entrée de gamme de positionnement de voiture compacte de Roewe, plus rentable que les avantages Roewe i6, la valeur des prix l'attente. niveau supérieur humain du véhicule, le sens relativement forte de la qualité, la facilité de configuration est particulièrement riche. moteur aluminium 1.5T injection directe maximale chevaux 169Ps, peut augmenter l'essence à faible teneur. l'accélération est excellente et les performances de freinage, les résultats des tests réels dépassé les attentes, mérite d'être reconnu. sensation de direction, frein sentiment de pied, la performance NH est très équilibré, avec un grand sens de la qualité.
Vous reconnaîtrez instantanément c'est un véhicule de marque Roewe nouvelle voiture, comment distinguer des i6? Ceci est un détail jeunes de conception i5 fois depuis le début. A la première impression qu'il peut faire au moins la grande majorité des utilisateurs sont accepté avec joie.
Avant que dans un grand grill taille émergence de nouveaux véhicules d'énergie, parce que plus les gens aiment, si directe i5 a adopté ce style, la grille interne à trois étages avec panneau de peinture décorative fine.
Structure de phare LED à l'aide de tout le corps avec la lentille avant, les feux diurnes fonctionnement agencement en forme de C, en plus des phares automatiques, est également équipé de modèles sont équipés d'un éclairage à distance adaptatif, très élevé.
En plus du toit intéressant en forme d'arc hyperbolique taille, taille de style bas, taille côté pièce la plus hyperbolique centrée avec ses propres caractéristiques. i5 représente la dernière Roewe « rythme Design », le jeune et le tronçon qui est l'essence.
Arrière relativement court, un fort sentiment de mouvement, les détails de conception canard de la queue qui reflète la mise à niveau du processus de fabrication. A la place des lettres du logo arrière, il semble être plus unique, à travers la barre de chrome améliore le sens général.
La surface arrière en utilisant la conception concave, les feux arrière apparaissent également en trois dimensions complète. Taillight structure interne de la conception en forme de C, tout, pour laisser plus de jeunes utilisateurs de se souvenir, de l'aimer.
20T 1.5 modèles équipés d'un moteur suralimenté, ce qui peut mettre en évidence quelques-uns des avantages du gaz d'échappement au moyen d'un double sens du mouvement, mais ne le faisaient pas, il reflète aussi le retenu sur sa conception extérieure, côté pratique principalement.
Par couleur, matériaux auxiliaires, Roewe i5 a adopté un sens élevé de la qualité et la convivialité de la prime dans les intérieurs. Surtout dans le cockpit intérieur est également un design convivial, la performance globale est très attrayante.
Le haut de Roewe avec cette voiture équipée d'un écran de 10,1 pouces plein (faible avec 8 pouces), le système multimédia intégration interne Zebra Chi-ligne qui offre une navigation précise, le paiement en ligne, la fonction de reconnaissance vocale intelligente est particulièrement riche ..
Rong Qiao Wei dans la voiture avec un total de cinq interfaces SB en plus de rencontrer les extensions multimédias, mais aussi de se rencontrer avant / pendant que les passagers arrière pour charger leurs téléphones cellulaires, l'interface a été installé miroir fin de rétrovision tachygraphe offre une pratique.
Le remarquable effet de rembourrage de siège, satisfaisante, compatible avec la douceur des résultats dans la zone de contrôle apporte également la couleur avec une haute valeur de couleur. une partie du dos Flanc de siège est un spot lumineux, le soutien du corps plus en place, plus de confort.
Le moteur 1.5T est familier, il a développé conjointement par SAIC et GM, Roewe i6, MG 6 ont également été équipés de ce moteur. puissance maximale du moteur 169Ps, couple maximal de 250Nm. De plus, comprenant en outre un Roewe j 1.5L 120PS puissance maximale du moteur, le pic de couple de 150 Nm. TST7 à l'avantage de la vitesse de transmission 7 vitesses à double embrayage principal se traduit en termes de mouvement, qui a également ajouté à la performance dynamique d'un grand nombre de points i. De nombreuses années, la fiabilité et la stabilité pour tous de voir l'étendue de ce groupe motopropulseur, digne de notre confiance.
Lorsque soutenue pédale profonde pour accélérer, changement de transmission rapide, la performance forte. bloc S étranglement vitesse de réponse est plus sensible que la gamme D, la possibilité de déplacement léger retard, de manière à créer un certain style de mouvement, de faible rythme de fluage est préférable de contrôle. Peut être vu de kilomètres le temps d'accélération de 7,8 secondes, la puissance du moteur est nettement plus puissant, donne le conducteur a fait une forte confiance dans la conduite de tous les jours. En même temps, ses performances de l'économie de carburant au cours de la même excellente lissées au volant.
Bien que le style de conception, les systèmes d'alimentation ont révélé un côté du sport, mais après tout, est un Cater majestueux j à la voiture de ménage tous les jours, il est toujours le biais global d'un certain confort dans le réglage du châssis, après une longue conduite de temps ne se sent pas fatigué. Dans la réduction du bruit, la j pour élever un peu mieux Roewe que sa classe. Quand la conduite de vitesse 80-100km / h, le vent est plus de bruit en place. stable conduite resté, la vitesse ne dépassant pas 2500mm, il ne se sent pas le bruit du moteur.
la partie de châssis de Roewe est la structure de suspension à barre de torsion arrière fui avant McPherson, compatible avec certains modèles de i6. Test de la conduite, la suspension performance relativement solide, conforme aux attentes globales.
3 direction réglable prévu pour répondre aux différentes préférences de l'utilisateur. En mode standard, le rendement de direction est relativement stable, solide. Le système de direction est presque sans espaces vides, pointez sur l'aide de direction très précise le juge du conducteur devrait construire le système de contrôle dynamique de la courbe DS Roewe équipée, il peut être un léger frein sur la roue à l'intérieur dans les virages pour assurer une meilleure trop posture courbée, le roulis de la caisse du véhicule peut être efficacement supprimée, mais aussi d'obtenir la vitesse de virage plus élevé.
Vieux Résumé Xie: Pour localiser l'entrée au niveau point de berline compacte de vue, majestueux i5 performance réelle est entièrement équipée avec le potentiel de devenir des modèles d'explosion, les normes de conception, la fabrication des processus et des configurations fonctionnelles sont des performances satisfaisantes, la conduite est encore plus que prévu, le prix devient très critique a.
