Avec la mise à niveau de la consommation intérieure, le marché des voitures de luxe se développe progressivement des parts de marché, alors que le segment SUV de luxe de taille intermédiaire est « fumée ».
Tout le long, le segment SUV de taille moyenne de la marque de luxe, l'Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC montrant les trois piliers, et classé récemment officiellement dans la nouvelle BMW X3, la nouvelle Audi Q5L a également publié, de sorte que l'arrivée des deux segments le marché est devenu plus sanglante, Conjuguées aux retranchés dans les segments de la Mercedes-Benz GLC, de taille moyenne nationale SUV de luxe une fois ouvert un ABB ashkénaze mettant en vedette « Trois tués. »
Les obstacles, rentable est le dernier mot
Au cours des dernières 6 Juillet la nouvelle génération d'Audi Q5L officiellement répertoriés. Il a lancé un total de 6 modèles, prix de détail suggéré par le fabricant de 392800 yuans -51700000.
Selon les statistiques de tiers montrent que la génération précédente de l'Audi Q5 au cours des neuf dernières années, les ventes mondiales de plus de 1.830.000, dont seules les ventes cumulées sur le marché chinois aussi élevé que près de 80 millions. Dans le passé, le même niveau de la concurrence des produits a été dans une position de leader.
Par rapport au prix de 392800 yuans -51.700.000 Audi Q5L, un concurrent direct à la BMW X3 et Mercedes GLC est pas très « proche du peuple. » Lorsque la BMW X3 est la fourchette de prix de 399800 yuans -58.580.000, près de la Mercedes-Benz GLC 39,48 dix mille yuans prix -57.900.000. Complète trois vaut « joueurs » n'est pas difficile à trouver, mais pas de l'écart de prix, se situent dans la gamme de 390.000 yuans gamme. Mais Audi Q5L à partir du plus bas prix de base sur des modèles par rapport aux prix les plus élevés adversaires de seuil de prix élongations baisse de plus de 60000 yuans, configuration plus riche et de se rapprocher afin d'améliorer encore le prix rentable.
À l'époque pour voir le visage, la valeur de couleur qui est la justice
Dans cette « époque pour voir le visage de », les goûts des consommateurs chinois pour les voitures coiffage ont également commencé à former « une gamme internationale d'enfants » idées. Après tout, « valeur Yan qui est la justice », le moment est pas une bonne valeur de couleur est difficile d'impressionner les consommateurs.
Audi Q5L conceptions ont encore le gène significatif Q germinale, une face avant en perspective des lignes dures, la grille avec une disposition horizontale, et l'utilisation de grandes surfaces de matériaux en aluminium 3D, l'Audi technologie la famille la plus sophistiquée et la bonne expression obtenue tête.
Tout au long, les phares de la marque Audi ont appelé la conception de classe mondiale, la nouvelle Audi Q5L fait pas exception. En utilisant le même niveau matrice uniques projecteurs LED, et l'éclairage ambiant pour fournir 30 couleurs sélectionnables, Feux de jour et d'essuyage unique similaire clignotants LED dynamique une forme pointue, et plus personnalisée.
côté du corps, Audi taille Q5L bas deux contours nets forte « musculaire. » difficile Par rapport modèles d'édition d'outre-mer, Q5L empattement augmenté de 88 mm, et les parties allongées sont concentrées dans la salle arrière. Alors que les lignes arrière fait également écho à l'avant, fait ses adieux au vieux modèles ballonnements, devenir plus simple et soigné.
Pour les utilisateurs chinois «plus la voiture sera bonne en trois points » concept, Audi Q5L destinées à des groupes d'utilisateurs cibles beaucoup plus, mais aussi plus susceptibles de se déplacer pour mettre à niveau la consommation des utilisateurs haut de gamme.
L'édition nationales et étrangères modèles BMW X3 restent cohérentes en forme, juste en dehors de l'enceinte, la taille de la grille et les phares « oeil d'ange », etc. ont été ajustés légèrement. Mais la BMW X3 de la taille du corps à maintenir encore le statu quo sur les marchés d'outre-mer, et ne tient pas les tendances. Et les autres concurrents Mercedes-Benz GLC bien que l'empattement a été rallongé le plan, mais jusqu'à présent, ont été lents à apparaître devant les consommateurs. De plus déjà sur le marché depuis de nombreuses années, il est inévitable, il y aura dans l'esprit fatigué des consommateurs.
