Après le CR-V et Civic, tels que les voitures de T alimenté minière 1,5, n'a commencé en Février 2018 en raison du niveau d'huile anormalement élevée, l'un après l'autre rappel de 4 voitures modification, la réglementation américaine CR-V a récemment éclaté plus que le marché pétrolier américain le niveau d'huile augmente les cas. Selon la National US Highway Traffic Safety Administration NHSTA et organisme Consumer Reports a reçu plusieurs cas, les propriétaires de renvoyer l'affaire a fait remarquer que, après le niveau d'huile monte sur la route entre les véhicules aussi la cause flameout. Actuellement American Honda a dit qu'il se rappellera 11 mois la réglementation américaine CR-V, et assurez-vous de vendre après la date de type 2019 CR-V une situation similaire ne se reproduise plus, mais les détails des modifications apportées au programme et le nombre de rappels touchant American Honda n'a pas été annoncé.
Dongfeng Honda a cassé l'huile précédente a augmenté les problèmes affectant le CR-V, Civic et d'autres voitures 4
Février 2018, sous le commandement de Dongfeng voitures Honda équipés de la Terre Rêves moteur turbo de 1,5 litres, y compris de la cinquième génération de CR-V, contient 10e génération Civic et UR-V et Jade (Jade nouvelles) voitures, huile tout l'épidémie le niveau d'huile augmente les doutes, Dongfeng Honda au début de Février qui est de commencer l'enquête et de l'élimination, nous avons trouvé un total de plus de centaines de cas, même seulement les régions de haute latitude produisent plus de cas aussi dans le sud de la Chine.
Dongfeng Honda bras seulement cinquième génération CR-V, comprenant UR-V, avec la 10e génération voitures Jade civique (JED nouveau), sont équipés de l'article 1.5 l moteur turbocompressé, les voitures liées propriétaires ont également rencontré problème de l'élévation du niveau d'huile, Dongfeng Honda a déjà été effectué de manière séquentielle rappeler l'action.
Moteur à essence n'est pas complètement réchauffé la cause ne peut évaporer
Dongfeng Honda était en plus de la vente en Mars a annoncé un modèle temporaire dynamique 1.5T CR-V, mais aussi d'élargir progressivement la modification de rappel concernant les voitures, et a déclaré dans une déclaration officielle, elle produira le statut élevé le niveau d'huile, à cause de l'essence anneaux dans le carter à travers l'huile, l'huile est mélangée est généré. Dans des circonstances normales, l'huile est mélangée avec de l'essence se volatiliser les augmentations de température du moteur.
Mais Dongfeng Honda véhicule 1.5T à basse température, telles que le statut de Voyage à court terme, le moteur n'a pas réussi à chauffer complètement, au sein de l'essence mélangée à l'huile ne sont pas vaporisés complètement, ce qui provoque le niveau d'huile augmente pas revenir à des niveaux normaux la principale raison. Cependant, l'essence mélangée à l'huile n'a pas des problèmes de sécurité, comme augmenter la température de l'huile est volatilisé, et par la soupape RGC, introduit à nouveau dans le collecteur d'admission et décharge la chambre de combustion.
Dongfeng Honda véhicule 1.5T à basse température, telles que le statut de Voyage à court terme, le moteur n'a pas réussi à chauffer complètement, au sein de l'essence mélangée à l'huile ne sont pas vaporisés complètement, ce qui provoque le niveau d'huile augmente pas revenir à des niveaux normaux la principale raison.
Dongfeng Honda à rappel a eu recours à modifier, de prolonger la période de garantie, la réparation du moteur et d'autres mesures correctives
voitures de 1,5T sous tension pertinente si le niveau d'huile est élevée 21mm, le véhicule peut ne pas fonctionner correctement les lumières s'allume, Dongfeng Honda pour rappeler le programme de correction de temps pour mettre à niveau l'unité de commande électronique ECU moteur, ECU ajustera l'injection de carburant mis à jour calendrier, calage de l'allumage et la vitesse du moteur, la température du moteur pour augmenter le taux d'intérêt pour accélérer, de sorte que l'huile mélangée avec de l'essence et brûlé volatile à nouveau le plus tôt possible.
En outre, pour la commodité des propriétaires identifier augmenter la quantité d'huile, jauge d'huile Dongfeng Honda sera également remplacé, et modifier le manuel du propriétaire. Au-dessus de la limite supérieure est principalement l'échelle de la jauge, ajouter une ligne de score supplémentaires, au propriétaire de l'art comme une valeur de référence pour confirmer la quantité d'huile a augmenté. Dongfeng Honda a également eu recours à des mesures visant à prolonger la période de garantie pour les propriétaires de 1,5T, initialement prévu pour 3 ans ou 100.000 kilomètres, a augmenté à six ans ou 200.000 kilomètres.
En plus de Dongfeng véhicules Honda sera rappelé mise à niveau de l'ECU du moteur, remplacer la jauge d'huile, mais aussi eu recours à des mesures visant à prolonger la période de garantie pour les propriétaires de 1,5T, initialement prévu pour 3 ans ou 100.000 kilomètres, a augmenté à six ans ou 200.000 kilomètres.
