyse des circonstances particulières pour déterminer à la fin est auto-défense, accident de la circulation, ou homicide intentionnel.
Par les professionnels de la science, Jun rut que les lecteurs me dérange pas les provinces, les diverses lois et règlements garder à l'esprit. De plus, nous sommes dans la voiture, assurez-vous de l'état d'esprit plat, ne pas ouvrir une voiture de rancune, même avec frotter et ne pas l'impulsion, quelles que soient les conséquences. Que ce soit pour utiliser le même outil de contrôle comme Ge ou combats de poing non armés, tuant ou blessant le véhicule comme outil doivent assumer la responsabilité juridique.
Pour les petits frotter une mauvaise distinction entre la responsabilité partagée et le montant de l'indemnisation peut prendre les propriétaires Chengdu de la voie, pourrait réduire beaucoup de contradictions et de longues attentes.
Le soir du 29 Août, les propriétaires de Mercedes-Benz voiture Tam après le travail, un frictionner inattentifs contre la face d'un taxi. Les deux parties ont examiné les dommages au véhicule. Les chauffeurs de taxi offerts à 700 réparations de yuans, M. Tan veulent aussi un petit point de prix, a offert de payer 500 yuans.
Deux questions d'indemnisation au conflit en bordure de route près d'une minute plus tard, toujours pas de résultats. M. Tan a alors proposé, « il est préférable de décider de jeu de devinettes! » Ils ont d'abord joué un match nul à Chengdu « bois de chaos », parce que le chauffeur de taxi est pas très familier avec les règles, ils ont changé de-papier-ciseaux en pierre.
Finalement, le chauffeur de taxi a gagné le match. M. Tan a également une vitesse de connexion, le chauffeur de taxi payer immédiatement 700 yuans de compensation des paiements en espèces. Ils ne frappent pas les étrangers, mais laissent aussi chaque micro lettre. Un accident de frottement de coupe, également jeu de devinettes, le tissu de pierre, l'a été résolu rapidement et avec succès.
Enfin, le ministère du monarque orniérage recommande la conduite Bouddha caractère « mantra », s'il vous plaît rappelez-vous les coureurs.
Carte | se disputant le Bouddha Bouddha de cette voiture doivent se conformer aux règles de la circulation
« Pa dit que la voiture » | Auteur: sable LIANG Qing
« Pa dit voiture » chose Car, dans la dernière analyse les gens font. Que tout ce qui concerne les voitures, du début à la fin, toutes les émotions humaines et des activités. Rut dernière ouverture de « Pa Car Talk », une comédie détendue sur single-port, groupe de ports pour discuter de la manière, les méandres de l'histoire des gens et des voitures. Conçu pour découvrir la vie quotidienne dans la plupart des sujets de l'automobile, la plupart des gens pensaient Pa.
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