Prenant la parole Camry, nous ne sommes pas étrangers, après tout, c'est le plus grand de taille moyenne propriété de voiture dans le monde entier, Toyota modération, meilleur concept de voitures reflète plus clairement dans ce totem de la marque, mais si vous avez les yeux au passé à regarder la nouvelle Camry, vous serez certainement tort, parce que ce n'est pas simplement un approfondissement de produit de génération d'image Camry, mais de faire votre admiration d'une Camry de génération.
De l'extérieur à l'intérieur du sportif
La nouvelle Camry a deux conceptions différentes, bien que la génération précédente a une distinction similaire, mais les modèles deux versions de génération sont tout à fait différentes, de luxe version du design est très élégant et stable, alors que le sport est affirmée et dynamique, pour répondre aux différents consommateurs il a besoin.
Sous tnga nouvelle compréhension de l'architecture Camry
Baisser le centre de gravité de 20 mm:
Réduire le centre du corps des résultats de la gravité de la consommation de carburant, un meilleur contrôle et d'autres avantages, mais cela est une ingénierie des systèmes très vastes et complexes, en architecture tnga est une partie essentielle de la R & D centralisée, il est favorable à la coopération entre les composants, en particulier dans le compartiment moteur, la nécessité de pièces de position d'une baisse raisonnable autant que possible.
Le nouveau corps de GOA:
Pendant ce temps, le nouveau corps de Camry huitième génération utilisant une résistance plus élevée, un poids plus léger, plus capable d'acier galvanisé antirouille résistance ultra élevée (1180Mpa). Ajouter le corps 400 d'une pluralité de plaquettes, et l'utilisation de processus de lkss adhésif à haute résistance, améliorer la rigidité de la prise du corps du véhicule dans le poids corporel du compte.
Le nouvel organisme permettra non seulement la rigidité a augmenté de 30% à renforcer davantage la sécurité, plus tout le corps, mais aussi à la nouvelle Camry a une meilleure performance dynamique, une plus grande résistance à la torsion plus confiant face à la courbe.
En ce qui concerne l'aérodynamique, la nouvelle Camry est aussi sous beaucoup de pensée, une plus grande surface du corps, ainsi que beaucoup de kit d'air sous-couverture, d'améliorer l'efficacité aérodynamique, réduire la consommation de carburant et le bruit d'avoir un effet positif.
Conduite: Ne perdez pas une voiture de sport conduite
Power, la nouvelle Camry avec un nouveau 2.5L moteur à aspiration naturelle, l'efficacité thermique d'un échelonnement de 40%, la puissance maximale: 154kW (209PS) / 6600rpm, couple maximal: 250 Nm / 5000rpm, le match est de Aisin transmission automatique à huit rapports.
La nouvelle Camry est l'un des rares bâton encore dans le modèle de remplacement à aspiration naturelle, moteur turbo ce genre de pouvoir est certainement pas aussi assez maladroit, cela ne veut pas dire le pouvoir de Murray Ming-kai comme des coups de poing aiment, 2.5L doit être en mesure de répondre à votre quotidien besoin, lisser l'étage de sortie de puissance, lorsque l'accélérateur Bigfoot, mais aussi pour vous apporter un peu de repoussage, le dos des tests de performance peuvent être pleinement pris en compte.
Pour connaître la puissance de sortie en douceur a été les moments forts de la Camry, et suivez le moteur à aspiration naturelle dans une certaine mesure à assurer est préservée la puissance douce et soyeuse, en particulier dans la nouvelle boîte de vitesses aide 8AT, moteur compréhension tacite , réalisent toujours que vos intentions de conduite, fluide et efficace, impeccable.
caractéristiques de puissance de sortie de la nouvelle Camry est pas beaucoup de changement, mais à tous égards a été renforcée et devenir plus parfait, et la performance du châssis est complètement et notre impression Camry complètement différente. Suspension réaction rapide à un soutien beaucoup plus fort devrait être en pleine conformité avec l'apparition de ce mouvement.
Voyage de printemps est nettement plus courte, mais qui n'a pas perdu une Camry que peu de réconfort face bosselée nids de poule, l'action de suspension plus rapidement, ce qui permet au corps de récupérer plus rapidement et lisse, bien que la route devient également plus de sens , mais il n'aura aucune interférence avec vous.
commentaires châssis énorme apportent également le sentiment plus lourd, et avant la Camry ouvrir un placide, Huhu un long différent, centre de gravité plus bas châssis Camry de cette génération, la performance sportive a été considérablement améliorée, vous apprécierez plus évaluations châssis avancé et plus de texture. Bien que nous avons testé est le modèle de sport, mais l'aspect mécanique de l'ensemble d'édition de luxe est le même.
Ensemble avec le châssis ainsi que la synchronisation du volant pour changer le réglage, le même n'est pas familier Camry, volant mis une certaine emphase, pas beaucoup d'espaces vides dans le paragraphe précédent, mais aussi de passer sensation de la route, pointage précis anormale et rapide, même pas perdre l'écoute voiture de sport.
Performance: admiration
0-100km / h essai d'accélération
Démarrage instantané léger glissement, mais à rétablir l'adhérence immédiatement, sans perdre trop de temps et, la valeur G peut être vu de la courbe, l'amplitude est faible, l'accélération du processus décrit est lisse très, ne semble pas déplacer instantanément processus apparent passage à tabac.
100-0km / h essais de freinage
La force de freinage aussi bien, et la valeur d'amplitude de la courbe G est également faible, stable et de l'intensité de freinage continu 38,1 mètres 100-0km / h excellentes distances d'arrêt.
Test de bruit
aspect sonore est la Camry a toujours été le point culminant, en particulier le bruit mécanique lors de la suppression au ralenti, est difficile à battre au même niveau, la bénédiction amortissant double vitrage, ainsi que dans l'architecture tnga, et d'optimiser davantage l'aérodynamique et de laisser la nouvelle Camry le contrôle du bruit au niveau suivant.
Résumé: En fait, chaque génération Camry est difficile de trouver des défauts, parce que les concepteurs et les ingénieurs de Toyota seront bien pensés, et il a fait très accessible, y compris bien sûr difficile de parler du plaisir de contrôle de conduite, mais cette génération Camry début vous devez changer cette idée, parce que cette génération Camry, que ce soit à l'intérieur de là, peut être plein de sport.
