Bien que la première moitié de cette année, les ventes de voitures particulières atteint 3,2% et une croissance de 4,6%, l'industrie des machines industrielles est encore une partie importante de la croissance soutenue, mais le manque de demande du marché, la pression des coûts, les frictions commerciales et d'autres questions dont souffre encore l'industrie des machines développement de l'industrie, afin d'améliorer le développement de l'industrie dans la seconde moitié de la tâche est encore ardue route. 7 août Fédération chinoise de l'industrie des machines à Beijing a publié le premier semestre 2018, le fonctionnement de l'industrie des machines, vice-président exécutif de la Fédération de l'industrie des machines de Chine Chen Bin , Chine Association de l'industrie automobile vice-président exécutif, vice-président de la Fédération chinoise de l'industrie des machines Dong Yang L'analyse de l'évolution actuelle de l'industrie des machines de la Chine et de l'industrie automobile, et les réponses sur des questions d'intérêt pour les médias.
La hausse des coûts des matières premières réduire les marges bénéficiaires
l'industrie des machines Janvier-Juin principal revenu d'entreprise a réalisé de 11,24 yuans, soit une augmentation de 10,41%, le bénéfice total de 761,5 milliards de yuans, soit une augmentation de 6,73%. Deux indicateurs ont connu une croissance constante.
Cependant, par rapport à l'année dernière, le principal chiffre d'affaires d'affaires et la croissance des bénéfices au total ont diminué 1,19 et 7,96 points de pourcentage. Chen Bin a déclaré que le marché des consommateurs pour les voitures particulières et les moyens de subsistance des autres étroitement liés à la production de produits a maintenu une croissance rapide, protection de l'environnement et de lutte contre la pollution des produits liés aux ventes ont poursuivi la tendance à la hausse est la principale caractéristique de la première moitié de l'industrie des machines.
analyse Bin, Machines croissance des bénéfices de l'industrie cette année, principalement en raison de la baisse des coûts des matières premières à forte croissance.
« Prix des matières premières depuis le début de 2017, mais en raison des machines à long cycle de production, les matières premières nécessaires plus les prix l'année dernière usine à l'avance, si durement touchée. Cet effet apparaît peu à peu cette année. »
Les données montrent que de Janvier à Juin des principaux coûts des entreprises de l'industrie des machines a augmenté de 10,76 pour cent, plus élevé que le taux de croissance du chiffre d'affaires total et des bénéfices au cours de la même période l'activité principale.
Plus précisément pour voir, d'abord des prix des matières premières depuis le début de 2017, est le principal facteur dans la première moitié de cette année extrusion de profits de l'industrie des machines. D'autre part, les coûts de main-d'uvre sont, d'une part les avantages sociaux ont continué de croître, d'autre part, le fardeau de la sécurité sociale, les entreprises paient pour les coûts salariaux du personnel d'expédition au lieu de trois à cinq risques d'assurance. En troisième lieu, cette année, les coûts de financement ont augmenté de manière significative, de Janvier aux charges d'intérêts de l'industrie des machines juin a progressé de 15,4%, plus que le même taux de croissance des bénéfices total de la période de 8,67 points de pourcentage. Dans les multiples pressions sur les coûts, les bénéfices totaux de l'industrie des machines cette année de croissance lente, la marge principale de revenu d'entreprise était seulement 6,77 pour cent, 0,24 points de pourcentage inférieur à la même période l'an dernier.
a déclaré Dong Yang, Par rapport à d'autres industries de machines industrielles, l'impact des coûts des matières premières en hausse en voiture est pas si grand, mais les nouveaux véhicules de l'énergie et des camions lourds par un impact plus grand.
« Petit automobile effet sur la hausse du coût des matières premières telles que l'acier, parce que la voiture des coûts matériels ont représenté un peu moins, mais plus sensible au camion, qui était des voitures très sensibles. »
a déclaré Dong Yang, L'impact futur de la hausse des coûts des matières premières de l'industrie automobile augmentera progressivement, en particulier dans le domaine des véhicules neufs d'énergie, la batterie électrique est très sensible à la hausse du coût du cobalt, le lithium et d'autres matières premières. Cependant, Dong Yang a également appelé à, ne comptez pas sur l'intervention du gouvernement pour résoudre le problème des prix du marché.
