La mer de Chine méridionale est une direction clé pour que les puissances modernes "s'introduisent", en particulier ces dernières années, les actions des États-Unis autour de la mer de Chine méridionale ont tenté de piéger la puissance maritime chinoise avec la "première chaîne d'îles". et le Japon ont préinstallé un grand nombre d'installations anti-sous-marines dans ces eaux, et continuent de s'exercer à renforcer les capacités de blocus et de blocage, afin de bloquer la mer de Chine méridionale ou la zone de la mer Jaune lorsque la situation est tendue, et la Chine ajuste également son déploiement pour sortir de cette situation.Les deux parties planifient et préparent toujours de futures guerres en mer de Chine méridionale.
Un : déploiement aux États-Unis
En surface, la mer de Chine méridionale est calme, mais en fait la marée noire monte. En réponse à la politique américaine de rééquilibrage de l'Asie-Pacifique, les États-Unis ont renforcé leur déploiement en mer de Chine méridionale. Dans toute la région du Pacifique, le déploiement militaire américain est le suivant : 18 500 en Corée du Sud, 2 400 au Japon, 2 000 à Guam, 480 aux Philippines et 22 300 à Hawaï. Nom, Alaska 13 500, certaines armes et équipements navals et aériens sont déployés dans le sud de la Chine Mer, la zone maritime au-dessus de la fosse de Manille est le seul canal permettant à la baie de Subic d'entrer dans la mer de Chine méridionale. Le détroit de Mindoro est le seul moyen d'entrer dans le bassin de la mer de Chine méridionale, et c'est également un important passage sous-marin depuis le détroit de Bashi. au bassin de la mer de Chine méridionale au sud, ou du bassin de la mer de Chine méridionale au détroit de Taiwan au nord à travers le canyon sous-marin de Gaoping. Par conséquent, la fosse de Manille est un endroit important pour les sous-marins américains pour entrer dans la mer de Chine méridionale depuis Guam ou pour les sous-marins de l'APL pour entrer dans l'océan Pacifique occidental à travers la première chaîne d'îles de la mer de Chine méridionale depuis la base navale de Longpo dans la baie de Yalong, Hainan. C'est aussi la meilleure zone d'embuscade pour que les deux parties déploient des sous-marins.
Dans la guerre anti-sous-marine, les caractéristiques physiques de l'eau de mer, la topographie et les sédiments du fond marin, l'hydrologie de l'eau de mer et le morse de la surface de la mer sont étroitement liés à de nombreux environnements tels que la météo aérienne, la météorologie et le débit d'air, la température, la densité, la salinité, la profondeur et les courants océaniques. La vitesse à laquelle les ondes sonores du sonar se propagent sous l'eau dépend de la température, de la salinité et de la profondeur.Les données ci-dessus sur l'environnement de combat marin sont la clé du succès de la guerre anti-sous-marine.Avec l'avancement de la technologie, les données hydrologiques d'une certaine zone maritime peut être déterminée par la température locale.Et la salinité, à travers le modèle d'environnement numérique général pour compenser, mais ce type d'information n'est pas assez précise, besoin de mesurer l'enquête réelle et la corroboration du navire. En 2009, l'USS Impeccable, un navire d'étude du US Sealift Command, a eu des frictions avec la Chine alors qu'il surveillait l'environnement hydrologique dans les eaux proches de la Chine.
En septembre 2002, le navire océanographique de 5000 tonnes USS Bodich, qui appartient au Military Sealift Command de l'US Navy, a utilisé un sonar remorqué pour mener des opérations de surveillance sous-marine dans la zone économique exclusive de la mer Jaune en Chine. caractéristiques topographiques du fond marin, types de sédiments à la surface du fond marin et obstacles au fond marin, interceptés et suivis par des navires de l'Administration chinoise des océans et des pêches, 15 décembre 2016, affilié au 15 décembre 2016 Dans le théâtre sud de l'Armée populaire de libération, le Le navire de sauvetage et de sauvetage de type 922A de la marine "Nanjiu 510" stationné à Sanya a détenu le navire d'étude océanographique de la marine américaine "Bodychi" dans le nord-ouest de la baie de Subic. Les planeurs, planeurs sous-marins automatiques détenus par l'APL, appartiennent au niveau le plus bas de la classification des véhicules sous-marins sans pilote développés par l'armée américaine, mais dans la "zone des eaux peu profondes" avec une profondeur d'eau inférieure à 200 mètres, la mesure de différentes profondeurs d'eau de mer est utilisée. La capacité des paramètres environnementaux du champ de bataille tels que la température et la salinité n'est pas inférieur. La zone maritime où opère l'USS Balditch est la principale zone maritime que l'APL tente d'obstruer, et l'armée américaine veut quand même mesurer.
