« haut de gamme » chinois SUV-ups, exactement qui est le plus fort?

Seuls quelques années d'efforts, la marque chinoise ne sera jamais jeter entrée au statut d'aujourd'hui ne peuvent pas être ignorés, SUV est la carte maîtresse des prix des voitures domestiques. Avec la saturation progressive du niveau du marché de 150000 ou moins, la force de certaines entreprises automobiles chinoises ont lancé les attaques pour lancer le marché des SUV haut de gamme. Aujourd'hui introduit plusieurs produits, est le haut de gamme domestique « pionnier. » SUV

Chi Chuan GS8 H8 avec Harvard en prenant la route dominatrice, comme une étoile montante, encore plus raffiné GS8 Chi Chuan, Bao Wo BX7 est relativement beaucoup plus doux. En outre, bien que la taille de Harvard H8 le plus important, mais les effets visuels Chi Chuan GS8 apparaissent plus grands, seulement il a sept modèles disponibles.

Les trois voitures sont une combinaison de transmission 2.0T + 6AT, moteurs Chi Chuan GS8 et de Harvard H8 sont leur propre développement, Bao Wo moteur BX7 est conçu la recherche et le développement Fukuda financé par des entreprises étrangères. Bao Wo paramètres du moteur BX7 assez rose, mais le bruit est très grand, le moteur de Havel est toujours l'huile de coût, il apparaît maintenant, si les paramètres du moteur Chi Chuan est le plus conservateur, mais la performance globale est le plus satisfaisant a.

Trois véhicules sont utilisés après que l'ancien McPherson Johnson + configuration de suspension multibras, ce qui est la configuration commune des modèles prix. Harvard H8 châssis emprunté à la conception ML Mercedes-Benz, seulement il utilise un schéma de propulsion arrière, plus sombre « goût allemand ». Chi Chuan Bao Wo BX7 GS8 et la performance du châssis sont également louable, digne de leurs prix.

Comme une étoile montante, dans la configuration Trumpchi GS8 « Yiqijuechen », les projecteurs à LED, une image panoramique, et d'autres configurations sont le chauffage de siège complet, très gentil. H8 suivi d'Harvard, la performance globale est pas mal, mais l'accent sur le luxe fertile du Pô, dans la configuration est devenue relativement radin, par rapport aux deux rivaux, rien à montrer.

Chi Chuan GS8: Trumpchi GS8 par l'introduction de donner un « points lumineux » sentiment, une excellente conception originale a été acclamé largement pour elle, le degré de luxe, la configuration, les aspects mécaniques de la performance sont également plus équilibrée, non planche particulièrement court. De plus, des modèles GS8 sept a donné aux gens plus de choix, la force du produit est très puissant.

Bao Wo BX7: Po Wo BX7 de la date de « début » en Allemagne sur son statut phare dans la technologie automobile est aujourd'hui très avancée, aussi longtemps que vous n'avez pas d'argent pour acheter des choses. Un certain nombre de pièces principales du moteur, la conception, le châssis et autre voiture ont adopté une forme de « sous-traitance » est terminée, mais heureusement l'effet final est encore possible. Dans ce prix, la performance de la fertile Po BX7 est sans aucun doute excellent.

Harvard H8: Harvard H8 considéré comme le premier impact de haut de gamme domestique camp SUV, la performance du châssis est très bon, après avoir utilisé le lecteur sous la forme de mise en page d'entraînement rend plus un inconvénient en termes de contrôle des coûts et l'utilisation de l'espace, en même temps, la voiture au niveau de la conception en effet pas assez mature. Heureusement, le taux d'actualisation actuel de son plus grand, comme un ami ou peut être considéré comme commencer.

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