Wei à la controverse voiture, ES6 et bientôt, pourraient rester au-dessus?

Wei est les marques de classe ancêtre pour construire des voitures en Chine sous la nouvelle vague de forces, halo Tencent, Ali, Jingdong et les plus brillants cafés Internet ont investi grande ombre Wei à l'autre, comme si le premier n'a pas atteint son apogée. Cette nouvelle marque de voiture, avant grand marché automobile n'a pas été piscine diffusé, il a été surnommé le « chinois Tesla », le nom du premier, plus Wei comme la première unité de nouveaux véhicules d'énergie de la Chine sur le marché américain, récemment Wei à la célébrité peut être décrit comme « rouge. »

La même chose que le Réparateur des nouvelles forces Xiaopeng Wei à la voiture et régler la voiture un pari pour voir qui peut être d'abord la ligne d'assemblage de 10.000 voitures réelle. De la forme actuelle, la voiture est déjà un Shoo-Wei à la situation. Et, de la ligne ES8 Wei à l'occasion, Wei à la deuxième ligne de produit 1 million d'unités hors de l'ensemble sera disponible dans la vente également ES6 n ° 15 Décembre, sur la surface, il semble que Wei pour donner l'illusion d'une florissante.

Mais l'illusion est une illusion, après tout, ces derniers jours, Wei de continuer à être une variété de nouvelles négatives cassé, a été rompu avec le fonctionnaire d'abord donné une très grande différence dans le kilométrage sur les performances d'endurance, et est ensuite soumis aux propriétaires successifs a brisé toutes sortes de l'échec dans le ridicule de l'opinion publique, il semble que Wei de « chinois Tesla » image haut de gamme, est devenue une fleur ne parviendra pas à jouer la question de la marque.

Et il y a quelques jours, un propriétaire a écrit en ligne longtemps en proie à gros plus Tucao Wei ES8 dans « et la charge pour l'électricité, » l'article, Wei sera considérée comme situation négative à son paroxysme, pendant un certain temps, a dit Wei à de nombreux utilisateurs le prix de vente est de 400.000, mais seulement 200000 de force. Et que Wei à quelques crimes où est-il? Jiang frère aujourd'hui vous amène à analyser les problèmes que beaucoup Wei a cassé ensemble.

Tout d'abord, Kilométrage flou

Comme une voiture électrique pur, en fait, le plus important est pas le pouvoir dur de ces variété éblouissante de la science et de la technologie de pointe, la clé est le kilométrage. les données officielles Wei ES8 et les données que nous voyons sur le ministère de l'Industrie est 355 km, mais en utilisation réelle, de nombreux propriétaires disent que le sentiment de la vie appelée Qizhe ...

De l'Internet sous un propriétaire de test, sous le véhicule pour prendre l'ensemble du modèle économique, obtenir le endurance de 315 km route urbaine, 223km résultats de la circulation à grande vitesse. Peu importe si une telle précision des données et de l'universalité, comme Réparateur de référence attendue depuis longtemps de nouvelles forces, livraison juste à temps a été brisé si un message bientôt lui-même pour Wei à l'image de marque est une sorte de défi.

Et, contrairement au pays à la frontière colombienne après les autres nouveaux produits énergétiques, nous avons constaté que, même en supposant que Wei à ES8 authenticité kilométrique de 355 km, de sorte que les résultats ne bénéficient d'aucun avantage par rapport à d'autres nouveaux véhicules électriques d'énergie du tout. Au lieu de cela, en termes de prix, ES8 Wei plus élevé que d'autres marques indépendantes.

En second lieu, pour la charge électrique et les inconvénients

De nombreux consommateurs achètent une nouvelle énergie empêtré que la voiture électrique pur, un point très important est de savoir si l'offre est pratique lors de la charge, jetez un oeil à chaque station de recharge est équipée de la marque déployée si, si longtemps n'a pas pu trouver une station de charge, liée de rabais sur fera l'expérience de voiture électrique pure.

Wei de conscience bien sûr des faiblesses de voiture électrique pur, si Wei à environ trois types de programmes conçus pour répondre ES8 de l'approvisionnement énergétique, la « charge » et « pour l'électricité. »

1, le poste de charge de charge normale constaté que la procédure de charge normale, compte tenu de la Wei officielle à la charge de 0 à 80% du temps est d'environ 1 heure et dans de nombreux cas, le propriétaire reflète vue du temps de pleine charge est d'environ 10% environ 2 heures. Il est évident que, si au cours de la conduite des personnes à longue distance à pile sur le bord d'un ton sec en charge et donc deux heures est en effet un peu des arrangements appropriés. Bien sûr, ce n'est pas une marque Wei aux problèmes auxquels sont confrontés tous les nouveaux véhicules d'énergie devront faire face à ces problèmes.

2, il se trouve au changement centrale « pour le pouvoir »: Wei attendre pour résoudre le problème du temps de charge, à condition un mode « pour pouvoir », soit après que le propriétaire a ouvert enchanter la centrale, en échange entre les centrales électriques seront Wei remplacer la batterie directement sur la batterie pleine mise chargée, ce qui réduit ainsi le temps l'approvisionnement en énergie. Mais la situation actuelle est le Wei au site est trop petit pour l'électricité, le propriétaire peut être ouvert à pleine puissance suffisante pour les centrales électriques.

En ce qui concerne les trois premiers types de véhicules d'approvisionnement en énergie, frère Jiang Je pense que ce n'est pas une façon très pratique, à moins que l'achat d'un grand nombre de camions d'approvisionnement, ou juste une méthode de solution temporaire.

Troisièmement, toutes sortes d'inexplicable « échec »

« Miroir bouge pas », « rétroviseur plier l'angle d'ouverture de l'objectif changement », « changer au cours de la vis d'alimentation bloqué », « système de voiture tombe en panne souvent », une série de ces questions depuis la coulée ne figure pas ES8 Jedi étaient propriétaires éclatèrent, apparemment pas un problème grave, mais de plus en plus un facteur de dissuader les consommateurs potentiels.

Écrit dans la dernière:

Wei à ES6 à venir, et son frère dans la pensée du Xinjiang ES8 de la situation actuelle de vue, le spot liste ES6 style est pas une bonne chose? Dans l'état ES8 encore dans son soi-disant « semi-finis » dans les mains des consommateurs, est considéré comme une chose à la réputation de la marque endommagée, si ES6 la liste après avoir échoué à améliorer les divers problèmes ES8 cassé, alors sera sans doute Wei l'avenir est recouvert d'une couche de brume.

Le frère du Xinjiang croit Wei à séparer plus d'efforts pour écouter les opinions des consommateurs, pour le bien du consommateur, il devrait également être utilisé plus d'investissements dans les installations de produits du véhicule. Seulement en permettant aux consommateurs d'être en mesure de conduire confortablement conduit Wei, Wei afin d'avoir un avenir meilleur, vous pensez?

Montre « sans bornes de champ voiture », « bibliothèque de modèle » de réponses, vous pouvez voir plus de modèles évalués. Ancien pilote, donc vous jouez Oh.

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