En plus des reconnaissances rapprochées et des relevés militaires, l'armée américaine tente également d'acquérir des bases militaires en mer de Chine méridionale. Philippines et les États-Unis, créant une nouvelle variable pour la concurrence entre la Chine et les États-Unis dans la mer de Chine méridionale. Le déficit de défense dans la mer de Chine méridionale et la première chaîne d'îles est devenu un casse-tête pour les États-Unis. Les États-Unis ont commencé pour réparer les relations avec le Vietnam, d'abord pour régler les problèmes laissés par la guerre du Vietnam, puis pour renforcer les échanges économiques et militaires, l'objectif est Cam Ranh, l'un des meilleurs ports en eau profonde du monde. , la baie de Cam Ranh garde le lien stratégique entre l'océan Pacifique et l'océan Indien. Elle se trouve à moins d'une heure des routes de l'océan Indien et de l'océan Pacifique. C'est un point de contrôle pour le contrôle des deux océans. Pendant la guerre du Vietnam, le Les États-Unis ont dépensé des centaines de millions de dollars pour construire la baie de Cam Ranh Après la guerre du Vietnam, il est devenu la base de maintenance logistique de la flotte soviétique du Pacifique. Après l'amélioration des relations entre les États-Unis et le Vietnam, les États-Unis ont tenté de louer la baie de Cam Ranh du Vietnam, mais la Chine remplacera tôt ou tard les États-Unis en tant que première économie mondiale. Le Vietnam a besoin du marché chinois et de plus de fonds chinois pour développer son économie, il ne veut donc pas se brouiller avec la Chine. Il ne cherchera qu'un équilibre entre les deux grandes puissances, il refuse donc de louer la base de la baie de Cam Ranh aux États-Unis, mais autorise les navires de guerre américains à accoster dans la baie de Cam Ranh.
Deux : la base de style Guam qui ne cesse de s'étendre
Par rapport aux États-Unis, les préparatifs de la Chine sont beaucoup plus détendus. La flotte de la mer de Chine méridionale s'est élargie pour devenir la flotte dotée de la force de combat complète la plus puissante parmi les trois grandes flottes. La marine chinoise a progressivement adapté son attention à sa stratégie maritime et est entrant activement dans l'océan Indien, soyez prêts. L'île de Hainan a construit la plus grande base navale de toute l'armée. Après que le voile de la base navale complète à grande échelle de Sanya entourée de montagnes est levé, on peut presque affirmer qu'il s'agit de la principale base de déploiement des porte-avions. Sanya est devenir Guam de la Chine, et le renforcement des capacités de défense est prévu. Entre autres choses, le régiment de missiles terrestres YJ62 de la flotte de la mer de Chine méridionale et la brigade de défense aérienne navale d'une portée de 290 kilomètres sont concentrés à Sanya, formant une défense aérienne serrée. autour des sous-marins nucléaires et des porte-avions. Des positions de missiles sol-air HQ9 sont déployées autour de la base du porte-avions. Les bases, les bases de sous-marins nucléaires et les bases de détachement de sous-marins sont déployées avec des systèmes combinés d'artillerie LD2000 pour empêcher les missiles de croisière. L'aéronavale le déploiement opérationnel de la brigade de défense est composé de HQ9, HQ6 et LD2000 pour former une interception hybride haut-moyen-bas.La couche inférieure est principalement responsable de l'interception des missiles de croisière . Quant à l'espace mort formé entre HQ9 et HQ6, il est complété par des missiles sol-air moyenne portée HQ12.