Dongfeng Honda et même suivi à la mi-mai au 13 Septembre, également à la suite de la cinquième génération de CR-V, la 10e génération Civic, UR-V, Jade (nouveau Jed) des propriétaires de 1.5T ont publié une déclaration disant que si le véhicule continue d'entraînement dans l'état anormal du niveau d'huile, d'endommager le moteur peut entraîner la peur, risque d'endommager les pièces, comprenant un vilebrequin, un palier principal, les coussinets de bielle, des pistons, des segments de piston, axes de piston, les têtes de cylindre, des arbres à cames, la vanne, le bloc-cylindres, etc. . Par conséquent, Dongfeng Honda pour les propriétaires concernés, a également recouru aux « kits de réparation pour la vie » des pièces mentionnées ci-dessus et services, chèques boutique cadeau 500 yuans, ainsi que l'entretien gratuit une fois.
Le véhicule se poursuit au niveau de l'huile Voyage d'état anormal, la peur d'endommager le moteur. Par conséquent, Dongfeng Honda pour les propriétaires concernés, également recours à des pièces de moteur partie « kits de réparation pour la vie » service et présenté 500 yuans (environ NT $ 2238 yuans) coupons-boutique, ainsi que l'entretien gratuit une fois.
La réglementation américaine CR-V a également cassé les problèmes de prolifération du pétrole, entre sérieux marchèrent produits décrochage
Mais pas un hasard si Honda réglementation des États-Unis CR-V commencent à sortir le nombre de cas depuis le niveau d'huile est anormalement élevé. Selon l'Administration nationale de la sécurité des États-Unis Code de la route de la NHTSA et Consumer Reports reçus par l'agence a souligné que le nombre de déclarations du propriétaire, le propriétaire du dos cas pertinents première datant de 2017, est également le propriétaire acheté à l'année 2018, et en plus le niveau d'huile en dehors de soulever la réglementation américaine CR-V affecté même la cause de décrochage en mouvement, les problèmes de sécurité graves.
Consumer Reports signalent également en outre souligné que ces règlements américains propriétaires CR-V à plusieurs reprises retournés aux Honda US pour acheter des réparations, le personnel d'entretien pour une telle situation est sans défense, le propriétaire est toujours pas une solution permanente.
réglementation des États-Unis Honda CR-V commencent à sortir le nombre de cas depuis le niveau d'huile est anormalement élevé, et en plus le niveau d'huile se lève sur la même réglementation des États-Unis CR-V affecté la cause de décrochage en mouvement, ce qui entraîne de graves soucis de sécurité.
Plan révisé américain Honda dans les plans, mais détaillé mi-Novembre et de rappeler le nombre de non publié
Face à plus de cas avant extinction continuent à produire, porte-parole de Honda américain Chris Martin a également fait une réponse officielle, il a déclaré que le Honda US est actuellement à l'étude et d'élaborer des modifications au programme, il est prévu de réviser et de programmes connexes se souviendront à la mi-Novembre 2018 publié et continuer à informer les propriétaires à l'usine Honda aux États-Unis pour corriger ses différents sites de distribution, et également veiller à ce que la réglementation américaine 2019 de style CR-V un problème similaire ne se reproduise plus.
Le visage de plus de cas avant extinction continuent à produire, American Honda a également enquêter et d'élaborer des modifications au programme, et le rappel devrait modifier le programme concerné sera annoncé à la mi-Novembre 2018, et de continuer à informer le dos des propriétaires de Honda à l'usine aux États-Unis chaque Pour Acheter corrigé et veillera également à ce que la réglementation américaine 2019 de style CR-V un problème similaire ne se reproduise plus.
Mais la Honda États-Unis, la déclaration a omis de mentionner en détail les modifications apportées au programme, ainsi que affecté le nombre de combien. Si le problème se produit uniquement pour le propriétaire, le nombre de rappel peut ne pas être trop grande, mais si entre 2017 et 2018 aux États-Unis et vendus en pleine conformité propriétaires CR-V, Consumer Reports estime qu'il y aura jusqu'à 5000005e génération réglementaire des États-Unis propriétaires CR-V affectés, la taille est assez petite.
estimations Rapports des consommateurs conformément aux agences américaines, si la plage de rappel entre 2017 et 2018 aux États-Unis et vendus en pleine conformité propriétaires CR-V, on estime qu'il y aura jusqu'à 500.0005ème génération de réglementation des États-Unis propriétaires CR-V touchés, l'échelle ne il est assez petit.
Cependant, le système actuel du moteur en plus de la Chine a été mentionné, le cas actuel de réglementation des États-Unis CR-V a également produit, même la cause flameout, de sorte que les règlements américains pertinents liés aux tendances de rappel puissance CR-V 1.5T, nous allons suivre, et pour les lecteurs d'apporter les dernières histoires de première main.
