SAIC Volkswagen 17 milliards d'investissement pour construire une nouvelle usine à Shanghai Anting, usine FAW-Volkswagen Foshan a deux récemment terminé ............ Volkswagen dans le pays une série de grands mouvements pointent vers une plate-forme --MEB mot-clé, comme Volkswagen le premier groupe, mais aussi premiers produits énergétiques complètement nouvelles de l'industrie automobile pour créer des plates-formes de véhicules. Ceci est une partie importante du public à l'avenir transition vers de nouveaux produits énergétiques, mais aussi notre groupe dans le pays prochain objectif du développement, le premier produit dans la MEB de la plate-forme la plus rapide se réunira avec nous en 2020, Volkswagen a actuellement prévu sur cette plate-forme produit près de dix. plate-forme publique Nord-Sud pour les usines de fabrication ont été lancés MEB, ont été présentés au public pour la nouvelle énergie dans le pays dans le cadre de la restructuration réinjection. la recherche et le développement sur la plate-forme MEB, le public doit payer 60 milliards d'euros. Ainsi, la plate-forme la plus critique dans la MEB fin ce genre de magie il? Professeur et jeter un oeil.
Récemment, les constructeurs automobiles internationaux dans le domaine des énergies nouvelles se déplace fréquemment, voiture de production électrique Porsche nommé Taycan, Mercedes-Benz a présenté CQE, Audi E-tron a reçu des commandes aux États-Unis. Tous ceux-ci indiquent que l'avenir de la tendance électrique se rapproche, personne ne veut aller de l'avant pour pousser la ligne de départ. A comparé les prix de voitures de luxe, le groupe Volkswagen pour être plus vocal relativement proche du peuple, et avec la plate-forme de MEB, vous pouvez apporter des possibilités infinies de nouveaux produits énergétiques.
Professeur invité à l'Allemagne en Septembre, en présence du public « ELECTRIC POUR TOUS » les activités, la performance publique de leur nouvelle vision énergétique à l'événement: Volkswagen lancera uniformisée Voyage et transport quotidien des véhicules électriques, et selon tout le monde la demande de construction du corps des véhicules électriques. Laissez la popularisation des véhicules électriques, le premier obstacle à franchir est le temps de production et le coût du produit, et la plate-forme la levée de la MEB, se tient debout sur les dimensions fait voir les choses, qui comparait l'introduction d'un produit à être plus seul significative. « Que plus de gens possèdent - besoin d'une plus grande productivité - avec la plate-forme de MEB production modulaire » Ceci est la plate-forme publique pour l'écosystème envisagé MEB.
plate-forme comporte deux éléments MEB de base - une variable empattement et modulaire, l'ancien reflète le mieux ce que nous connaissons la plate-forme MQB, l'empattement et la suspension peut être ajustée à différents modèles réduire considérablement le cycle de développement pour le public pour plus d'une douzaine de marques énormes prix des voitures, le processus de développement unifié mieux en mesure de faire plus de produits sortent à court terme. La seconde est d'apparaître sur un modulaire MEB, en raison des différences dans la gamme de produits et de nouveaux véhicules à carburant de véhicules d'énergie, moteur électrique et la batterie détermineront la performance de conduite du produit. Volkswagen intègre également deux systèmes de développement de la plate-forme de MEB, en termes simples: l'avenir des partenariats public de nouveaux produits d'énergie, transmission / suspension, etc. Pour maintenir un haut degré de cohérence, alors que la taille de la puissance de la batterie et le moteur sont dans la production vous pouvez régler aussi facilement que l'empilage de bois dans le cadre de la plate-forme MEB, ouvrez le public pour réaliser une technologie électrique complète.
Ouvrir entièrement les technologies électriques. C'est simple, nous savons que toute la structure de base de la batterie Tesla est la batterie Panasonic 18560, que tout le monde acheter les 18560 batteries, pourquoi ne pas apparaître une seconde Tesla? Beaucoup de nouvelles entreprises automobiles énergétiques émergentes font face à un tel problème: trop bonne batterie, la puce de commande électrique est difficile à trouver. Correspondant à la production d'énergie de la cellule logique et la commande d'entraînement de moteur détermine la performance du véhicule électrique. Conduire derrière la qualité de la BMW est inséparable de l'ombre de la boîte de vitesses ZF géant, la voiture électrique est sans boîte de vitesses, mais la puce électronique de contrôle à l'avenir formera un oligopole? Volkswagen a présenté est d'éviter MEB cela.
