La nouvelle Lexus UX est cotée au Japon, est actuellement le moins cher Lexus SUV, on peut dire d'attirer l'attention de nombreux consommateurs, bien que la taille et le positionnement de moins de NX, mais la conception de produits UX et les performances, mais en aucun cas inférieure dans NX, en raison de la plus petite taille ne réduit pas les produits qu'ils utilisent, après tout, Lexus a toujours été la conception supérieure des produits et des niveaux de production processus, ou pour assurer la durabilité supérieure UX.
3,9 millions de yens est la Lexus au Japon a brisé le prix UX, au prix de RMB 238200, l'analyse du prix du produit n'est pas calculé à partir de la grille, après tout NX actuellement le prix de départ de 29,8 millions de cas, Lexus à la maison et à l'étranger le prix a toujours été un produit très cohérent, UX édition d'outre-mer est au prix de 238200, importé dans le pays et plus de 250000.
Après tout, sa taille du corps, positionnement petit SUV, 4400 * 1900 * 1520mm taille du corps au même niveau que la BMW X1, la nouvelle Audi Q3 moins, argent comptant seulement atteindre le niveau de l'Audi Q3, et l'empattement est seulement 2640mm des données de performance ne peut être garanti ménage tous les jours , vous voulez prendre une performance plus spacieuse est impossible.
En tant que nouvelle plate-forme de produit GA-C, Lexus C-HR et Toyota UX livré domestique, Yize même taille, l'espace n'est pas un grand écart entre la performance, bien sûr, en fonction du prix de départ actuel d'environ 150000 Yize, mis sur Lexus l'objet d'un nouveau prix de départ UX voiture ne sera pas trop élevé.
Bien sûr, précisément la taille d'un petit SUV et un positionnement des produits d'entrée de gamme, UX est plus approprié pour les hommes urbains les plus jeunes et les femmes à utiliser, de sorte que la conception de plus sophistiqué, comme un sens plus fort du siège de colis, une meilleure insonorisation et le cockpit ergonomique mieux apprendre dans la mise en page de commande.
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, la nouvelle Lexus UX équipé du nouveau moteur 2.0L, ces optimiser le moteur Toyota efficacité thermique à 41% de sa puissance maximale atteint 12kW, correspondre à la boîte de vitesses classique CVT, et avec des modèles équipés de puissance hybride 2.0L système, la puissance maximale de 178ps, bien sûr, peut être sélectionné système d'entraînement à quatre roues motrices.
Avec la marque de luxe de ses prix, abaisser le positionnement UX Lexus sur le marché à un prix inférieur, avec un design plus sophistiqué et meilleur système d'alimentation, au moins 230.000 prix de départ sur le marché, mais aussi l'avenir attirer un certain nombre de clients.
