Il y a deux ans, le luxe de la marque Great Wall SUV WEY nouveau-né dans l'attention du peuple, alors WEY comme une nouvelle marque, mais l'intention d'établir le concept de la marque de luxe de la Chine, de briser le monopole de l'articulation des profits élevés venture marques marques de luxe à la naissance de établir propre « luxe ». Chine

Avec ce genre d'idée, WEY défendre les marques haut de gamme, mais ne font pas les voitures politique cher, frère Jiang croit WEY intelligent qu'il et vraiment savoir la nécessité pour les moins de demande pour les voitures de luxe, les plus essentiels ce qu'il est. Eh bien avoir un sens de la qualité et de style, plein de configuration des véhicules divers, le confort de conduite un sens, ces trois marques de luxe sur le marché est exclu après l'impact de la voiture marquée mis en évidence par la valeur.

Le WEY devra suivre cette loi pour agir, donc après deux ans, le marché automobile chinois a été profondément mis WEY leur marque deux ans que les ventes cumulées ont dépassé les 200000. Ce résultat semble être que les gens peuvent louer WEY à ce sujet, mais par rapport à la louange, frère Jiang plus d'espoir que, grâce à ce nombre, de penser à l'arrière des résultats, WEY ce qui a été fait ces deux dernières années, ne peut pas être qualifié de « succès » . La nuit dernière, le frère du Xinjiang est également venu aux deux marques WEY anniversaire de la scène, puis la suivante, comme nous avons grandi une bonne lecture de WEY.

arsenal

frère Jiang me souviens vaguement, au 2017 Shanghai Auto Show, premier modèle VV7 vente de WEY, mais quelques mois plus tard, sans escale WEY publié VV5 modèles. Après ces deux modèles libérés, WEY formation initiale des niveaux supérieur et inférieur des modèles d'architecture de produits.

En auto Chengdu montrent un an plus tard, WEY continuent de diviser leur portefeuille, la liste VV6 modèles comme marché de produits complémentaires, formant ainsi un VV5, VV6, VV7 trois modèles couvrant les petites et moyennes marché SUV, et il y a différents le type et le style de la gamme de produits, ce qui est loin mise WEY sur le marché de l'essence.

Dans les nouveaux produits d'énergie, dès le Salon de l'automobile de Francfort 2017, WEY il a publié son premier modèle hybride plug-in WEY P8. Et en seulement l'année dernière Guangzhou Auto Show, WEY a également dévoilé son premier de son type SUV Coupé GT P8, qui a également marqué l'approfondissement de la marque WEY personnalisé haut de gamme.

Enfin, il est publié sur le deuxième anniversaire de la célébration de WEY marque VV5 version finale pour cette voiture, le frère Jiang pense qu'il peut être défini comme un résumé des modèles moyens seront Wey nouvelles réalisations depuis l'année encaissant la version finale VV5 de ce modèle, il peut être considéré comme l'un des VV5 mise à niveau. Et ses plus de 135000 yuans prix de vente de 129.800 prix inférieur de 5000 $, le Xinjiang est lié à croire frère sera également d'une grande aide à WEY impulse des ventes à la fin de l'année.

liste des enregistrements

D'un point de vue macro, à l'approche de l'année de l'année dernière, les ventes mensuelles WEY sur la marque 20000 rupture, à ce moment-là que VV7 et VV5 dans le cas de la vente de deux modèles, cette réalisation est sans aucun doute bien.

Regardez cette année, les évaluations du point de marché de vue, les véhicules de la marque WEY en Janvier-Novembre de cette année remis à la disposition des utilisateurs a atteint 12 millions d'unités. À la fin de cette année, les ventes totales Wey briser la marque 200000, ce qui est évidemment très motivant pour WEY sûr. Le frère du Xinjiang trouvé, WEY est la première marque de luxe de la Chine à briser les 200.000 ventes, laissant de côté comment WEY a gagné des réalisations, mais ne peut pas être ignoré est absolument WEY a joué un très bon chef de file dans le développement de marques automobiles haut de gamme chinois .

La voie de l'avenir

Dans sa marque WEY vocale chef Wei Jianjun, le frère du Xinjiang entendre la WEY essayer de vendre leurs produits dans la détermination du marché allemand. En fait, dès 2017, quand WEY libéré au P8 il a VV5 spectacle Salon automobile de Francfort, aux yeux des Allemands, et que le temps avait été les médias allemands VV5 est devenu l'un des top design de dix. Et en 2019, marque grand public WEY en Europe et en Amérique montrent les batailles.

En fait, et indépendamment du fait que WEY se déclenche la vente dans un pays étranger, le seul frère du Xinjiang a été les sentiments des attentes de l'automobile chinois de vue, WEY de cette stratégie est tenu de promouvoir la Chine, en particulier la marque de voitures de luxe de la Chine aller à l'étranger potentiel d'expansion vers l'extérieur pour l'ensemble de l'industrie automobile chinoise a eu un impact positif.

En termes d'innovation technologique, WEY au cours de cette cérémonie a annoncé officiellement le « C + stratégie intelligente », qui reflète également la force WEY pour le niveau de la stratégie mise en réseau du véhicule, afin que les consommateurs peuvent physiquement luxe, mais ils peuvent aussi découvrir l'esprit confort apporté confort. Comme ce WEY C + est facile à utiliser, le frère Jiang transportera sur après l'évaluation pour tout le monde d'être en 19 ans modèles de WEY.

Résumé:

Enfin, le frère Jiang aimerait combiner les points mentionnés ci-dessus, l'idée de parler de l'impact des marques WEY pour les marques de joint-venture. SUV joint-venture sur le marché intérieur qui, nous pouvons trouver les prix de la marque commune risque laissant tomber de plus en plus sévère, et même d'aller toucher le prix de sa propre marque. La raison, ces dernières années, en grande partie en ligne auto-SUV à la Grande Muraille au nom de la forte dynamique liée à la marque de joint venture pression profonde.

Wei Jianjun regarder en arrière à l'origine de la marque WEY appelée « La fin d'une marque de coentreprise profiteurs » slogan, semble avoir un certain effet dans une certaine mesure. Alors, peut-on dire WEY déjà un succès de celui-ci? frère Jiang pense que la route est encore longue, WEY il y a une course de marathon long, WEY ne peut pas tomber dans le rouge dans ses ventes de « marque de luxe » pour créer la route, mais pour construire en plastique que l'on appelle l'héritage « de la marque de luxe » dans une longue période , aller plus loin sur cette route.

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