« L'économie de marché, le prix est fluctuant, et seulement après la volatilité de faire la régulation du marché jouent un foulon cher, décourager la consommation ;. bon marché, encourager la consommation sous forme de fluctuations au solde, l'entreprise de prévoir les fluctuations de la concurrence sur le marché. capacité de levage est aussi un défi ".
Les données montrent également qu'une grande partie des comptes débiteurs, la récupération est la production mécanique difficile et le fonctionnement des problèmes les plus importants qui touchent actuellement, les emprunts des entreprises énormes sommes d'argent et de payer le coût d'une raison importante.
Total Janvier-Juin comptes clients de l'industrie des machines a atteint 4670000000000 yuans, en hausse de 12,17 pour cent, ce qui représente un tiers des créances industrielle totale de la Chine.
Le montant des comptes à recevoir de nombreuses entreprises de machines essentiellement équivalent au montant des prêts bancaires ou des emprunts. En particulier, les fabricants d'accueil, en raison du long cycle de production, en prenant beaucoup d'argent, fort difficile problème de recouvrement des prêts de personnalisation est particulièrement important. Cela donne à la production de l'entreprise et le fonctionnement de la pression principalement dans trois aspects: Tout d'abord, augmenter la pression de liquidité, le second est agrandi la pression de la charge fiscale, taxe professionnelle prise ferme, le troisième est l'intérêt généré par la pression sur les prêts, les bénéfices avalés.
allégements fiscaux pour le voyage marché automobile cette année a peu d'impact
Chine machines Fédération de l'industrie prévoit pleine année 2018, l'industrie des machines économie dans son ensemble sera relativement stable, la valeur ajoutée industrielle, le principal chiffre d'affaires d'affaires, le taux de croissance des bénéfices d'environ 7%, le commerce d'importation et d'exportation croissance modérée.
Il est à noter que, pendant des années a connu un développement rapide, l'échelle de l'industrie des machines de la Chine a atteint un revenu annuel des ventes de plus de vingt-quatre yuans niveaux élevés. Avec l'expansion continue de la base, le taux de croissance d'une légère baisse est normale. Comme la première industrie mécanique automobile industrie Oita, bien que de petite cylindrée de 1,6 litres et en dessous des politiques préférentielles ont été introduites cette année, mais l'industrie automobile est entré dans une période relativement stable de la croissance, la croissance annuelle des ventes sera plat avec l'année dernière.
Pour les économies d'énergie et de nouveaux véhicules de l'énergie de l'impôt Voyage impact potentiel sur le taux de production automobile et la croissance des ventes, Dong Yang a peu d'effet.
« Plus petite gamme d'économie d'énergie et de nouveaux véhicules d'énergie, de nouveaux véhicules d'énergie, par exemple, cette année devrait atteindre 100 millions, ce qui représente seulement 3% des ventes totales de voitures, donc le rôle des incitations fiscales Voyage peut être petite. »
Cependant, fort appel Dong Yang, Les ministères concernés à formuler des politiques pertinentes pour réglementer à long terme, éviter temporaire annoncée, devrait donner suffisamment de marché, afin d'obtenir à long terme, de créer un environnement de marché stable pour le développement de l'industrie.
Actuellement, les véhicules à pile à combustible d'hydrogène en vie, devenir un nouveau domaine de la machinerie industrielle de nombreuses entreprises à étendre leurs activités. Dong Yang, il semble, dans la politique, le développement de nouveaux véhicules d'énergie en dehors de l'industrie pour permettre le développement de véhicules à pile à combustible à hydrogène de grand espoir, cela ne cependant pas et ne doit pas être la force motrice du développement de piles à combustible à hydrogène. À l'heure actuelle, il y a un énorme obstacle à l'infrastructure de la pile à combustible d'hydrogène.
« Le monde est considéré comme une gestion des produits chimiques hydrogène à haute pression dangereuse qui est la cause principale des véhicules à pile à combustible à hydrogène n'est pas le développement industriel. Lorsqu'un hydrogène à haute pression est utilisé comme source de gestion de l'énergie afin de résoudre le problème fondamental. »
a déclaré Dong Yang, les conditions de l'industrie des véhicules à pile à combustible à hydrogène non encore mûr, le marché chaud actuel irrationnel.
Wen: Wang Jinyu Editeur: Zhao Fangting
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