Avec les groupes de consommateurs automobile domestiques de plus en plus jeunes, beaucoup de personnalité, le sport, les voitures sont devenues un bon accent de l'esprit des jeunes. La personnalité, la nature est pas mal, rue de niche, le sport, la nature est agréable à conduire, et l'accent, il n'y a rien de plus grand déplacement ton moteur à aspiration naturelle de celui-ci. Sur cette base, aujourd'hui tertiaire en briques a trois de ces modèles, très intelligents, ces trois sont les marques japonaises de voitures, jetez un oeil sur les mérites de celui-ci.
Les trois voitures sélectionnées, l'écart de prix est inférieur à 3000 yuans après remise. la taille du corps Legacy souffrira légèrement, soit la largeur ou de la longueur, les données est le plus petit dans les trois voitures, l'apparence effet visuel que les deux autres véhicules sont également légèrement plus petit. CIMA est la plus grande taille du corps, l'espace physique, mais aussi le nombre de meilleures performances de la CIMA, bien qu'il ne soit pas le plus long empattement dans trois voitures, mais si elle est l'espace du coffre ou Voyage espace sont considérés comme relativement spacieux. En général, comme la voiture de classe B, trois voitures de l'espace est suffisant. L'autre est que, bien que trois voitures sont grosses cylindrées, le contrôle de la consommation de carburant, mais font bien, le ministère de la consommation de carburant ne dépasse pas 8L, la consommation réelle de carburant est pas très élevé.
Prenez la route de mouvement de la voiture, la performance naturellement dynamique est très important. Les paramètres dynamiques dans trois voitures, Ate Zi dominent le moteur de 192 chevaux apparié boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, l'ouverture effective de la puissance et lisse, boîte de vitesses réactive, il est cohérent « un peuple » voitures concept Mazda; et il est un peu moins certaine Cima, réglage de la suspension douce ainsi que la boîte de vitesses à variation continue, bien que le pouvoir est pas faible, mais d'ouvrir le sport ou un peu moins, le paramètre est le fond de la Subaru Legacy, les paramètres du moteur de 175 chevaux à regarder en effet, certains faibles (pour le sport), mais en fait le mouvement des gènes Subaru Legacy est très bonne, ils portent un moteur horizontalement opposé, avec un centre de gravité plus bas du corps, il y a une aide très importante à contrôler, et plus petites vibrations du moteur, il fait tout le confort de la voiture et la tranquillité de meilleurs résultats.
Châssis, les trois voitures sont à l'avant et à l'arrière suspension indépendante, ce niveau devrait être en ligne avec le niveau et le type de Legacy de frein est plus type, sont utilisés à l'avant et à l'arrière des freins à disques ventilés, également conforme à l'identité de voiture de sport. Dans le mode de conduite est occupée lecteur de roue avant Legacy, avec boxer moteur, à la fois en termes de mouvement de performance se complètent mutuellement, pour également améliorer la manipulation, de sorte que le côté du châssis, en trois Subaru gagnant.
Dans la configuration, parce que le prix ne peut acheter à faible temps avec la version de l'héritage, la configuration héritage si relativement peu minable, mais nous avons mangé Zi et Cima deux voitures sont les modèles les plus haut de, comme réduction active du bruit, une variété de systèmes de sécurité active et passive des technologies apparaissent dans cette configuration de deux voitures est assez riche.
FAW Mazda Ate Zi: Un Tezi plus populaire à la maison ou une voiture, déplacer l'âme conçu pour ressembler il a une valeur de couleur élevée et SKYACTIV dans le contrôle de la consommation de carburant, des performances dynamiques et ont bien performé, et le moteur et la boîte de vitesses le degré de correspondance avait à dire au même niveau est assez bon. Mais il semble considérer le centre de gravité sont placés sur les valeurs de manipulation et de couleur, les aspects de design d'intérieur et isolation acoustique sur certaines des branches latérales. Donc, si vous aimez un bon contrôle, la couleur de la voiture à haute valeur de bruit est pas très préoccupé par, puis un Tezi ce choix, rien de mal.
Subaru Legacy: voiture Subaru Legacy en mouvement peut dire est les plants de racines de moteur rouge, boxeur, quatre roues motrices, ce qui est son plus grand avantage. Mais, comme les modèles importés, une apparence relativement ancienne, prix élevé et relativement coûteux après-vente d'entretien, ont conduit à son chiffre d'affaires sont restées stables. Si vous aimez le contrôle, une faible demande d'énergie, l'espace, puis acheter une importation complète de haute qualité Subaru, il est bon.
Dongfeng Nissan Cima: Cima trois voitures considérées comme le plus petit de tous les modèles, et ses frères et surs, les sons de la nature et une personnalité sportive principale, une maison principale confortable. Il semble rupture nette de la marque Nissan donne l'impression de terne, mais en plus d'apparence, d'autres aspects ne peut pas vous donner trop de sentiment de mouvement, en particulier ceux qui sont équipés de la station de transmission à variation continue, le plaisir de conduite est pas forte. Donc, si vous voulez une apparence personnalisée, minorité relativement petite, et aussi plus équilibrée dans tous les aspects de la voiture, vous pouvez penser à Cima.