À l'heure actuelle, le berceau de la Phaeton - usine de Dresde a été entièrement convertissait golf électrique, c'est la première usine pilote de la future plate-forme MEB. Sur le MEB, Volkswagen va développer le produit lui-même à toutes sortes de technologies nécessaires nécessaires à la nouvelle énergie, nouvelle future voiture Volkswagen de l'énergie, les technologies espèrent le public peuvent eux-mêmes. La technologie et le système d'approvisionnement dans leurs propres mains, est la pierre angulaire de la production à grande échelle de nouvelles sources d'énergie. Volkswagen Nord-Sud pour construire une nouvelle usine, en préparation à la MEB. Il y a des cas dans le pays a montré que la construction de nouveaux véhicules d'énergie, est seulement une conception du réservoir, batterie moteur électrique peut se trouver un fournisseur. Lorsqu'un tel prix des voitures publics internationaux ont tiré, nous pourrions être en mesure de voir un vote de nouveaux véhicules d'énergie complètement différentes.
En 2025, le groupe Volkswagen a annoncé un plan précédemment de vendre 10 millions de plate-forme de volonté des véhicules électriques à base MEB, 2020 ventes de 150.000 véhicules électriques. choses professeur sur ces programmes n'endossent, nous pouvons voir que d'ici la fin de 2019, la plate-forme de premiers modèles ID MEB Allemagne a commencé la production en 2020 a commencé à domestique, non loin ce nud de temps, professeur à quoi s'attendre du public que ce soit sur la promesse de la plate-forme du désir de se réaliser MEB.
Le golf est un symbole de la marque populaire, de l'ID de mise en page du modèle, nous pouvons voir l'ombre de golf, mais dans la présentation publique, compte tenu des différences structurelles des nouveaux véhicules d'énergie, la taille du golf ID peut se rapprocher de l'espace intérieur de la Passat tout en laissant le pilote automatique après un espace d'équipement adéquat, qui fournira allant de kilométrage 350-550km, batterie modulaire après-vente des mises à niveau et l'entretien apportera une grande commodité, dans le 125kW charge rapide moins de 30 minutes pour atteindre une charge de 80%, les conditions de garantie de pack batterie sera plus longue que les huit ans de golf électrique. L'objectif de Volkswagen est: changer l'ID existant pour lutter contre l'utilisation de nouveaux véhicules d'énergie peut être la production de masse de produits bon marché.
La sensibilisation du public de l'énergie nouvelle, la technologie intelligente n'a pas besoin de compter sur ces cloches et de sifflets faire primer. Les nouveaux véhicules d'énergie sur l'expérience de base est toujours au volant, mais la communauté aura son propre ensemble de système d'exploitation smartphone pour adapter tout le long, le public veut est de changer, plutôt que la subversion.
Volkswagen dans le lancement national du premier produit sera une plate-forme SUV MEB, 2020 atterrissage. Compte tenu de l'intérieur « FAW, SAIC, JAC » trois forme publique de joint-ventures pour vendre la voiture à côté de trois, il est impossible. Les professeurs ne se soucient pas de la capacité technique du public, mais un souci de professeur titulaire de la capacité technique du MEB inhérente à un tel atterrissage domestique temps rapide. Pour 2022, quatre marques Volkswagen comptera 27 modèles produits de plate-forme MEB, d'abord, peu importe combien va finalement atterrir le pays, mais il peut être vu que, sous la réinjection d'une nouvelle famille de Volkswagen énergétique, l'avenir sans limites.
MEB-- doit être la stratégie de base au sein du public au cours de la prochaine décennie, un professeur ne peut pas penser à l'aide que la réinjection de masse dans la nouvelle énergie, au cas où le marché ne se développe pas sa vision de la façon de faire? Le succès de la plate-forme, afin que le public un pas en avant dans la production de masse, MEB éventuellement être en mesure de franchir une étape ne sait pas, mais une chose est certaine - « plate-forme de MEB doit être le plus important dans l'histoire du groupe Volkswagen l'un des projets ".
