Highlander SUV de taille moyenne sur le marché intérieur a été considéré comme un exemple, et même certains divinisé, mais en fait beaucoup de concurrents, mais il ne peut ébranler la domination de presque rien. Espèces dans la vente de la troisième génération Highlander, de domestique maintenant, il a été là quatre ans, l'année dernière seulement lifting à mi-parcours expérimenté, bien que pour une telle voiture est le cycle de vie ne peut pas être considéré comme très long, mais Ang en transit, les voies de la Couronne et d'autres adversaires lorgnent l'occasion, Highlander, ou pour accélérer leur processus de remplacement. Récemment, le salon de l'auto de New York aux États-Unis à travers le Pacifique, la quatrième génération débuts Highlander.
Sur la base de la nouvelle génération de la plate-forme Toyota Highlander nouvelle tnga-K à la construction, la conception de ce qui précède, il est facile de penser à une nouvelle génération RAV4, Highlander avec la vente en cours est également très important par rapport au changement. calandre trapézoïdale avec son design, la taille, et non avec la tendance croissante, à l'intérieur noirci par la transformation, bonne sportive. côtés tranchants forme phare, et utilise également une source de lumière LED, est plus grand sens de la technologie. Le fond de la ligne de front et entouré de brouillard zone hors route est plus il se sent sorte de gros RAV4, mais l'exagération sauvage.
A côté, une nouvelle génération Highlander est donc évidemment plus aller en ligne continue du modèle actuel. Une colonne noircie pour créer un effet visuel du toit suspendu, pour améliorer le sens de la mode. Taille par rapport au modèle actuel et plus clair, fort sentiment de puissance. La partie arrière de l'image est plus un gars gentil, étroites et feux arrière, pare-chocs angulaires du ruban réfléchissant de huit en forme des deux côtés est une grande tache lumineuse, la queue pour ajouter beaucoup d'élan.
L'intérieur a également été entièrement repensé, un grand nombre de lignes horizontales esquissés combiné avec différents matériaux et la correspondance des couleurs, la console centrale est très riche en couches, tandis que la texture est aussi très bon. Dans le panneau de commande utilise la même avec la mise en page verticale RAV4, périphérique entourée de décoration irrégulière, relativement parlant, plus de sens de la conception, dans l'ensemble par rapport au modèle actuel à beaucoup de progrès. En outre la disposition physique des boutons apparaissent également prendre en compte certains pratique régulière. Cependant, le plus remarquable est la configuration, la nouvelle génération de la Toyota Highlander équipée de la deuxième génération de systèmes de sécurité de TSS, y compris précollision système de surveillance des piétons, régulateur de vitesse adaptatif, avertissement de sortie de voie, la fonction de maintien de la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, auto Everbright la distance adapter les lumières et d'autres fonctions, pour améliorer encore la sécurité de conduite.
La taille, la génération repose-tête longueur du corps et la largeur respectivement 4950/1925/1720 mm, 2790 mm empattement, en plus de l'augmentation de la longueur du véhicule, les autres restent inchangées, 7 de la version d'un bloc 223 disposition des chaises, des sièges avec un traitement de motif irrégulier, une excellente texture, mais aussi avec une deuxième rangée de chauffage, le confort ne peut pas être pire.
Les aspects dynamiques de la nouvelle génération de système hybride équipé d'un appui-tête 3.5L moteur V62.5L et d'un moteur à aspiration naturelle et le moteur électrique, comprenant, version 3.5 L puissance maximale de 295 chevaux et un couple maximum de 368 Nm, correspondant à la transmission Aisin 8AT, quatre roues motrices le système apparaît également, comme pour l'avenir national, on estime sera encore adopter le pouvoir 2.0T, qui est plus conforme aux conditions nationales. La version hybride de ce qui précède ont excellé dans la consommation de carburant par cent kilomètres consommation de carburant de seulement 6.9L.
Les changements dans la nouvelle génération du Highlander peuvent être considérés comme subversifs, et le RAV4 semble encore plus jeune, basé sur la nouvelle plate-forme pour construire, le contrôle ci-dessus sera renforcée dans le pays a pris le Highlander sont essentiellement stables homme bon la route, mais maintenant il est passé d'une route sauvage, en vertu de ces changements, les consommateurs changeront naturellement beaucoup, il peut continuer comme avant de le vendre? À l'heure actuelle, nous savons ne pouvons toujours pas, quant au moment où il peut être atteint au niveau national, Toyota n'a pas divulgué, nous restons à l'écoute.