Mettez en évidence le sens de la science et de la technologie, interne et externe au pôle d'arbre
Bien sûr, il y a des valeurs couleur est importante, mais le manque de toujours interne ne peut pas l'appeler une bonne voiture, ce qui doit être fait à l'interne et à l'externe.
Audi Q5L non seulement en apparence n'a pas une petite amélioration, la mise à niveau de l'intérieur est particulièrement important, le point culminant global sens et le sens technologique du mouvement.
Poste de pilotage virtuel fournit une vision claire et pleine de sensation de science-fiction à l'écran d'information du conducteur, à haute résolution sophistiqué système MMI est plein de mode à la mode et, après plus d'une technologie pour optimiser le rendu console centrale de style minimaliste, comme si conducteurs dans le poste de pilotage dans le style futuriste de la nouvelle ère.
Dans les matériaux utilisés à l'intérieur, quel que soit le coût de l'Audi Q5L choisi matériaux de haute qualité, comprenant deux types de sièges en cuir de haute qualité, sept types de garniture de sélection, accélérateur d'aluminium, la pédale de frein et autres. Augmentation de l'espace en même temps, Audi Q5L attache également une grande importance pour créer un sentiment de luxe de l'espace, avec une zone d'éclairage pour atteindre le même niveau de taille maximale 0.88 du toit ouvrant panoramique, B & O audio 3D. Même dans la monotonie des systèmes de sécurité active, mais aussi l'accessibilité à 21 conduire la mesure du possible pour assurer la sécurité du conducteur.
Dans ce qui précède, les devient légèrement inférieurs adversaires Audi Q5L. Après l'introduction de la BMW X3 flottant dans l'écran de contrôle et l'instrumentation complète LCD, la science et la technologie a amélioré. Mais BMW intérieur riche limite de style familial un peu d'imagination, l'autre dans la rangée avant avec le composé aussi avec un certain sens de plastique a également tiré vers le bas la qualité du véhicule.
Regardez Mercedes-Benz GLC, texture riche garniture de grain de bois et distribué autour de la console centrale embellissement chrome a donné un sentiment de luxe Mercedes-Benz GLC a un certain degré, mais en fait également plus de deux ans de véhicules domestiques est toujours in fine assiette il a maintenu une avance sur le degré. Mais après tout, Mercedes-Benz GLC est entré dans le marché plus de deux ans, en l'absence du sens de la technologie est qu'il a dû affronter la réalité.
Performance et protection de l'environnement, d'avoir les poissons et la patte d'ours
Comme dit le proverbe, « patte de poisson et l'ours ne peut pas avoir les deux. » Dans l'industrie automobile, les gens ont tendance à aimer utiliser cette analogie dans une combinaison de performances environnementales et la conduite en. Donc, à cet égard, trois modèles Et que diriez-vous des performances?
Q5L Audi et BMW X3, Mercedes-Benz GLC adoptent moteur 2.0T, mais que ce soit au couple de puissance maximale ou de pointe, la grande Audi Q5L et version basse puissance du modèle dans les données sur les deux.
Dans le système d'entraînement à quatre roues motrices, quattro système de quatre roues motrices Audi a été au-dessus du 4MATIC de Mercedes-Benz et BMW xDrive, l'Audi Q5L également sur le système d'entraînement à quatre roues motrices a été mis à niveau, équipé d'un système intelligent de quatre roues motrices appelé quattro ultra volonté à la fois jeté plus loin.
Quattro ultra intelligente système d'entraînement à quatre roues motrices avec un différentiel d'embrayage multi-plaque commune, le remplacement du différentiel mécanique Torsen à glissement limité central d'origine, à l'avance de Voyage est déterminé si les quatre roues motrices de 0,5 seconde et 0,2 seconde la commutation à quatre roues motrices et deux terminé, tandis que 100 km consommation moyenne de carburant est également réduite 0,3 litres Quattro que les systèmes conventionnels.
Par rapport à la première génération de la Chine fait Q5 Audi, la nouvelle Audi Q5L face au marché a connu des changements énormes, vous voulez vouloir maintenir la position de leader dans le haut de gamme de la Chine sur le marché des SUV est pas facile. Nous pouvons voir clairement par la comparaison ci-dessus, la nouvelle Audi Q5L hwan nouvelle mise à niveau a réalisé un important multidimensionnel dans le « Trois tués, » le concours. Les soi-disant « gingembre ou la vieille dame », avec l'arrivée de Q5L, cultiver le marché chinois, l'Audi 30 ensemble de « ancien pilote », l'avenir continuera de diriger le marché des voitures de luxe en Chine.
