Il était une fois, je fis un rêve, le ciel était manuvre gracieuse vecteur poussée, l'autre côté est mon rêve. - Lorsque la pluie
Zhuhai Air Show pour mener à bien le premier jour, 20 J-ciel qui aperçu, mais aussi beaucoup de fans militaires hardcore gauche appareil photo Acacia SLR qui inoubliable, et la buse de déviation plus honorée d'être téléchargés sur le réseau, comme notre armée les fans ont partagé Bana.
Une telle saison, il a été un jour fin des années 1990, lors de la session de l'émission de l'air russe, montrant le premier chasseur russe équipé d'un moteur de buse poussée vectorisation, lorsque le code d'usine soviétique est 37, ce qui rend également la Chine public a appris ce que signifiait la poussée buse vectorisation, d'abord appris ce que signifiait manuvre Frolov Falun, mais il peut faire pas seulement de haut en bas fléchissement, même après la Russie dupé par cette ignorance frère Asan des combattants Su-30MKI équipé russe a appelé à la buse vectorisation, bien qu'il a été dit que le contrôle seul vecteur de poussée manuelle, mais aussi à l'esprit des mendiants de temps ne peut pas être envieux et roi dragon que le trésor de notre très, après le service est F22, elle 2DCD deux yuans poussée buse vectorisation sensationnel, en particulier ses cheveux volant et un feu technologie, mais pour réaliser une poussée de combat pratique et réelle technologie de vectorisation.
Après que la poussée OVT complet de la Russie buse vectorisation, tourné vers, premier équipement de 33OVT pour chasseurs MiG, et plus tard était sur un moteur 117S et les combattants Su-35, mais aussi jouer un rôle actif dans l'équipement de chasse 117A T50, à ce moment nous il suffit de comprendre ce qui est le vecteur réel de poussée
Bien qu'il soit encore bien, mais encore, mais sur les papiers, journaux, nous avons appris, la Chine développe également buse vectorisation poussée, avance pré-recherche est deux, un binaire, ternaire est, et le plus près du succès de ce paragraphe ternaire, il fait référence au programme de test des buses seconde vectorisation poussée États-Unis AVEN de 70 ans, l'angle de braquage maximal est supérieur à 15 degrés OVT Russie, a atteint 20 degrés, le taux de lacet ont également augmenté .
Après tout, peut se propager propagation, pas physique buse finalement vide, enfin avait posé, pour la troisième génération de leaders et de poussée vectorisation AVEN, a également été épreuve AVEN héroïque de temps, l'appareil ne peut pas être testé ou à l'extérieur sur un rêve.
Je ne sais pas combien de jours d'attente, le jour en 2009, nous avons publié des journaux dans le message du forum, notre savoir AVEN buse vectorisation a butée à été réalisé le premier vol, et de réduire leur temps dans différents angles de déviation autre piste de décollage, buse de vectorisation de poussée Bana Chine a la vue lointaine.
(NDLR: cette image est de rendre l'armée plus que les fans se chamailler, qui ont pris d'assaut le groupe arrière de N personnes ce qui n'est pas le vecteur de déviation est encore controversée, le papier que dans la perspective du point de vue de l'auteur, bienvenue Paizhuan.)
Aujourd'hui, en Novembre, quand je suis assis devant l'ordinateur, regardez la version en ligne de photos de déviation des buses de vol F-20, manuvrant loin de regarder le Super F-20 inimaginables.
Les experts soulignent que plus que la mentalité d'un vieux fans militaire, mais reflète aussi la poussée chinoise vectorisation années de buses de tours et détours, première buse vectorisation poussée de la Chine remonte à la courte portée programme VTOL dans les années 1970, a été modélisé avec J-6, avec un changement à la buse de poussée vectorisation, mais à la fin parce que la force de l'incompétence et mourir sur la vigne, puis avec l'amélioration de la diplomatie sino-américaine, nous avons élargi aussi leurs horizons, augmentation des connaissances, visant à les années 70 des États-Unis plus récents AVEN sortir de la buse, dans l'espoir de faire une différence, alors que d'autres types de poussée buse vectorisation, nous avons aussi être examiné différentes mise au point, tandis que l'Institut Shenyang des moteurs d'avions et d'autres grands instituts de recherche aéronautique et les universités, mais aussi ne pas procéder à petites unités de test de vecteur de poussée des moteurs d'avions, qui sont développés buse vectorisation de poussée a jeté une bonne base. Fuite de gaz en 2000 buse vectorisation de poussée pour réaliser la mise en service à froid, à chaud à 2002, la poussée vectorisation poussée de la buse à l'étranger dans un certain type de plate-forme de test, après 2007 être équipé Taihang premier vol et la poussée buse vectorisation, nous finissons également été résolue de façon satisfaisante, le russe T50 n'a pas pris un certain type de vérification de la machine après avoir brûlé fuselage de détours, puis poussée changement de buse vectorisation la mise au point de feu volant l'intégration de cheveux, et son premier but est d'installer les avions de combat F-20, et il aura aujourd'hui visionneront.
F35B buse de vectorisation
La poussée vectorisation rêve de buse - Bana rêve chinois est réalisé, il est des milliers et des milliers de Chinois qui ont construit et continuent de créer des rêves, continuer à faire des progrès, je vous remercie, les gens de l'aviation chinoise, de grands travailleurs, avec vous, notre aéro-moteur va créer une plus grande gloire!
