En fait, la pénurie nationale de collectionneurs de voitures classiques, voitures-aimant classique des gens partout, mais malheureusement peu de temps de développement de l'industrie automobile de la Chine, conjuguée à une politique de retraite obligatoire, survivre domestique dans le monde seulement une poignée de voitures classiques, la plupart sont en mesure de retenir la finesse très pauvre. Plus classiques purs et durs poudre voitures, voitures classiques à des prix élevés de l'étranger pour ramener à la maison. Xiao Bian aujourd'hui que nous faire le point de ce que dix voitures classiques les plus chères du monde.

NO.10 Mercedes - Benz 540 K Roadster Spezial

Mercedes - Benz 540 K est un coupé cabriolet deux portes, né en 1937, la voiture a été 80 ans, après une longue période de temps, beaucoup de chance d'être sauvés, et peut être conduite normale. On estime que chaque un kilomètre de marche en même temps, le propriétaire saignant cur en elle. Mercedes-Benz 540K était dans le prix de la maison d'enchères RM Sotheby Etats-Unis d'--968 $ AUBAINE Wan! 540K puis de haut avec une configuration dynamique, il est équipé de 5.4L inline moteur à huit cylindres, la puissance maximale de 115 chevaux-vapeur jusqu'à 180 chevaux à plein mode accéléré. 540K lisser les lignes, l'apparence élégante, finition excellente, d'avoir des fans aucune petite attraction, pas étonnant peut tirer ciel de haut!

NO.9 Ford GT40Gulf / Mirage Coupe

Ford GT40 Ford Motor Company après l'acquisition Ferrari a échoué, indépendamment développé un supercar classique, a été abandonnée en 2011. Ford GT40 a également reçu beaucoup de bons résultats, le rallye Ford GT à battre la meilleure course du monde, a balayé le top trois des 24 Heures du Mans. Le 68 de la Ford GT40 Gulf / mirage Coupe à la maison de vente aux enchères de 11 millions $ vendus aux États-Unis, bien que né au siècle dernier, mais son apparence est devenue une conception de voiture de sport de référence, non seulement vintage, il arbore en esthétique l'importance est un impact historique. Même dans la journée d'aujourd'hui 11 millions $ ne sont pas un petit nombre, et encore moins dans ces jours, appelé l'une des voitures classiques les plus chères du monde. Mais Ford GT40 à la même période 540K avant et ne pas tirer de différents types, donc rien de comparable.

NO.9 Ferrari 250 Spiders Californie

Ferrari Ferrari 250 California Spiders a lancé en 1957 la voiture de sport en édition limitée, a été 60 ans d'histoire, le monde est seulement 9 seulement. Il a été équipé d'un moteur V123.0L, la puissance de sortie du moteur est un maximum de 240 chevaux (177W) du moteur à aspiration naturelle. Ferrari 250 a participé au Salon de l'auto de Chicago 1960, et dans les 24 Heures du Mans primés, en plus d'une édition limitée, donc en 2012 la vente aux enchères était de yuans RMB 76.560.000. Dans ce neuf Ferrari 250 il y a une version de course tout en aluminium.

Ferrari 250 LM NO.7

Ferrari ne manque jamais de voitures classiques, 250GTO, 288GTO, F40, F50, Enzo maintenant et puis à Rafah, chaque génération sont en édition limitée. Le 250LM doit être vendu aux enchères sur l'histoire des premiers modèles équipés mi-moteur de Ferrari. On dit que le prix de la transaction a atteint 17,6 millions $. Ceci est une Ferrari 250LM a lancé la première voiture de sport, en elle-même précieuse pour la collecte. Et il a également participé au nom de la Daytona Ferrari 196824 heures de course, nous avons fait le premier groupe, le classement huitième résultats de bons ensemble. voiture dans le monde entier a produit seulement 32, mais en raison de la technologie limitée à ce moment-là, en effet, seulement 24 jeux de succès sur la ligne d'assemblage. série Ferrari voiture de sport dans la liste sont tout à fait beaucoup.

