Récemment, le ministère de l'Industrie a publié le premier lot de 11 nouveau répertoire d'application d'énergie, la voiture du fleuve Yangtsé impressionnante. À l'heure actuelle, 15 pour obtenir la qualification de développement et la Commission de réforme publié les entreprises de production, approuvé par le ministère de l'Industrie des quatre premières entreprises a augmenté à cinq. Le même jour, re-financement automobile Weimaraner, ce qui porte la communion plus de 12 milliards de yuans, la nouvelle voiture sera dévoilée ce mois-ci. En outre, Wei à la voiture ES8 sera également disponible ce mois-ci. De nouvelles forces de Réparateur, est de groupe Pozhu atteint le marché automobile.
Ces dernières années, dans le processus de transition vers une nouvelle ère dans les véhicules de l'énergie, de nouvelles forces ont continué à Réparateur hausse. Les données statistiques montrent que les nouvelles Réparateur d'affaires de la Chine a dépassé 60, et continue de croître.
Bien que les anciennes et les nouvelles forces de la collision est Réparateur ne sait pas encore, mais vous pouvez voir que dans une période de grands changements de l'industrie des proportions épiques, les zones de fabrication d'automobiles impliqués sera plus complexe et diversifié. Dans ce domaine, une des forces anciennes et nouvelles prolongées « encerclement et d'anéantissement » et « anti-siège » est en cours.
Les anciennes et les nouvelles forces contre tous montrent jusqu'à
Electrification, automatisation et reliés entre eux comme la seule voie pour le développement futur de l'industrie automobile au cours des dernières années pour attirer un grand nombre de constructeurs automobiles traditionnels et les fabricants de pièces de mise en page active, répondre aux nouvelles tendances, mais aussi donné naissance à un certain nombre de Réparateur des entreprises émergentes. Ainsi, Réparateur les nouvelles forces et comment les entreprises traditionnelles ont des dizaines ou des centaines d'années même compétition expérience Réparateur de voiture? prix traditionnels de voiture et comment faire face à l'impact des nouvelles forces de Réparateur?
Il est vrai que, intelligent, l'électrification et la conduite automatique et d'autres points de vente approche qui proliféré Réparateur de nouvelles entreprises font face à la plus grande « fauteurs de troubles », ou ceux de certains conservateurs à leur avis, sous réserve du système et le manque de vitesse " U-turn « la capacité des prix des voitures traditionnelles.
Pour les constructeurs automobiles traditionnelles, les nouveaux véhicules d'énergie pour entrer dans la pression ne sont pas petits, mais ils ne sont pas peur des nouvelles entreprises des Réparateur. « Avant, quand le produit n'est pas la production de masse, tout sur le produit ne peut compter que sur guess, notre pression relativement grande maintenant, la production de masse de produits, nous avons réussi à manger un « réconfort ». » Un prix des voitures de marque indépendante initiés dit.
« Si vous devez trouver un peu d'avantage de ces nouvelles entreprises aux voitures de construction, alors je pense qu'ils se concentrent sur les points forts. Pour eux, l'objectif est clair, est de construire de nouveaux véhicules d'énergie, alors que les constructeurs automobiles traditionnels, même si elle aussi accélérer son tour autour, mais au moins les 10 prochaines années, ils ont encore de continuer à continuer à investir dans des véhicules traditionnels, les nouveaux véhicules d'énergie ne seront pas leur direction. « une source du secteur.
Faire face aux défis des prix des voitures traditionnelles, la nouvelle politique a aussi ses forces Réparateur pour y faire face. Par rapport aux constructeurs automobiles traditionnelles, ces nouvelles forces Réparateur a pris un tout autre jeux « Réparateur » penser et la « commercialisation » sont joués, le développement de produits, la fabrication, la commercialisation et d'autres innovations à explorer nouvelle industrie automobile chinoise et possible nouvelle direction pour la Chine d'atteindre « dépassement de coin » dans le nouveau cycle de la révolution industrielle dans le nouveau chemin.
forces nouvelles Réparateur avaient fait la voiture doit être très bon, ce qui est le fondement. De plus, autour de la voiture, le service ainsi que élargi est également très important. Non seulement la voiture elle-même besoin d'avoir l'intelligence, mais aussi de promouvoir les gens de voiture, camions Internet, tous les services organisés, existe autour du propriétaire.