Le port a construit un long remblai assez grand pour garer deux flottes de porte-avions, et a également construit une cale sèche assez grande pour accueillir des navires, et a construit un grand nombre de camps militaires et d'entrepôts d'approvisionnement.La taille de base peut garer un ou deux groupements tactiques de porte-avions, une flotte de destroyers, un détachement de sous-marins conventionnels, un détachement de sous-marins à propulsion nucléaire, la force des navires de combat de surface est déjà devenue la flotte la plus puissante de cette région, et il est très probable qu'elle formera deux flottes de destroyers à l'avenir , le premier nouveau navire d'assaut amphibie 075. Le deuxième destroyer de type 055 n'exclut pas non plus la possibilité d'une nouvelle expansion au cours des 10 prochaines années.Pour la flotte de porte-avions des principaux pays, la construction de porte-avions et de sous-marins nucléaires est indissociable.La marine chinoise a encore élargi le sous-marin Yulin base depuis 2013. Le nombre de sous-marins a progressivement augmenté depuis 2010, les installations de la base ont encore été améliorées et la caverne souterraine a subi au moins deux agrandissements. Commencez à entrer dans le sous-marin nucléaire stratégique 094. Les derniers sous-marins de la classe "Yuan" sont également apparus à la base de Yulin. La force des sous-marins diesel-électriques dans une seule flotte a dépassé celle de l'ensemble des pays de l'ASEAN. Elle a préparé des forces de combat sous-marines pour entrer et sortir de Guam et de l'océan Indien, et a renforcé l'attaque sur la partie sud des États-Unis, Hawaï et d'autres pays. Les forces nucléaires de Guam fournissent la plate-forme de combat. Le nombre de sous-marins nucléaires habituellement stationnés ici peut atteindre environ 6, et certains d'entre eux peuvent être directement détenus dans des cavernes souterraines.Certains médias occidentaux ont exagéré le jugement selon lequel les cavernes souterraines peuvent contenir au moins 20 sous-marins nucléaires stratégiques.
La force aérienne de la flotte de la mer de Chine méridionale a également été considérablement renforcée ces dernières années. , la force de combat comprend les bombardiers H-6D/M et H6 déployés à Guiping, Guangxi, et le rayon de combat est suffisant pour couvrir toute la mer de Chine méridionale. On dit que l'avion d'attaque de missiles navals JH-7 a été déployé à la base de Ledong, et que les avions de combat de ravitaillement J8D / H étaient également stationnés à la base de Lingshui sur la côte sud-est de Hainan, de sorte que la portée de combat du J8D a été étendue à 1600 kilomètres après un ravitaillement aérien unique. Utilisant l'île de Yongxing comme transit, son rayon de combat couvre toute la mer de Chine méridionale. Les bases aériennes de Lingshui et de Qionghai ont déployé davantage d'avions d'alerte avancée et d'avions anti-sous-marins pour renforcer leurs capacités d'observation et de surveillance dans l'espace aérien et les eaux de la mer de Chine méridionale. entourant Sanya est complexe et l'autre côté est entouré par l'océan et la piste de la base aérienne de Sanya est trop courte, elle peut continuer à servir de station pour les hélicoptères, les avions de transport légers et les drones. Lingshui et Qionghai, et si nécessaire, ils peuvent également être obtenus à partir de la base de Guilin.L'appui au combat du J-10A, du J-11 à la base de Suixi et du chasseur J-8D à Foshan, Guangdong, le chasseur et le bombardier la force de la flotte de HNA a largement dépassé celle de la Malaisie, de l'Indonésie et du Vietnam réunis, et la portée de ses chasseurs et bombardiers a longtemps été en mesure de couvrir presque tout l'océan de Chine méridionale. Renforcez efficacement la capacité de bloquer le détroit de Bashi et le détroit de Malacca, en particulier la véritable force maritime pour bloquer le détroit de Malacca.
Trois : "Entraînement à la guerre au long cours et au long voyage"
Dans la mer de Chine méridionale, en plus des sous-marins, la bataille décisive entre la flotte et la flotte est inutile.Plus d'utilisation de porte-avions terrestres insubmersibles pour lancer des attaques aériennes.Dans le passé, les jambes des avions militaires chinois étaient trop courtes, et ils allaient rarement en mer, et encore moins traversaient la première chaîne d'îles.En 2001, Hainan Le HNA J-8II chinois à la base de Lingshui est entré en collision avec l'avion de reconnaissance américain EP-3, montrant que les pilotes chinois sont pleins de vigoureuses tentatives de combat après des années d"entraînement, et cela a également fait comprendre profondément à la Chine qu"ils seront battus s"ils sont à la traîne. Avec la croissance de la force militaire, l"armée de l"air chinoise a Le nombre d"entraînements avec HNA a considérablement augmenté. Fin septembre 2004, des avions militaires chinois est parti en mer pour s'entraîner dans une "grande formation" encore plus inhabituelle. Les avions militaires partant en mer comprenaient des avions de chasse et des chasseurs-bombardiers. Il y avait au total 6 types d'avions militaires. Un avion militaire du même type a décollé de la base et est parti en mer, mais n'est pas revenu immédiatement après être parti en mer. Au lieu de cela, il s'est envolé vers le point de rendez-vous désigné en mer. Après tout, plus de 30 combattants se sont donné rendez-vous en mer, ils ont formé une formation puis sont retournés à la voile. Avec la mise à jour du modèle H-6, la formation au long voyage qui était autrefois effectuée à l'intérieur des terres commence également à être transférée en mer.