NO.6 Ferrai 250 Ferrari Testarossa

En outre 250, ce modèle prix de vente aux enchères de jusqu'à 120 millions de yuans. Bien que le prix plus cher que le 250LM, mais pour être honnête, probablement parce qu'il était populaire pendant les modèles de bataille de la guerre mondiale pour imiter le plaisir de donner l'apparence générale de cette 250 Testarossa se sentent plus comme un pas d'ailes d'avion, mais personne ne le sentiment de voiture de sport, qui a également créé une génération de classique. En fait, il contient les prototypes de voitures, y compris Ferrari ne construire que plus de 34250 Testarossa, dont le plus célèbre 250TR (de 1957--1958 années à la construction), vient de lancer deux voitures d'usine et 19 voitures de production, ce chiffre numéro de châssis du véhicule des voitures « 0714 » est l'un d'entre eux. Ce qui est plus que le prix de RMB 76 millions vendus en 2009.

Ferrari 375 N ° 5-Plus

Ferrari devrait être un modèle de voiture classique dans le tyran local, une voiture ne peut pas être plus que la valeur de la collection Ferrari. Ceci est un prix élevé pour Ferrari tirer les voitures classiques. Ce modèle de voiture est la Ferrari 375-Plus. Sur le Goodwood Festival of Speed, la voiture a été photographiée à un prix d'environ 18,4 millions $ de 130 millions de yuans riches. Le 375 Plus est une version améliorée du 375, équipé d'un moteur 4.9L V12, la voiture est un vrai 12 cylindres, 334 chevaux maximum, ses performances peuvent dire au moment où personne ne peut égaler.

NO.4 Ferrari 275 GTB / 4S NART Spyder

1967 Ferrari cette section de la 275 GTB / 4S NART Spyder Ferrari a également lancé une voiture de sport en édition limitée, le monde est seulement 10. Cette voiture est également équipée d'un moteur V12, adapté boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, luxueusement équipé, corps rouge couplé avec un style simple, la valeur de couleur est très élevée. A 17 Août 2013, il a été vendu pour 27,5 millions $ de prix élevés, ce qui équivaut à environ 190 millions de yuans. La voiture est très bon, mais aussi parce qu'il est un niveau limité, si elle est maintenue correctement, l'appréciation future de l'espace est pas petit.

Benz W196R N ° 3

Pas difficile de voir sur le graphique, la W196R Mercedes-Benz est une voiture née pour le jeu. Argentin Juan Manuel Fangio a conduit, il avait remporté le 1954 F1 Grand Prix d'Allemagne et de la Suisse, c'est une voiture avec une voiture de halo. Il va sans dire, cette voiture a une valeur de collection très élevé. En 2013, il a été photographié à des prix élevés à 200 millions de yuans, même après une glorieuse, a encore un statut social élevé. Ce cadre n ° 00006/54 voiture W196R équipée de 2,5 l en ligne à huit cylindres du moteur à aspiration naturelle, la puissance de sortie maximale de 261, en plus W196R utilise aussi le temps de nombreuses nouvelles technologies, telles que le système d'injection de carburant du moteur, la suspension indépendante aux quatre roues racks. De nombreux petits partenaires trouvés sur la figure que l'avant de cette voiture est asymétrique, qui est l'un de sa plus grande caractéristique.

Bugatti 57SC N ° 2 de type Atlantique

Le chiffre devrait être la forme la plus familière de Bugatti Type 57, le modèle de véhicule est tout à fait de la science-fiction. Avant la collection de Ralph Lauren type 57SC Atlantic. 2010 Gooding & Company ensembles ces entreprises produites en 1936 pour 30 millions $ Bugatti a vendu un mystérieux acheteur. Si le yuan le décrivent, il y a environ 200 millions de yuans. Et si vous comptez les commissions intermédiaires et les frais et les maisons d'enchères, puis un total de plus de 40 millions $. la famille Bugatti connue pour sa conception de la voiture, mais aussi un moment de gloire, cette voiture est célèbre dans l'histoire.

Ferrari 250 GTO NO.1 Berlinetta

Ferrari 250GTO est connu comme la voiture la plus chère du monde, même les voitures classiques, mais aussi le plus cher de l'histoire des voitures classiques. En 2014, une section automobile de vente aux enchères de Monterrey, la Ferrari 250 GTO Berlinetta pour 38,1 millions $ (ce qui équivaut à environ 260 millions de yuans) du prix élevé photographié, mais aussi définir un historique des enchères record de voitures classiques. Récemment et une Ferrari 250 GTO et effectivement vendu pour un prix plus élevé, pour 52 millions $ (équivalent à 350 millions de yuans) beaucoup, que la Ferrari 250 GTO est devenu l'une des voitures les plus classiques de collection du monde.

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