Poursuite du rebond à la fin de l'année dernière, le marché du camion lourd en Janvier pris un bon départ.
Selon les données fournies par les fabricants, en Janvier 2019, les ventes totales de tous les types de modèles de camions lourds en Chine sur 96000, la croissance de 16%, mais a diminué de 12 pour cent de 109600 un an plus tôt.
Direction président exécutif marché Yan Lixing après l'Association chinoise des constructeurs automobiles de véhicules utilitaires Dans une interview avec « China Automotive Nouvelles », at-il dit, les ventes des camions lourds en Janvier est tombé, principalement en raison d'une base plus importante des ventes de la même période l'an dernier, le marché est entré dans un cycle de baisse ne signifie pas, il suffit de regarder l'ensemble des ventes du 96000, dit il est un bon point de départ est pas exagéré.
Janvier 2019 camion lourd parts de marché des entreprises
FAW, SAIC Hongyan lié pour la première place a poursuivi une croissance rapide
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A partir de Janvier de cette année, chaque donnée de vente d'affaires, le modèle de l'industrie des poids lourds est toujours pas beaucoup changé. FAW ventes de camions lourds en Janvier 32500, la part de marché a augmenté à 3,85%, soit une augmentation de 2,65 points de pourcentage par rapport à la même période l'an dernier, assis serrés à l'endroit de haut. Les ventes de camions lourds en Chine en Janvier environ 14.000 parts de marché des poids lourds de 14,6%, surpassant véhicule commercial Dongfeng, ce mois-ci est devenu le runner-up, Dongfeng véhicules commerciaux à 13000, 13,5% la performance des parts de marché, au troisième rang. Comme l'ensemble des ventes de l'industrie ont diminué d'année en année, FAW, les ventes de camions lourds de la Chine, les véhicules commerciaux Dongfeng ont différents degrés de déclin, soit une baisse de 4,81%, 24,51% et 22,38% respectivement.
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Le deuxième camp, les ventes de camions lourds Shaanxi Auto en Janvier environ 11.000 parts de marché des poids lourds de 11,5%, au quatrième rang. Foton Daimler a vendu environ 6500 véhicules, la part de marché de 6,8%, le maintien de la cinquième industrie. La baisse des ventes de ces deux sociétés a été 24,26% et 8,81% respectivement.
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Le troisième camp, en 2018 a continué à forcer SAIC Hongyan maintenir encore la croissance, les ventes de camions lourds en Janvier 6000, soit une augmentation de 12,85%, 6,25% de parts de marché, les ventes continuent de réduire l'écart avec le deuxième camp. Les initiés croient que, réside la force traditionnelle de Hongyan SAIC lourds camions à benne et les véhicules de construction sont expédiées au premier trimestre de la saison, on peut s'attendre qu'un quart des ventes de Red Rock continuera à triompher.
En Janvier, JAC Gallop camion lourd vendu 4200 parts de marché de 4,38 pour cent, en baisse de 21,61 pour cent d'année en année, se classant septième, camion lourd Dayun vendu 2488 véhicules, en baisse de 1,39% sur un an, la part de marché de 2,59%, se classant huitième . Suivi par Singapour, la Malaisie Valin ventes de camions lourds de 2134, ce qui représente une augmentation substantielle de 51% et la part de marché a augmenté à 2,22%, devenant ainsi le top dix plus forte augmentation des entreprises. camion lourd Xugong ventes de camions lourds en Janvier 1458, jusqu'à 10,45 pour cent, la part de marché de 1,52%, au dixième rang.
Dans l'ensemble, les ventes du troisième camp il y a trois entreprises à atteindre une augmentation, surpassant le premier camp et le second camp, et une tendance à la « capture-moi » deux camps est également poursuivi. Il est intéressant de noter que Hongyan SAIC est encore réduire l'écart entre les ventes et le deuxième camp. Ainsi, en 2019, la situation concurrentielle du marché des camions lourds est encore très intense, d'une valeur de perspectives de développement de l'industrie l'attente.
