Moins de temps d'une semaine, le pays mettra en uvre six. La plupart des villes ont essentiellement standard avec six pays, protégeant ainsi l'environnement a joué un certain rôle, mais pour de nombreux constructeurs automobiles, les jours ne sont pas mieux. D'une saturation automobile main du marché, la performance globale des ventes pauvres, les concessionnaires font face à une forte pression sur le stock, d'autre part, à mettre en uvre dans le pays, si certains modèles ne répondent pas aux Six Nations, il est sera interrompu probable. Les éléments suivants ont plusieurs modèles de déplacement classiques probablement pas de chance.
Prado
A propos de 400000 véhicules hors route, qui est considéré comme le modèle de référence du Prado. La voiture de grosse cylindrée, une grande fiabilité, devenir l'une des meilleures ventes du véhicule utilitaire sport. Mais dans les Six Nations de la pression vient, le Prado face à l'arrêt du résultat. Le fonctionnaire a également précisé que, par les six règlements sur les émissions de pays affectent l'usine dans le Sichuan FAW Toyota Prado 3.5L sera arrêté en Juin à 2020.
En fait, en 2017, les modèles FAW Toyota Prado 2.7L seront supprimés, l'abandon de la raison est en raison de la forte consommation de carburant, retenir le déplacement de 3.5L de 3.5L et 2.7L en. Avant ce fonctionnaire a déclaré que l'avenir ne sera pas lancer des modèles Prado 2.0T à l'échelle mondiale, il semble que ce gars dur classique peut exister vraiment des souvenirs.
Donc, si l'arrêt, Prado ne peut compter que sur les importations identité est apparue devant tout le monde, mais aussi limité dans certains domaines, nous n'avons pas encore mis en uvre les Six Nations, d'autre part, comme les amateurs de hors-route les fans pourraient finir par payer plus prix, après tout rare, les hausses de prix sont inévitables.
Désormais, le Moyen-Orient Version du Prado dans les voitures importées en parallèle à l'intérieur de la proportion relativement importante, si l'arrêt intérieur, il devient l'identité importée, sa position deviendra de plus en plus élevé.
Fit
Mentionné environ 100.000 ouvrir la voiture, beaucoup de gens ne hésiterait pas à recommander Fit. Cette petite voiture dans le pays a une forte valeur résiduelle et l'économie de carburant, devenir le premier choix pour les jeunes. Mais récemment, des rumeurs région de Guangdong pour fournir les fabricants 4S magasin ne sont plus propres modèles, et il y a des sources fiables, la nouvelle Fit sera propulsé par un moteur à trois cylindres 1.0T.
Beaucoup de gens achètent peut dire est dirigé sur la Honda Fit Terre rêves 1.5L quatre cylindres moteur à aspiration naturelle, la technologie i-VTEC avec un noir Honda, 131 ch, 155 Nm, 8 secondes cent mille à l'heure, avec des résultats en avec le niveau des prix peut être décrit comme poursuivants. Secteur a également été modifiés fans et amis appelés le « supercar » GK5.
Mais après lifting 1.0T moteur à trois cylindres, par rapport à 1.5L au pouvoir n'ont pas beaucoup d'auto-absorption et l'affaiblissement, bien que petite puissance, mais un couple élevé à la place 176 Nm. Pour tout le monde hésite à accepter le moteur à trois cylindres est la nécessité d'un processus, on fait référence Hideo lifting 1.0T 1.5L trois cylindres, les ventes ont été une période de récession. Mais Honda exception relativement, dans la vente de faction Ling trois cylindres, a été cotées ventes stables et les ventes mensuelles sont des milliers.
Alors Power Fit lifting 1.0T du point de vue du moteur, est tout à fait adéquat. Pour ceux qui préfèrent le déplacement 1.5L peut vouloir fermer, bien que ce pays encore cinq ans, mais le taux de couverture du marché, et le prix est ferme, si six du pays, ce modèle classique plus recherché après.
Résumé: vieux gars dur, la mise à jour « Dieu voiture », les pays font face à la mise en uvre de nombreuses voitures classiques à venir six morts, beaucoup donné naissance à moteur populaire à trois cylindres. Bien sûr, ce n'est pas une mauvaise chose, du futur développement écologique, il est une tendance inévitable. En outre, du point de vue du développement du véhicule, à l'époque, dans le passé, la plupart du déplacement de la vieillesse, a été derrière les besoins des temps, nous ne devons pas nous reposer sur les anciens modèles, après tout, les sentiments ne peuvent pas manger.
