2018 industrie automobile a continué vers le bas, en Janvier 2019, « tant attendu » bon point de départ ne sont pas venus à la fête, l'usine terminale de gros et de détail à deux chiffres diminue, les médias deviennent une fois encore l'objet de débats houleux - « l'industrie automobile nationale point tournant a, le développement de l'industrie automobile a commencé à entrer dans la voie en aval ...... « cet argument rare, semble être le consensus de la grande majorité des praticiens.
Cependant, je dois être en désaccord avec ce point de vue.
À mon avis, l'industrie automobile de la Chine est en effet entré dans un changement de phase, en particulier la consommation 4-6 rang des villes, « ratés d'allumage », les produits automobiles par les premiers changements axés sur le consommateur à l'achat de remplacement de disque secondaire, conduisant dans une certaine mesure, l'ensemble des exigences du marché de l'automobile ne sont pas Chang, mais ce n'est pas simplement un problème de l'industrie automobile - c'est une grande industrie de la cartographie de l'environnement. En fait, relativement parlant, ainsi que l'industrie automobile un avenir meilleur, l'espace est encore plein d'imagination, En fait, l'industrie automobile elle-même pour une période d'un besoin de changement, les scénarios de rupture d'innovation et d'application produit sera le roi futur.
Ainsi, nous pouvons voir l'ombre de la fréquence du capital dans l'industrie automobile, il a commencé à accélérer - Capital a ouvert sa bouche, ce qui expose l'avidité, l'automne est venu jouer.
Comme les deux piliers de l'industrie, un bien immobilier, une industrie automobile. Le secteur de l'immobilier au cours des dernières années est l'apparition fréquente de variables au début de 2018, une des entreprises de l'immobilier en criant à vivre à la réunion interne, et les gros bonnets de l'immobilier ont tourné à se joindre à l'industrie automobile.
En 2018, après avoir flirté foreplay un secret, le concept de la marque de la cause a été saluée comme barbares de porte » Vanke « de boîte au trésor dans ses bras, après le concept des ventes de cause a connu une croissance explosive, a augmenté de plus de 400% Bien qu'il a critiqué le manque de croissance en or, mais ne peut pas nier que le concept de changement est dû en amenant le pouvoir du capital. Des cas similaires seront mises en scène, après tout, l'industrie automobile est le seuil autorisé, le Réparateur ne peut pas penser à la rareté des ressources a été le prix du promoteur.
En tant que représentant de l'industrie, l'industrie automobile est une manifestation de la capacité industrielle nationale, mais aussi un maître du rythme réel à côté, il y a assez de place pour se développer, en particulier dans le décollage économique d'une consommation virtuelle d'énergie de plus en plus strictes et la politique des émissions, peut être juste un épisode « Cold Night automobile », nous serons bientôt dans la nouvelle énergie, les nouvelles technologies, et les scénarios bénédiction mise à jour, et tourné dans la prochaine période de remplacement.
En ce qui concerne les biens immobiliers, vous pouvez voir que dans un environnement variable déjà ne pas assez de place pour grandir - il est sensible aux marchés de capitaux moindre signe de trouble, a commencé à être mis en scène le drame grand transfert de capital. 2018 beaucoup de bruit Hengda « drame suspense » entre le tumulte FF et Jia Yueting, suivi par Hengda aux actions Acquire du plus grand groupe de concessionnaire automobile dans le Xinjiang Guanghui, ainsi que la marque suédoise a récemment acquis Koenigsegg supercar des actions, sur la mise en page en aval Hengda de l'industrie automobile, peut-être l'intrigue, l'industrie automobile est toute la chaîne de l'industrie. Après tout, le seuil de l'industrie automobile est suffisamment élevée, vous voulez entrer, la lumière est pas assez de capital, la technologie et l'absorption praticiens de l'industrie mature est extrêmement important.
Sur la base de considérations semblables, la Chine a pris la fertile Po, bien que Bao Wo produits sur le marché est encore chaud, mais la Chine a donné une autre des ventes de voitures de route. Maintenant, bien que le succès ne peut pas sauter aux conclusions, mais sans préjudice de la capitale pour donner une bonne étiquette de prix, après tout, Po Wo mains ont assez de jetons, sauf au cours des dernières années de réserves techniques, ainsi qu'une grande vague de personnel exceptionnel de l'industrie, ces ils vendent pour un bon prix dans la capitale.
Il y a un exemple plus frappant - ces dernières années dans son propre territoire de marque « à vivre Big Brother, » la chance, la crise économique en 2008, lorsque l'attitude Tunxiang a gagné la Volvo, et a acquis le Lotus britannique et Proton, la Malaisie, la dernière aussi, il est devenu le principal actionnaire de Daimler, en fait, le pouvoir du capital fonctionnent dans le dos. Après tout, après avoir remporté la Volvo et Geely est pas aussi acclimaté que beaucoup attendaient, mais pas seulement était Volvo bat cette carte, mais viennent aussi avec grammes de collier glamour, de sorte que tout le monde la haine jalouse excessivement jaloux!
Bien sûr pas oublier qu'il ya un nouveau domaine de l'énergie (et les nouvelles forces sont Réparateur), parlent trop fort au cours des dernières années de l'histoire de la capitale, beaucoup a été surnommé le « Réparateur PPT », mais il est indéniable que, derrière ces nouvelles marques dans l'ombre imminente de la capitale, en fait, la plupart du temps un but très simple - je pense pouvoir parier sur le pari, à la veille du bouleversement de l'industrie automobile, ramassé un futur grand trésor d'argent.
Sous l'hiver de l'industrie, en fait, il est non seulement dangereuse occasion, ainsi que d'or, des signes de capitaux dans de plus en plus évidente. Le capital peut attendre jusqu'au printemps? À mon avis, il y a une forte probabilité de gagner.
(Cet article ne représente que le point de vue personnel, bienvenue à explorer dans la section des commentaires.)
Wen | oignons frère
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