Le 30 mars 2015, la flotte de bombardiers H-6K de l'armée de l'air chinoise a traversé pour la première fois le détroit de Bashi. Sans l'escorte d'avions de chasse et de chasseurs électroniques, ils ont effectué un entraînement de recherche de trajectoire au-dessus de l'océan Pacifique occidental. formation d'avions de reconnaissance électriques, à travers le détroit de Bashi, dans les eaux du Pacifique occidental, et le destroyer Wuhan, le navire de ravitaillement complet Fuxianhu et le navire de débarquement Jinggangshan, ont lancé un exercice coordonné de confrontation avion-navire. Puis, le 14 août, le bombardier 6K de l'armée de l'air chinoise était la première fois qu'escorté par des chasseurs et des avions d'alerte avancée, il traversait le détroit de Bashi et effectuait un entraînement de « long voyage en mer ».
Le 25 novembre 2016, 2 bombardiers H-6K, 1 avion de reconnaissance électronique Tu-154 et 1 brouilleur électronique Yun-8 ont été envoyés pour effectuer un entraînement long-courrier en mer. Ils ont volé du Guangdong à la mer via le sud de la Chine. Sea et a volé vers l'est à travers le détroit de Bashi dans l'océan Pacifique, puis s'est tourné vers Beifei; en même temps, 2 chasseurs Su-30 ont été envoyés de la mer de Chine orientale pour traverser la voie navigable de Miyako dans l'océan Pacifique. Après que les deux groupes d'avions se soient rencontrés au sud de l'île de Miyako, ils ont traversé à nouveau la voie navigable de Miyako vers le nord et sont retournés en Chine via la mer de Chine orientale. Avec la force croissante de la marine et de l'armée de l'air chinoises, les exercices et l'entraînement d'avions militaires chinois se sont normalisés en sortant de la première chaîne d'îles pour effectuer un entraînement en haute mer, en survolant la chaîne d'îles, en contrôlant la mer de Chine orientale et en patrouillant la mer de Chine méridionale, et la portée des activités a également continué à s'étendre vers l'extérieur. Il est vérifié que la puissance aérienne de la Chine s'est étendue de la mer au large à la mer lointaine à travers la première chaîne d'îles au cours des 20 dernières années, renforçant encore la surveillance et l'attaque de la base militaire américaine à Guam.
Quatre : Conclusion
La construction de la plus grande base navale à l'extrémité sud du pays a été soigneusement étudiée, car c'est l'emplacement géographique le plus proche des îles Xisha et des îles Nansha, ce qui peut bloquer le voyage vers le nord de la flotte américaine du Pacifique à la vitesse la plus rapide en temps de guerre. La base navale de l'île de Yongxing dans les îles Paracels a également été réparée et agrandie. L'aéroport est prêt à atterrir des bombardiers lourds, des avions d'alerte avancée Y8 et des hélicoptères anti-sous-marins Z-18 seront déployés pour améliorer la capacité anti-sous-marine dans la mer de Chine méridionale pour assurer la menace sous-marine contre le sous-marin nucléaire américain, devenue la grande base avancée la plus méridionale de la marine chinoise. Les missiles sol-air à longue portée déployés couvrent un espace aérien de 300 à 350 kilomètres autour de l'île, constituant une menace pour les avions militaires des forces aériennes américaines et japonaises.
À l'avenir, des missiles côtiers-navires et même des missiles de croisière à longue portée seront déployés sur les cinq îles et récifs de Nansha et sur l'île de Yongxing. Plusieurs radars à ondes de sol au-dessus de l'horizon ont été déployés dans les zones côtières pour fournir à la Rocket Force des tests initiaux pour les missiles balistiques DF26 et DF21D. S'il se connecte de l'île de Hainan à sept îles et récifs artificiels, occupant les deux tiers de l'ensemble de la mer de Chine méridionale, cela signifie que presque toute la mer de Chine méridionale deviendra la mer intérieure de la Chine. L'objectif fondamental est de chasser l'armée américaine de la mer de Chine méridionale en temps de guerre. En temps de paix, la mer territoriale de la Chine est de 12 milles marins, et la majeure partie de la mer de Chine méridionale est en fait en haute mer. Selon L'article 87 de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982, les pays de mission ont la liberté de naviguer sans danger en haute mer. En 2015, la marine chinoise a également traversé les eaux territoriales des îles Aléoutiennes américaines, des porte-avions américains et Les destroyers traversent la mer de Chine méridionale sans aucun problème. A part brûler de l'argent, il n'y a aucun avantage. Au contraire, ces navires de surveillance sont un peu plus dangereux.