Wei co-fondateur et président de l'automobile Qin Lihong Estime que la clé d'une nouvelle force de survivre et Réparateur pour gagner dans la compétition, est de savoir comment utiliser la technologie plus sophistiquée, un meilleur prix, pour résoudre efficacement les besoins des consommateurs, a frappé les points de douleur à la consommation. Pendant ce temps, en plus de bons produits, de nouvelles entreprises devraient être Réparateur innovantes dans le modèle d'entreprise, la flexibilité et la différenciation est un grand avantage des nouvelles entreprises de Réparateur.
À cet égard, Goodway Motors Président et chef de la direction Shen Hui Il dit:
En gros, nous genre d'affaires en Europe et il n'y a aucun moyen de survivre. Il existe trois types de sociétés d'automobiles sur le marché chinois: les sociétés multinationales, les entreprises publiques et les entreprises privées. La plus grande menace pour nous privé est, après tant d'années d'accumulation, ce sont les erreurs sont commises, sont les bovins. L'accumulation des prix des voitures plus traditionnelles, mais peut être un fardeau ou une restriction. Dans ce cas, sous le pied aussi longtemps que nous sommes prêts à former une équipe en termes de capital, de la technologie et d'autres intrants différenciation, il peut se développer lentement et de survivre.
Avenir combattre une guerre prolongée devrait être adoptée au coup par coup
Alors que la situation du marché change progressivement, la concurrence interne et externe Réparateur nouvelles entreprises font face à de plus en plus féroce. Pour ces nouvelles entreprises Réparateur, à part d'avoir à faire dès que l'écart entre les prix des voitures traditionnelles, améliorer le produit sera une nouvelle entreprise de Réparateur de force en concurrence sur le marché dans les tâches de base. Après la production de masse, la force de la concurrence continuera à la commercialisation, le service, la construction de marque et d'autres aspects du suivi.
Wei voiture Fondateur, Président Li Bin Il a dit: « Après le lancement de la vraie voiture de production équivalente, les entreprises doivent avoir une forte capacité à résister aux risques. »
Réparateur dans toutes les nouvelles entreprises à renforcer leur propre son, mais aussi en vue des nouvelles entreprises Réparateur devrait tenir ensemble pour rechercher des opportunités de développement. voiture Singularity Shen Yin, fondateur et chef de la direction Estime que si les nouvelles compagnies de l'alliance aux voitures de construction dans l'approvisionnement, la recherche et le développement, la concurrence est que les organisations comprennent les différents utilisateurs, les modèles d'affaires, les opérations. Les nouvelles entreprises de Réparateur peuvent se concentrer davantage sur l'expérience utilisateur, d'améliorer la compétitivité de base, ce qui est propice au développement de l'industrie.
Taihang fondateur de l'automobile, président Qi Guojun Il dit que la compagnie a une équipe, la technologie, l'avantage du produit, mais l'avantage du manque de moyens financiers, la distribution, le domaine du marketing. Si les nouvelles entreprises de repairer combinées pour obtenir la coopération gagnant-gagnant, relativement parlant, mieux en mesure de répondre à la question.
Sur la situation actuelle, nouvelle Réparateur des alliances commerciales ne sera pas facile. Cependant, les prix des voitures traditionnelles, en coopération avec la profondeur des sociétés Internet, la recherche et le développement en commun sont de plus en plus de cas. Les entreprises traditionnelles de voiture pour améliorer encore la voiture intelligente, le nouveau secteur automobile de l'énergie, la pression pour former une nouvelle société pour construire des voitures est encore plus grande. Eh bien, pour ceux qui entrent dans le Réparateur de l'industrie automobile de nouvelles entreprises, tenir ensemble pour la chaleur faire face à la pression de la demande est plus urgente.
experts de l'industrie ont dit, les deux dernières années, l'émergence de nombreuses nouvelles marques de voiture inattendue. Le marché de l'automobile de la Chine massant grande tendance de développement de l'électrification, intelligent attirer plus de capitaux. Bien que la demande du marché a donné naissance à ces nouvelles entreprises pour construire des voitures, mais cela ne signifie pas qu'ils peuvent prendre pied. Avenir, les prix des voitures Réparateur entreprises et le « combat rapproché », les deux côtés de la compétition sera également tous azimuts la concurrence, qui dans le positionnement des produits, le développement technologique, la stratégie marketing, l'amélioration de la qualité supérieure, qui est plus proche de la demande des consommateurs , qui est de réussir. Et pour le courant déjà à un désavantage Réparateur de nouvelles entreprises, le Réparateur des routes long chemin à parcourir.
Wen: Han Dong Editeur: Li Dapeng
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