Les ventes de camions lourds en Janvier se sont élevées au deuxième point le plus élevé
Il est à noter que les résultats des ventes de janvier 96000 pour devenir le deuxième mois de ventes le plus élevé dans le degré d'histoire, la deuxième valeur la plus élevée en Janvier 2018109600. vétéran de l'industrie Les analystes estiment, fait une telle performance éblouissante, principalement pour deux raisons: « La première est de bas ventes de camions lourds en Janvier a atteint son deuxième plus haut point que, mais ne voient pas la demande finale et les ventes sont apportées par les concessionnaires de camions lourds. ils après la saison Fête du printemps dans un bas positif. la seconde fait partie de l'entreprise pour faire face à un arrêt de travail ouvert, la logistique et d'autres effets néfastes sur les vacances, les déplacés à Janvier, la facturation des ventes en décembre 2019 afin d'être en mesure d'obtenir un bon départ.
Trans Union concessionnaires de voitures Investment Management (Beijing) Co., Ltd président Cao grue Nous croyons que affecté la situation macro-économique, en 2019 le pays est lié à plus la construction d'infrastructures d'augmenter, et les ventes de camions lourds sont étroitement liés à la construction des infrastructures, les grands projets d'infrastructure, une fois lancé, les ventes de camions lourds est lié à un impact positif.
4 janvier 2019, la Commission nationale du développement et de la réforme a approuvé le quatrième plan de construction de transport ferroviaire urbain de Wuhan, l'ampleur des investissements devrait atteindre 146,9 milliards de yuans, qui a ouvert le nouveau projet de l'année approuvé prélude. 15 janvier la Commission nationale du développement et de la réforme a annoncé dans un jour Hubei Ezhou le nouveau aéroport civil, approuvé le projet d'agrandissement Xi'an Xianyang Aéroport Phase III, nouvel aéroport Hohhot, le projet partie civile Lianyungang combiné de relocalisation aéroports militaires et civils quatre projets avec un investissement total l'échelle de plus de 100 milliards de yuans.
Les projets à grande échelle approuvés si dense, on peut voir dans les efforts macro-contrôle économique national 2019 continuera d'augmenter, ce qui est lié à stimuler la croissance des ventes de camions lourds. Et diverses entreprises de camion lourd ne saisir que l'ouvreur, prépare également pour la saison après la Fête du Printemps.
Les ventes de camions lourds tout au long de l'année ou une transition en douceur
Les ventes de camions lourds de janvier ont poursuivi le marché en fin d'année dernière, la tendance « plus chaud », qui devrait aussi jeter une bonne base pour l'année 2019. Février 2019, par la Fête du Printemps, l'indice PMI manufacturier sera plus bas dans la chaîne, le marché des poids lourds entrera également les hors saison traditionnels et des bas à court terme. En Mars, les projets d'infrastructure volume à démarrer, devrait marché des poids lourds marquera le début de la saison.
« Gagner plan d'action Blue Sky bataille de trois ans » en Juin 2018, le Conseil d'Etat a émis mentionné que, avant la fin de 2019 à Beijing, Tianjin et dans les environs, Fenwei Plains sera dans le pays, trois poids lourds et les émissions de plus de 1 million , mettre à jour ou d'améliorer la demande pour le marché des poids lourds deviendra un facteur positif. En outre, avec un grand nombre de projets d'infrastructure lancé, le marché du camion lourd en 2019 ne sera pas de style déclin de la falaise.
« 2019, bien que facteur positif limité, mais le marché des poids lourds ne fluctuera pas beaucoup, montrera une dynamique de développement régulier. Les ventes de camions lourds peuvent être une baisse régulière, mais la baisse ne sera pas beaucoup. » Représentation Yan Lixing.
Wen: YUAN Xiao Shang Editeur: Sunwei Chuan Format: Wang Kun
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